Пост дня. На Дальний Восток будут бесплатно завозить Жыгули

Владимир Путин сегодня провел совещание о поддержке отечественной автомобильной промышленности в условиях кризиса. Он заявил, что государство будет стимулировать тех, кто покупает российские автомобили и настоятельно посоветовал монополиям и вообще, крупным компаниям, не покупать импортные машины в условиях кризиса.

http://echo.msk.ru/news/560705-echo.html

Ждем , когда вождь подаст пример - пересядет на отечественную машину!

Между прочим умная мера.
Единственно я не понял про компенсации гражданам,который предпочтли отечественные гробули - 2% от ставки рефинансирования - что это значит?

А пусть завезут пару составов по приколу. Чисто поржать. А то их познания остановились на "классике" и "Волгах", даже "восьмерок" не видели. Дикари.
Чую, надругаются они над тазиками некультурно.

Цитата:

от: Наблюдающий за муравейником

Чую, надругаются они над тазиками некультурно.

С особым цинизмом...

Цитата:

от: MaF
Между прочим умная мера.
Единственно я не понял про компенсации гражданам,который предпочтли отечественные гробули - 2% от ставки рефинансирования - что это значит?

Я услышал не 2%, а 2/3.
Т.е. можно взять субсидированный автокредит на покупку отечественной машины за 2/3 от ставки рефинансирования.

Цитата:

от: MaF
Единственно я не понял про компенсации гражданам,который предпочтли отечественные гробули

Тойота Камри, Форд Фокус сейчас делают в РФ. Есть завод шевроле.
Новая Волга Siber тоже вполне приличная:


при словосочетании "российские машины" у многих в голове сразу появляется образ ВАЗ 2105. Ну вот таких и будут принудительно лечить высокими пошлинами на иномарки.. Рабочие места стране нужно сохранить, а в долгосрочной перспективе все окажутся в выигрыше от развивающихся (а не банкротящихся) заводов.

Праворульные машины, на мой взгляд, для безопасности движения нужно вообще запретить эксплуатировать в России, меньше народу будет гибнуть и калечиться в авариях..
Вот только фанаты японских пропуканых сидений будут возмущаться

Про поддержку отечественного производителя я слышу лет этак 20, с тех пор, как у нас стали массово появляться иномарки. За это время можно было по-трезвому зачать, вырастить и выучить нормальных рабочих, инженеров и конструкторов. И если бы тогда посадили бандюков и чиновников, которые доят автозаводы, то они бы уже вышли и присосались к новому и передовому автопрому.
Про Камри и Фокус ничего не могу сказать, но быть тестером-испытателем на Волгу что-то не хочется. Читал, как на одной Волге руль просто снялся с вала на ходу. Хорошо, что водитель сообразил сразу одеть руль на место, а если бы нажал на тормоз? У другой обод руля оторвался от спиц.
У меня знакомый акурат в прошлый кризис взял Волгу, до сих пор матерится, как вспомнит. А я в тоже время от безысходности взял праворульную Тойоту, на которой по сей день ездит мой двоюродный брат и улыбается. А машинке уже 17 лет исполнилось и пробег, как до Луны.
Кстати, про правый руль, это ваше личное мнение или "все говорят"?
Народ сейчас борется не против ТАЗов, а за то, чтобы самому решать, на чем ему ездить: на "пропуканых" иномарках или новеньких, (правда, годами воняющих на 10 метров вокруг каким-то формальдегидом) звонких тазиках.
А "принудительное лечение" может иметь побочные эффекты. Геморрой какой-нибудь вылезет, к примеру...

Если бы ВВП был попорядочнее, то сначала бы всем подробно и популярно объяснил, мол, ребята, так и так, в перспективе светится попенгаузен. Денег у нас столько-то, всем, кому могли, гайки закрутили, жировать никому не дадим. Но этого не хватит, надо еще напрячься. Ваши деньги направим туда-то и туда-то, чтоб те совсем не загнулись. И отчетик регулярный. Может, народ бы и понял.
А так вывалил указ: "Нате, пипл, ознакомьтесь. Месяц вам чтоб стерпелось-слюбилось". И всем СМИ глотку заткнул, чтоб каждый поодиночке матерился.

На днях перечитал "Про Федота-стрельца...". Очень актуально.

а почему бы не боротся с иномарками НОРМАЛЬНОЙ ценой на наши машины?

