Тема закрыта

Психология фотолюбителя

Всего 114 сообщ. | Показаны 41 - 60
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:
от: Сергей Иванов
Во 1-х - это ОЧЕВИДНО

Ну дык Москва - это не весь мир, однако.

В Северной америке продаются порядка 30 тысяч поршей в год. Что не мало. Больше чем 1Ds Mk II. И стоят они не так дорого, $70-100к за 911. Вполне сравнимо с годовой зарплатой средненького белого воротничка вроде начинающих программистов и менеджеров средней руки, и легко доступны более высокооплачиваемым категориям граждан. А вот персональный водитель - это гораздо более дорогое удовольствие, которое при этом нарушает чувство пресловутой "privacy" и лишает удовольствия от вождения хорошего автомобиля. Так шта...
Re: Re: Re: Про Психологию фотолюбителя
Цитата:
от: Сергей Иванов
Даже для общего развития полезно...


для общего развития полезно в детстве ходить по музеям. А смотреть фотографии -- ну разве что для поиска технических ошибок в них. Фотография -- это техника ровно на 100 процентов, а то, что не техника -- то уже не фотография, а конкретные тараканы в головах конкретных людей.
Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:
от: Un hombre sincero
[
Купить барахла на $15k может любой.

Ошибаетесь - в Москве средняя зарплата всего 800 долларов.
Цитата:
от: Un hombre sincero
Поэтому понтоваться такими штуками как про-фото-цифро-камера довольно смешно.

Понтоваться вообще - смешно, не важно чем.
Цитата:
от: Un hombre sincero


На что найдется другая группа товарищей, аргументированно докажущих что платить $$$$ за лейку - есть пустые бессмысленные понты.

А я про лейку говорил без привязки к деньгам - просто она маленькая и все.
Цитата:

от:Un hombre sincero

Кстати об автоматах в фотокамерах и заснеженых пийзяжах - http://s88678395.onlinehome.us/IMG_6122.JPG. Снято в P без коррекции с матричным замером (который в EOS1 вполне имеется).

Подробнее

Простите, там в кадре снега нет. А ветки - серые.
Цитата:

от:Un hombre sincero
И, кстати, огромное количество очень высокооплачиваемых товарищей в Северной Америке, с яхтами, именьями и дорогими автомобилями, предпочитают рулить сами. Совсем не потому что не могут позволить себе шофера.


Подробнее

Не был в Америке - промолчу.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:
от: Un hombre sincero
Цитата:

от:Сергей Иванов
Во 1-х - это ОЧЕВИДНО

Ну дык Москва - это не весь мир, однако.

В Северной америке продаются порядка 30 тысяч поршей в год. Что не мало. Больше чем 1Ds Mk II. И стоят они не так дорого, $70-100к за 911. Вполне сравнимо с годовой зарплатой средненького белого воротничка вроде начинающих программистов и менеджеров средней руки, и легко доступны более высокооплачиваемым категориям граждан. А вот персональный водитель - это гораздо более дорогое удовольствие, которое при этом нарушает чувство пресловутой "privacy" и лишает удовольствия от вождения хорошего автомобиля. Так шта...

Подробнее

Я живу в России, и здесь принято ездить с водителем. Он стоит 1000 баксов.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:
от: Сергей Иванов

Я живу в России, и здесь принято ездить с водителем.

Фраза дня.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:
от: Kpoшка Ру
Цитата:

от:Сергей Иванов
Ведь Вы-то прекрасно знаете, в отличие от того, кому спор был предложен, особенности работы экспоавтоматики камер.


Сначала вы появляетесь в Берлине с камерой и убеждаетесь, а потом уже начинаете со своими намёками. ;)

Кстати, по известным мне тестам нетоповых про самая умная при отработке контрового света - Минольта. Но и другие не намного хуже. Насчёт "среднесерого сюжета" - это уже давным давно вчерашний день автоматики. Вы, видимо, недостаточно хорошо изучили возможности своей камеры :P

Подробнее

От комментария я воздержусь, - не хочу хамить - но дам полезный совет - купите себе серую карту.

P.S Меня мучает вопрос, какого Вы пола????
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:
от: Митрич16
Цитата:
от: Сергей Иванов

Я живу в России, и здесь принято ездить с водителем.

Фраза дня.

