Пост дня. На Дальний Восток будут бесплатно завозить Жыгули

Стеб Вы еще не оценили?Просто....кое кто обещал массовые акции протеста.
ГДЕ МАССОВАЯ АКЦИЯ,ЗИН???(С)

Какой закон, вчерашний или сегодняшний, к кому применять? Закон у нас вещь очень гибкая. Ибо написан бандитами и для бандитов.
Призывы "ломаться", звонить в ФСБ и пожарным были для того, чтобы усложнить жизнь ОМОНу. Только это так и осталось призывами, а московский ОМОН и другие, особо ретивые, наворотил делов в реале. Вы милиционерам про закон расскажите, они им как раз всегда руководствуются.
Повторяю, после таких "дебатов" речь уже идет не о пошлинах, а о взаимоотношениях.

Цитата:

от: MaF
Стеб Вы еще не оценили?Просто....кое кто обещал массовые акции протеста.
ГДЕ МАССОВАЯ АКЦИЯ,ЗИН???(С)

Так все еще хорошо, тепло и сытно. А по телеку вообще апофеоз и апогей.

Цитата:

от:Phthoros
Даже в КАДИ такой уйхне не учили
Дефекты должны устраняться на этапе разработки и в серию нужно отправлять окончательный результат исследований и труда толпы специалистов. Тогда получаются действительно вещи (автомобили или посуда, неважно). А в совке даже термин придумали - "обкатка".

Подробнее

Чушь не гоните, уважаемый тиаретигъ
Ваши "тиории" работают исключительно в лабораторных условиях, а точнее, в вашей башке. В жизни все немного иначе - ни один продукт, выходящий на рынок, не совершенен. Нет таких продуктов и ломается всё, независимо от цены и рекламных распальцовок. И есть такой график зависимости поломок от времени эксплуатации: сначала кривая идет вверх под 45°, потом горизонтальный длинный участок, потом снова вверх. Абсцисса - время, ордината - траблы. Плохо учились или диплом купленый?
Есть у меня один знакомый, торгует подержаными Мерседесами. Так вот он не тиаретически, а практически знает, что интереснее купить 2-3-годовалого Мерина, чем нового: бабла поэкономишь и скрытые траблы уже повылезали.

Цитата:

от: MaF
Стеб Вы еще не оценили?Просто....кое кто обещал массовые акции протеста.
ГДЕ МАССОВАЯ АКЦИЯ,ЗИН???(С)

Еще не вечер. Да, сейчас победил ОМОН, акции действительно были не так многочисленны, как ожидали некоторые. Почему? Потому что за неделю такие мероприятия не готовят. А сейчас еще Новый год близко, народ хочет нажраться крабового оливье под водочку и забыться хоть ненамного. А вот после 11 января, тогда кажется начинают действовать новые правила ввоза, потеряет источник существования очень много народа в Приморье (не забываем про кризис и иссякание халявных денег, мало кто сможет сейчас оплачивать аппетиты и глупости московских чинуш). Зима опять же. Короче, придется московским псам-омоновцам опять в Приморье лететь на карательную эскпедицию. Только вот неизвестно, хватит ли их на всех, потому что кризис еще только начинается, пик еще не пройден и к проблемам "приморских автоспекулянтов", как вы и вам подобные особи называют этих людей, добавятся проблемы всего населения страны. Вот тогда и посмотрим, на что способен ОМОН, готов ли он воевать против всей страны? Знаете, что делали в февральскую революцию с городовыми? Вот и с ОМОНом то же будет

Боюсь, что будут и массовые... куда деваться уволенным людям? Чем дольше власть будет делать вид, что всё в порядке - тех хуже будут последствия...

Цитата:

от: MaF
Стеб Вы еще не оценили?Просто....кое кто обещал массовые акции протеста.
ГДЕ МАССОВАЯ АКЦИЯ,ЗИН???(С)

http://www.newsru.com/russia/22dec2008/vlad61.html
"Между тем, пресс-служба УВД Приморья официально заявила о 61 задержанном. По данным властей, в субботу было задержано 26 протестующих, в воскресенье - еще 35 человек, сообщает "Интерфакс". "
"ГИБДД боролась с автомобилистами и административными методами. В воскресенье, когда во Владивостоке проходила акция протеста автомобилистов, большинство из которых приняли участие на автомобилях с транзитными номерами, было оштрафовано 1128 водителей на 100 рублей каждый - за просроченные транзиты."
"Еще 245 водителей были оштрафованы на 100 рублей каждый за "нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализации или знаком аварийной остановки", поскольку многие из участников акции в знак поддержки требований двигались днем с включенным светом фар, сигналили и останавливались прямо на дороге, включая аварийные сигналы."