2000-4000$ за нашу машину-красная цена...и никого бы уговаривать не пришлось...

Цитата:

от: Александръ
а почему бы не боротся с иномарками НОРМАЛЬНОЙ ценой на наши машины?

2000-4000$ за нашу машину-красная цена...и никого бы уговаривать не пришлось...

Даешь "Зенит" ФФ за баков триста! :P

Цитата:

от: Александръ
а почему бы не боротся с иномарками НОРМАЛЬНОЙ ценой на наши машины?

2000-4000$ за нашу машину-красная цена...и никого бы уговаривать не пришлось...

За чей счёт предлагаете установить нормальную цену?

Путин чётко сказал, что ВСЕ машины, которые собираются на территории Российской Федерации являются "полноценным отечественным автопромом" и что те иностранные компании, которые открыли здесь свои производства, вправе расчитывать на поддержку Правительства РФ. И это правильно.
С одной стороны, любое ущебление конкуренции ведёт не к поавышению качества, а к повышению цены. И многолетний опыт подобной "поддержки" отечественного автопрома тому свидетельствует. А я помню, как когда вводились пошлины на 7-летки, то было сказано с "высокой трибуны" , что мера это временная, что она вводится лишь для того,тобы отеч.автопром "поднялся" и что через несколько лет эта мера будет отменена. Сам слышал. Как и то, к пимеру, что стоимость полиса ОСАГО будет равна стоимости бака Жигулей. И про отсутствие причин для дефолта накануне его в 1998, и про снайперов, по числу бандитов, захвативших Первомайск.. Много чего слышал. Даже про отдельную квартиру каждой семье к 2000 году. А ещё чуть ранее, помнится, Хрущёв вещал, что к 1980 году советские люди будут жить при куоммунизме. А ещё чуть ранее, "отцы революции" мировую революцию обещали и счастье для всех во всём мире. А накануне первой мировой войны политический гений и "самый человечный человек" Ульянов-Ленин писАл, что "к сожалению" нет АБСОЛЮТНО НИКАКИХ причин надеяться на такое везение.. Но это уже далеко. Смысл в том, что првители и лидеры лгут всегда. Иногда просто потому, чт о сами некомпетентны, либо сознательно. Верить им ни в коем случае нельзя. Т.е. можно, конечно; так жить легче, но бессмысленно. Ибо нет абсолютно никаких оснований полагать, что ОНИ не лгут и в этот раз.
Так что истынные причины и мотивы принятых Властью решений нам никогда не узнать. Но порой, то, что решает Власть действительно совпадает с интересами страны. По стечению обстоятельств.
Так вот; в сложившихся на сегодня условиях, данный шаг верный. Это шаг для поддержки экономики СВОЕЙ страны в целом. Детали в таком деле уже не важны.
Праворульные машины, конечно же, более опасны, чем леворульные. Иначе бы их, собственно говоря, и не делали бы японцы для СВОИХ дорог.
ВВедение льгот на перевозку товаров для Дальнего Востока - правильно. Праворульные машины - нет.
ПОКА ещё, ДВ - это РФ.
З.Ы. Волга - Сибер - это суть Крайслер. Можно не опасаться остаться с рулём в руках. ;)

По поводу праворульных машин попробуйте свою позицию объяснить например во Владивостоке.
Например Британцам ничего не мешает ездить на своих праворульных авто по всей Европе, и никто из них в аварии не попадает. А что-бы снизить аварийность нужно строить нормальные дороги.

Не прониклись заботой партии и правительства:
http://www.newsru.com/russia/20dec2008/piket.html

Цитата:

от: ИГРок в бисер
Путин чётко сказал, ...

[quot]Однажды в телевизоре появился бледный как смерть Министр Финансов и заявил:
- Финансовый кризис нас не затронет. Потому что. Я вам точно говорю.
Население, знающее толк в заявлениях официальных лиц, выматерилось негромко и отправилось закупать соль,спички и сахар.

На следующий день в телевизоре появился смущенный донельзя Министр Торговли и сказал:
- Запасы хлеба и товаров первой необходимости позволяют нам с гордостью утверждать, что голод и товарный дефицит нам не грозит. Вот вам цифры.
- Ох! – сказало население и докупило еще муку и крупы.