:D :D :D :D самому понравилось
Re: Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:
от: Сергей Иванов
Понтоваться вообще - смешно, не важно чем.

Вещи и манеры подчеркивающие успешность некоторого товарища и/или представляемой им организации, они вполне бывают нужны и важны. Только проф-фототехника скорее минус чем плюс в этом (весьма непростом) деле, ИМХО. :)
Цитата:
А я про лейку говорил без привязки к деньгам - просто она маленькая и все.

Маленькая в сравнении с чем? В сравнении с каким зеркальным пентаксом с "блинчиком"?
Цитата:
Простите, там в кадре снега нет. А ветки - серые.

Ну здрасьте. Есть там снег. И небо белое.

Просто есть такая штука как матричный замер, вы в инструкции почитайте чиво о делает, про базу в многие тысячи стандартных сюжетов и т.д.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:
от: Un hombre sincero
Цитата:

от:Сергей Иванов
Во 1-х - это ОЧЕВИДНО

Ну дык Москва - это не весь мир, однако.

В Северной америке продаются порядка 30 тысяч поршей в год. Что не мало. Больше чем 1Ds Mk II. И стоят они не так дорого, $70-100к за 911. Вполне сравнимо с годовой зарплатой средненького белого воротничка вроде начинающих программистов и менеджеров средней руки, и легко доступны более высокооплачиваемым категориям граждан. А вот персональный водитель - это гораздо более дорогое удовольствие, которое при этом нарушает чувство пресловутой "privacy" и лишает удовольствия от вождения хорошего автомобиля. Так шта...

Подробнее

Гы, абсолютно верно подмечено.
В Калифорнии, например, Порш (новый) - обычно машина для молоденьких девушек/женщин.
Поскольку с одной стороны - сравнительно небольшой, а потому удобный для управления и парковки, а с другой - все-же позволяет показать, что папа/муж данной особи не самый последний человек в этом мире.

Обратно, на самом деле немного любителей спят видят 1Ds Mk II. Таскать на себе этот гроб без жесткой проф необходимости мало желающих.

Re: Re: Про Психологию фотолюбителя
Цитата:
от: Kpoшка Ру
Многие крутые фотографы и о своих фотографиях больше чем "нра" - "не нра" сказать не могут.



К сожалению, так. Есть какая-то неполноценность в их "крутизне". Художники и киношники в целом умнее. Вот, недавно Юрий Норштейн опубликовал свои лекции по анимации, - очень содержательная книга по изобразительному искусству. А фотографы простоваты.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:
от: Сергей Иванов
Я живу в России, и здесь принято ездить с водителем. Он стоит 1000 баксов.

Ну я не знаю почему так принято, может от того что начальство должно ездить на чОрных волгах с водителем, хто на такой волге - тот, ясен пень, Начальник.

А 1000 баксов в месяц - это $50k за четыре года. Еще не порш (хотя на Boxster хватит), но уже очень неплохой мерседес :)
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:
от: Un hombre sincero
Просто есть такая штука как матричный замер

есть такая штука как негативная плёнка.. которой глубокоооо пофиг какой там замер. или это слайдъ?
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:
от: Un hombre sincero
Ну здрасьте. Есть там снег. И небо белое.


Не хочу Вас обидеть - поймите правильно - глупо спорить о том, в чем Вы не разбираетесь, с тем кто разбирается. Небо у вас совсем не белое. Даю замеры его в фотошопе - усредненно RGB 221-222-225. Понимаете, что это или объяснить?
Белого снега в кадре - 6 примерно процентов.
Цитата:
от: Un hombre sincero


Просто есть такая штука как матричный замер, вы в инструкции почитайте чиво о делает, про базу в многие тысячи стандартных сюжетов и т.д.

Лучше не позорьтесь, цитируя рекламу Никона применительно к Кэнону. Я же спорю с Вами про Америку?! Потому что не знаю...
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:
от: L4m3r
Цитата:
от: Un hombre sincero
Просто есть такая штука как матричный замер

есть такая штука как негативная плёнка.. которой глубокоооо пофиг какой там замер. или это слайдъ?

Ну, есть тут те, кто чего-то понимают.... Слава богу, не все верят в автоматику...
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:
от: Un hombre sincero
Цитата:

от:Сергей Иванов
Я живу в России, и здесь принято ездить с водителем. Он стоит 1000 баксов.