:D Знаете,мне лично насрать на приморских спекулянтов подержаными иномарками.
По той простой причиной что суммарно в нашем автопроме,который выпускает не только ВАЗы и т п,но и различные сборочные предприятия разной степени народу занято много больше,чем на ДВ в увлекательной игре - ввези то,что в Японии поедет на свалку,а у нас еще покатается по дорогам.И если на улицы выйдут уволеные\голодные рабочие с этих заводов мало никому не покажется.
Блин,я вообще не понимаю,почему до Вас недоходит простая истина - МАШИНА,ПРОИЗВЕДЕННАЯ В РФ=рабочие места+налоги+производство+деньги остались в РФ.Кроме того,эта машина - новая.
А МАШИНА,КУПЛЕННАЯ В ЯПОНИИ(ГЕРМАНИИ и т п,подчеркнуть) это рабочие места ЯПОНЦЕВ+налоги ЯПОНЦЕВ+производство ЯПОНЦЕВ+деньги ДЛЯ ЯПОНЦЕВ.

Цитата:

от: MaF
А МАШИНА,КУПЛЕННАЯ В ЯПОНИИ(ГЕРМАНИИ и т п,подчеркнуть) это рабочие места ЯПОНЦЕВ+налоги ЯПОНЦЕВ+производство ЯПОНЦЕВ+деньги ДЛЯ ЯПОНЦЕВ.

Ну и немножко для дальневосточников, которые освоили хлебную поляну и не хотят с неё уходить.

Кстати, я не в курсе, кто знает, какова ситуация на рынке труда в Приморье? Предприятия работают? Рабочие руки требуются? На какой уровень зарплаты? Есть народу куда уходить из японоавтобизнеса?

Это вы не понимаете простой истины - каждый человек имеет свободу выбора, дарованную между прочим Всевышним, ага. Но это лирика все.

Болтовня про рынок и конкуренцию останется болтовней, пока жЫгули и все остальные тазы и ведра с болтами не начнут конкурировать с фордами и маздами.

Но даже это не главное. Главное то, что Приморье российская власть бросила на выживание, как в свое время бросала советская раскулаченных голой задницей в сибирский снег. Выживите - живите, нет - подыхайте. Приморье выжило за счет японского автопрома, теперь их опять хотят посадить на голодный паек. Видно у российской власти случается понос, когда население России начинает жить в достатке.
Надо не эшелоны с металоломом гнать в Приморье, а грамотных экономистов и финансистов, и деньги для поднятия промышленности и инфраструктуры, чтобы людям было где работать и на что жить. Я про это писал уже, но вы, как и Гантенбейн (вы не его клон, случайно?) читаете и слышите только тараканов в собственной башке.

Цитата:

от: Gantenbein
Ну и немножко для дальневосточников, которые освоили хлебную поляну и не хотят с неё уходить.

Вы негодяй!

Узнаю типичную манеру либерастирующего форумлянина - все,кто не с нами - все тупые клоны.Спасибо.Позабавился.
Таки говорите Вазы и Газы?Что ж,ловите списочек по количеству выпускаемых в РФ авто и их марках
http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/stat_map/
Так что не одни вазы и газы.И народу в этой сфере занято много больше,чем в покупке,перегонке и прочей порнографии на ДВ.

За кадром остался один маленький вопрос: на какие шиши дальневосточники будут жить, а, тем более, покупать эти самосборные "иномарки", которые раза в 2 дороже (даже без накруток на доставку туда) тех "японок", которые они покупают сейчас? ;)

Интересно, почему японцы не открывают сборочные заводы в Приморье по производству новых японских леворульных машин?
Никому не выгодно? Ни японцам, ни нашим дальневосточным лобби, которые народ на демонстрации гоняют?

А сколько народу там может купить новые машины по соответствующей цене? ;)

а это уже совсем другой вопрос.
PS - да,как вы думаете,сколько на самом деле дальновосточников заняты в этом бизнесе?
Столько ли,сколько вещают нам либерастирующие новостники?И столько ли,сколько верноподданые кремлевцы?Истина где то посередине.
А что регион надо развивать - факт,увы...
Рыба,крабы,прочие морепродукты - если нормально поставить этот бизнес то япония на коленях будет просить поднять завоз да еще и приплачивать на развитие рыболовства и переработки.
А то счас неизвестно кто ловит и сырое тупо сдает в японских портах.А это опять чужие рабочие места,чужие налоги и пр.

Цитата:

от: MaF
А то счас неизвестно кто ловит и сырое тупо сдает в японских портах.А это опять чужие рабочие места,чужие налоги и пр.

А так все наши рыбаки поступают, не только на Дальнем Востоке. В наших портах сдавать невыгодно. Насколько я понял, из-за того, что налоги требуют вперед, еще до реализации морепродуктов. ;)

Цитата:

от: Игорь Тулаев
А сколько народу там может купить новые машины по соответствующей цене? ;)

Не знаю. А вы знаете?
А в европейской части России эти заводы для кого строят?

Цитата:

от: Gantenbein
А в европейской части России эти заводы для кого строят?

Для тех, кто получил свою долю от "нефтяной халявы". Но сейчас это станет неактуальным: ;)
http://auto.lenta.ru/news/2008/12/19/sales/