Министр Сельского Хозяйства для убедительности сплясал на трибуне и сказал радостно:
- Невиданный урожай! Надежды на экспорт! Возрождаемся! Закрома трещат!
- Во даже как! – ужаснулось население и побежало конвертировать сбережения в иностранную валюту.

- Цены на недвижимость упадут! Каждому студенту по пентхаузу! В ближайшем будущем! – не поморщившись выпалил Министр Строительства.
- Да что ж такое, а? – взвыло население и побежало покупать керосин, керосиновые лампы, дрова и уголь.

- Современная армия на контрактной основе. Уже завтра. И гранаты новой системы. В мире таких еще нет. – солидно сказал Министр Обороны. – Ну а чего нам? Денег же – тьма тьмущая. Резервы, запасы и вообще профицит.
- Мама!...- пискнуло население и начало копать землянки.

- Все о-фи-ген-но! Вы понимаете?! О-ФИ-ГЕН-НО!!! – внушал Президент. – Мы уже сегодня могли бы построить коммунизм. Единственное что нас останавливает – нам всем станет нефиг делать. Потому можете спать спокойно! Стабильнее не бывает! Пенсионеры покупают икру ведрами! Предвижу качественный скачок, рывок и прыжок. А количественный – вообще бег! Семимильными шагами к достатку и процветанию. Карибы становятся ближе. Отсель грозить мы будем миру. По сто тридцать центнеров роз с каждой клумбы. Надои будем вообще сокращать. Коровы не могут таскать вымя. Население возмущено дешевизной. Южная Америка просится в состав нас на правах совхоза. Ура!
- Да что ж вы там такое готовите, звери?! – закричало население и на всякий случай переоделось во все чистое.[/quot]

Цитата:

от: Вадим АФ
Даешь "Зенит" ФФ за баков триста! :P

А что ,были кропнутые Зениты ?

Сейчас за $300,вы сможете купить полное ведро Зенитов...

Цитата:

от: Gors
А что ,были кропнутые Зениты ?

Сейчас за $300,вы сможете купить полное ведро Зенитов...

Я не знаю, а ЧТО мешает "догнать и перегнать"? ;)

Цитата:

от: nuda-zanuda
За чей счёт предлагаете установить нормальную цену?

господа миллиардеры-быть миллионеромъ тоже хорошо...воруйте меньше-вам же спокойнее в этой стране будетъ...

Цитата:

от: Игорь Тулаев
Не прониклись ..

"...акция продолжилась. Ее участники раздавали прохожим листовки, в которых говорилось, что они протестуют против пошлин не из желания купить себе иномарку, а потому, что сотни тысяч людей, занимающихся автобизнесом, могут в итоге потерять работу.

.. Автомобилисты также перекрывали другие главные транспортные артерии города, блокировав на них полностью движение.

Тысячи людей в автобусах, троллейбусах, маршрутных такси, в своих машинах оказались заложниками чрезвычайной ситуации. В экстремальных условиях трудились бригады машин скорой медицинской помощи. Несколько тысяч протестующих на своих машинах предприняли попытку прорваться в аэропорт для того, чтобы блокировать взлетно-посадочную полосу,.."

Это из приведенной сылки.
1. сотни тысяч занятых в автобизнесе.
А сколько там всего трудоспособного населения. Или оно всё только тем и занято, что продаёт друг другу автомобили?
2. Проблемы людей, ожидающих "Скорую" автобизнесменов, очевидно, не очень волновали. Почему же должно быть наоборот? Да и пассажиры аэропорта, вроде как не поддержали митингующих.

На самом деле, логика проста; уж коли страна одна, то и Закон в ней один на всех. Мы постоянно возмущаемся наглым поведением чиновников и властных структур, которым "закон не писАн". В том числе и на дорогах. Примеры все знают. Но вот в отношении СЕБЯ ЛЮБИМЫХ, организотры акции этот тезис не распространили. Для них Закон тоже не писан, уж коли страдают ИХ интересы. На интересы других "простых людей", пострадавших в результате митинга, им наплевать. Так чем же они лучше? Почему именно они должны вызвать сочувтвие? Они ТАКИЕ ЖЕ. как и те, против кого они митингуют.
Хорошо, что Правительство обратило внимание на эту проблему и начало что-то делать. Отдалённость отдельных регионов страны - это системная проблема. Её и надо решать, а не кричать, что автобарахольщики пострадают.