Зеркалка или продвинутое мыло?

Всего 6524 сообщ. | Показаны 3441 - 3460
Re[AlexeyLu]:
Цитата:
от: AlexeyLu
Вам не надоело с Вересом, чужие неудачи в использовании зеркалки выставлять как недостаток ЦЗ ?
Вы не думали, что у тех же людей снимки которых вы выставляете с мылом результат был бы ещё хуже?

Мыло и полотенца уже имеются в номере отеля, а ЦФК надо брать с собой.
Что-то многовато «чужих неудач в использовании зеркалки», похоже это уже система. Проблем с УЗ и ЦМ куда как меньше, это видно и по этому форуму. Поэтому не без оснований можно полагать, что с УЗ или карманной ЦМ результат был бы как минимум не хуже, скорее лучше, и удовольствия больше. И снимать можно было бы свободно, не привлекая внимания и без замечаний, и просто получать удовольствие от прогулок налегке, не парясь под вьюком.
Re[В. Снегин]:
Попробую ответить, коллега Снегин!

1. Ну возит человек набор - значит ему надо, я и сам порой чувствую себя ишаком в похожих случаях. "Охота пуще неволи"...

2. Можно ли было обойтись мыльницей? - В Корее возможно, но в целом вряд ли - человек много ездит, красивые места посещает, хочется все это запечатлеть с МАКСИМАЛЬНЫМ КАЧЕСТВОМ. Ну и это в целом получается, к примеру - мне понравились:
http://gallery.me.com/sdolya/100414/best2008_030/web.jpg
http://gallery.me.com/sdolya/100414/best2008_055/web.jpg
http://gallery.me.com/sdolya/100414/best2008_089/web.jpg
http://gallery.me.com/sdolya/100414/best2008_095/web.jpg
http://gallery.me.com/sdolya/100414/best2008_098/web.jpg

3. Ну и еще: не уверен, что цитируемый автор станет выдающимся фотографом , но у него другие задачи - он имеет время и деньги и хочет путешествовать, фотографировать, ведет страницу, получает удовольствие от всего этого, видимо.

4. А нам остается порадоваться за него и надеяться, что и мы вскоре примкнем к нему в плане возможностей и оптимизма... ;)
Re[В. Снегин]:
Цитата:

от:В. Снегин
Мыло и полотенца уже имеются в номере отеля, а ЦФК надо брать с собой.
Что-то многовато «чужих неудач в использовании зеркалки», похоже это уже система. Проблем с УЗ и ЦМ куда как меньше, это видно и по этому форуму. Поэтому не без оснований можно полагать, что с УЗ или карманной ЦМ результат был бы как минимум не хуже, скорее лучше, и удовольствия больше. И снимать можно было бы свободно, не привлекая внимания и без замечаний, и просто получать удовольствие от прогулок налегке, не парясь под вьюком.

Подробнее






Системой стала демагогия про чужие неудачи и собственные удачи БЕЗ ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ ЭТИХ "УДАЧ" ВООБЩЕ. Где ВАШИ СНИМКИ? Пока мы видим, что удовольствие Вы получаете ТОЛЬКО ОТ БОЛТОВНИ.
Re[Veres]:
Цитата:

от:Veres

420х4=1680мм :D

Подробнее

Уточнение – 420мм на FZ50 это ЭФР, а истинное ФР «Лейки» FZ50 88,8мм. Значит ФР=88,8х4= 355,2мм, соответственно ЭФР=1680мм.
Исходя из этих цифр, угла обзора «Лейки» FZ50 и размера Ту-134, можно оценить расстояние до самолета. Получается расстояние порядка 2,2км! Это расстояние соответствует виду ЛА. Ту-134 идет на посадку, шасси уже выпущено, но крыло еще не в посадочной конфигурации. Судя по ракурсу, высота Ту-134 порядка 2км, как и должно быть по виду ЛА. Надо заметить, что когда дистанция измеряется километрами, становится заметным влияние атмосферы на качество снимка, поэтому мелкие детали теряются независимо от качества оптики.

Вот так, господа зыркальщики! Это вам не с сотни метров самолетики снимать. Хотите сравнить возможности ЦЗ и УЗ – снимите самолет с расстояния 2,2км! Для этого потребуется на полноформатной ЦЗ оптика с ФР=1680мм, а для кропнутой ЦЗ 1100мм.
Дерзайте, если не слабо!

Я тут себе позволил скадрировать и повернуть снимок Veresа.

Теперь этот квадратный кадр можно выдавать за снимок «Хасселя», сделанный с двух км, объективом с ФР 5000мм (5м).
Интересно, такие объективы бывают? Ведь ФР 5000мм это уже солидный телескоп весом несколько тонн!
Re[AlexeyLu]:
Цитата:
от: AlexeyLu
Вам не надоело с Вересом, чужие неудачи в использовании зеркалки выставлять как недостаток ЦЗ ?
Вы не думали, что у тех же людей снимки которых вы выставляете с мылом результат был бы ещё хуже?