Ну я не знаю почему так принято, может от того что начальство должно ездить на чОрных волгах с водителем, хто на такой волге - тот, ясен пень, Начальник.

А 1000 баксов в месяц - это $50k за четыре года. Еще не порш (хотя на Boxster хватит), но уже очень неплохой мерседес :)

Подробнее

Да удобней с водителем! Пробки в Москве - время теряешь.... водитель его экономит.
Re: Re: Re: Про Психологию фотолюбителя
Цитата:
от: YG
Цитата:

от:Kpoшка Ру
Многие крутые фотографы и о своих фотографиях больше чем "нра" - "не нра" сказать не могут.



К сожалению, так. Есть какая-то неполноценность в их "крутизне". Художники и киношники в целом умнее. Вот, недавно Юрий Норштейн опубликовал свои лекции по анимации, - очень содержательная книга по изобразительному искусству. А фотографы простоваты.

Подробнее

А нафига это надо
Это типа мне кто-то будет объяснять с некими мифическими фактами, почему что-то хорошо, а что-то плохо
А если мне кажется - наоборот, тогда что, убить себя "ап стенку"
Если мне тот-же Х. Ньютон ну ни с какой стороны не нравится?
Re: Re: Re: Re: Про Психологию фотолюбителя
Цитата:
от: MKK
Цитата:

от:YG
Цитата:

от:Kpoшка Ру
Многие крутые фотографы и о своих фотографиях больше чем "нра" - "не нра" сказать не могут.



К сожалению, так. Есть какая-то неполноценность в их "крутизне". Художники и киношники в целом умнее. Вот, недавно Юрий Норштейн опубликовал свои лекции по анимации, - очень содержательная книга по изобразительному искусству. А фотографы простоваты.

Подробнее

А нафига это надо
Это типа мне кто-то будет объяснять с некими мифическими фактами, почему что-то хорошо, а что-то плохо
А если мне кажется - наоборот, тогда что, убить себя "ап стенку"
Если мне тот-же Х. Ньютон ну ни с какой стороны не нравится?

Подробнее


Конечно, это Ваши личные проблемы.
Re: Re: Re: Re: Про Психологию фотолюбителя
Цитата:
от: MKK
Если мне тот-же Х. Ньютон ну ни с какой стороны не нравится?

А мне он тоже не нравится - стиль не тот, что мне приятен. Но я знаком с его творчеством... и альбом у меня есть его. Как я уже говорил... для развития... :)
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:

от:Сергей Иванов
Не хочу Вас обидеть - поймите правильно - глупо спорить о том, в чем Вы не разбираетесь, с тем кто разбирается. Небо у вас совсем не белое. Даю замеры его в фотошопе - усредненно RGB 221-222-225. Понимаете, что это или объяснить?Белого снега в кадре - 6 примерно процентов.

Подробнее

И почему Вы думаете что снимаемый снег был именно ослепительно белым? Он им не был. И опять-таки, коль скоро Вы такой специалист в съемке снега, какого цвета он должен был быть? И что бы произошло с 221-222-225 если бы контраст стоял не +1 по умолчанию, а -1? Или +2? Или использовался бы другой RAW конвертор, а не встроенный в камеру?

В качестве примера того что существует сюжет со снегом который матричный замер в состоянии на полном автомате замерить совершенно правильно, не пересветив и не недосветив более чем на 1/3 ступени (максимальная точность доступная в ручном режиме), данный сюжет вполне подходит.
Цитата:
Лучше не позорьтесь, цитируя рекламу Никона применительно к Кэнону. Я же спорю с Вами про Америку?! Потому что не знаю...

А чего мне позориться? Матричный замер, он и в африке матричный замер. Хоть в Кэноне, хоть в Никоне. Подбор стандартного сюжета из базы под результаты замера в разных зонах кадра.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Психология фотолюбителя
Цитата:
от: Сергей Иванов
Я живу в России, и здесь принято ездить с водителем. Он стоит 1000 баксов.

А еще говорят - Москва дорогой город... Наш сельский хирург и фотографирует какой-то мыльницей и ездит, бедняга, на своей SLR без водителя... Наверное, зарабатывает мало? На водителя и проф технику ну нифига не хватает

Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.