Ну ладно, начнем. Непревзойденное качество мыла:


http://club.foto.ru/gallery/1000/photos/1346792/?&page=4&top100=1&sort=date&next_photo_id=1346812&prev_photo_id=1346783

http://club.foto.ru/gallery/1000/photos/1345992/?&page=5&top100=1&sort=date&next_photo_id=1345994&prev_photo_id=1345979

http://club.foto.ru/gallery/1000/photos/1345127/?&page=6&top100=1&sort=date&next_photo_id=1345146&prev_photo_id=1345094

http://club.foto.ru/gallery/1000/photos/1343755/?&page=8&top100=1&sort=date&next_photo_id=1343770&prev_photo_id=1343744

Re[В. Снегин]:
Цитата:

от:В. Снегин
Это отсюда:
https://foto.ru/forums/topics/329786&mode=l&page=1
Вот некоторые снимки от «великолепного» кита D40X сделанные ЧКФР Nitro785:


Подробнее

Ужос!
Re[SergioN]:
Самое интересное, что и те и другие снимки нравятся их авторам. По-крайней мере, я помню тот пост хозяйки Никона, где она ими гордилась. Психология, однако

PS. Только сейчас заметил, что в посте Снегина есть ссылка на пост хозяйки Никона. :)
Re[abonis]:
Цитата:
от: abonis
Самое интересное, что и те и другие снимки нравятся их авторам. По-крайней мере, я помню тот пост хозяйки Никона, где она ими гордилась. Психология, однако

А что, ветка вроде получает второе дыхание...

Теперь будем искать самые жуткие снимки что с компактов, что с зеркалок...
Опять же, за жутью дело не станет - плохих снимков всегда хватает... ;)
Re[KotLeopold]:
Цитата:

от:KotLeopold
А что, ветка вроде получает второе дыхание...

Теперь будем искать самые жуткие снимки что с компактов, что с зеркалок...
Опять же, за жутью дело не станет - плохих снимков всегда хватает... ;)

Подробнее

Тут важно выставлять не свои снимки
Свои - шыдевр!
Re[SergioN]:
Цитата:
от: SergioN
Ну ладно, начнем. Непревзойденное качество мыла:
Мобилко...
Re[Воин Каск]:
Цитата:
от: Воин Каск
А у вас сплошная ляпота.. :) Качеством ваше мышко тоже не блещет однако..

Был бы шедевр, показывал бы в более серьезном месте, чем фото.ру. Однако на снимках отчетливо видно, что это за зверь, детали есть, вплоть до коготков на крыльях-лапах.
Цитата:

от:Воин Каск

Притом прежде чем мерять "возможности" учтём пару моментов - вы сняли мышко СЛУЧАЙНО, это при том что летала над головой но вам пришлось снимать на обум несколько кадров и потом выбрали тот где мышка попала в кадр.

Подробнее

Это встретились они мне случайно, однако снимал их отнюдь не «на обум», так снимать бесполезно, можно и не пытаться. Заметив в мраке несущуюся тень, держа палец на спуске сопровождал цель «стволом» и ловил момент, когда цель окажется на выставленной дистанции фокусировки (3-4м, ближе не подлетали) и без промедления жал на спуск. На все действия 1-2 секунды. Как на охоте, стрельба навскидку. Если на охоте палить «на обум» по кустам, в кого можно попасть?
Цитата:
от: Воин Каск
А в моём случае я объект ВИДЕЛ, мало того - в пр. полной темноте.. !!! ;) Да к тому-же успевал "вести" летящию и мечущеюся мыш (!) и сниать в нужный мне момент а не на обум..

С кем мы тут имеем дело, с вундеркиндом или пришельцем? Не иначе «чужой» или «хищник», темнота ему нипочем.

Цитата:
от: Воин Каск
И к тому-же повторюсь дистанция до места где мышки летали над водой была метров эток 20-30 (куда встроенная вспышка кстати еле добивала) а не над головой...

Во первых у меня над головой были ветки с листьями, а мыши летали передо мной. Кстати на снимке можно разглядеть, что черный фон как бы в крапинку, это не шум, а густая листва метрах в 15, встроенная вспышка не добивала. А что это за встроенная чудо-вспышка, бьющая «метров эток 20-30»?

Во вторых сопровождать мышь на 30 метрах совсем не то, что сопровождать ее на 3 метрах. Угловая скорость перемещения вблизи раз в 10 больше и реакция должна быть соответственно быстрее.

Цитата:
от: Воин Каск
Так что снимите мышко с 30м а потом сравнивать будем "возможности"..
Это еще зачем – снимать с 30 метров, когда можно с 3 метров?
Ну если только с реакцией проблемы и ЦЗ тормозит, тогда да, вблизи не получится.
Re[В. Снегин]:
Цитата:

от:В. Снегин

Исходя из этих цифр, угла обзора «Лейки» FZ50 и размера Ту-134, можно оценить расстояние до самолета. Получается расстояние порядка 2,8км! Это расстояние соответствует виду ЛА. Ту-134 идет на посадку, шасси уже выпущено, но крыло еще не в посадочной конфигурации. Судя по ракурсу, высота Ту-134 порядка 2км, как и должно быть по виду ЛА. Надо заметить, что когда дистанция измеряется километрами, становится заметным влияние атмосферы на качество снимка, поэтому мелкие детали теряются независимо от качества оптики.

Подробнее

Откуда такие познания про условия сйомки?! "Посадка", "2,8 км"... Снимки-то не ваши, а Вереса

Вапщето, глядя на этот кропнутый ужос, имеет право на жызнь и версия о том, что этот самолёдъ снят на взлёте. А шасси на взлёте убираюцца, едва йероплан отрываецца от ВПП... А это никакие не 2,8 км. Это гдето метров триццать от земли
Цитата:

от:В. Снегин

Я тут себе позволил скадрировать и повернуть снимок Veresа.

Теперь этот квадратный кадр можно выдавать за снимок «Хасселя»...

Подробнее

Ага, "хассиль"... киноинемцы Вы сперва этот кропнутый кусок распечатайте на чомнибудь удобоваримом (да хотяб 15х20), потом про хассели рассуждайте, г-н Верес... ой, простите, Снегин.
Re[Mr.Wad]:
Вот тут гдето 2 км до полосы наверно будет. Но здесь никаких насадок не использовалос, обычный телевик. И полноразмер к томуж, а не кроп ;)

Re[S.S. ESSESS]:
Цитата:
от: S.S. ESSESS
Мобилко...

Да нет, вроде там внизу написано, чем снято. Судя по надпейсям, "продвинутое мыло" ;)
Re[Maximus93]:
А чем не нравится это фото?




Люди как живые!
Re[Mr.Wad]:
Цитата:

от:Mr.Wad
Откуда такие познания про условия сйомки?! "Посадка", "2,8 км"... Снимки-то не ваши, а Вереса
Вапщето, глядя на этот кропнутый ужос, имеет право на жызнь и версия о том, что этот самолёдъ снят на взлёте. А шасси на взлёте убираюцца, едва йероплан отрываецца от ВПП...

Подробнее

К сведению – шасси на взлете убираются первыми почти сразу после отрыва, а механизация крыла (закрылки, предкрылки) остается во взлетной конфигурации до набора определенной скорости и высоты, это хорошо заметно. При заходе на посадку, на определенной безопасной высоте (порядка 2000м) выпускаются шасси, возникает торможение и падение подъемной силы, которое в нужный момент компенсируется выпуском закрылков и предкрылков, а так же тягой двигателей. На снимке видно, что пока выпущены только шасси, значит есть еще значительный запас скорости и высоты, которые надо погасить. За двигателями заметен легкий выхлоп, вероятно вследствие повышения режима для компенсации сопротивления.

По виду ЛА можно определить, в каком режиме он находится. Но для этого надо кое-чему научиться, а для начала надо научиться грамотно писать на русском языке.
Re[В. Снегин]:
Цитата:

от:В. Снегин
Вот так, господа зыркальщики! Это вам не с сотни метров самолетики снимать. Хотите сравнить возможности ЦЗ и УЗ – снимите самолет с расстояния 2,8км! Для этого потребуется на полноформатной ЦЗ оптика с ФР=1680мм, а для кропнутой ЦЗ 1100мм.
Дерзайте, если не слабо!

Я тут себе позволил скадрировать и повернуть снимок Veresа.

Теперь этот квадратный кадр можно выдавать за снимок «Хасселя», сделанный с трех км, объективом с ФР 5000мм (5м).
Интересно, такие объективы бывают? Ведь ФР 5000мм это уже солидный телескоп весом несколько тонн!

Подробнее


Как то все это на бред смахивает. Вот примерно того же масштаба снимок. EOS 30D. Вполне себе бюджетный объектив Canon EF 75-300 f/4-5.6 IS USM. За $349. Качество как бы соответсвует цене.
На кропе 1.6 - максимальное ЭФР 480 мм.
Это конечно на взлете. Высота примерно 1 км.
Re[В. Снегин]:
Цитата:

от:В. Снегин
... а так же тягой двигателей. На снимке видно, что пока выпущены только шасси, значит есть еще значительный запас скорости и высоты, которые надо погасить. За двигателями заметен легкий выхлоп, вероятно вследствие повышения режима для компенсации сопротивления...

Подробнее

Закрылки?! Вы смеётесь? Неужели на этом шарпомыльном куске можно разглядеть какие-то закрылки Не находясь там во время съомки, про это можно только предполагать.

Про "лёгкий выхлоп" это вообще шыдевръ воздухоплавательной мысли Вы б ещо напейсале, что при заходе на посадку фключаеццо реверс двигателей...
Цитата:
от: В. Снегин

Но для этого надо кое-чему научиться...

С момента моего поста до вашего ответа прошёл ровно час. За этот час вполне можно чему-то научиться, ага... Например, прочитать про механизацию крыла на взлёте-посадке
Re[Вадим АФ]:
Цитата:
от: Вадим АФ
А чем не нравится это фото?

Люди как живые!

Отличная фотография. Объёмище прямо плёночный.
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.