Зимняя резина

А мой - ровно поровну! То я дома в Питере, то у себя под Лугой....

Цитата:

от:Rannicha
Малость в сторону. Да простит меня ТС....
Как то раз в мою деревушку ранней весной по самому насту вкатилась стая козлов. Лифт, на настоящих мудах и тд. Понимаешь, покатушка у ребят!... Потусовались с часок. Отдохнули, что то в живот бросили и дальше укатились. Ехали ровно вдоль реки. Кусты, овраги - все пофигу. Лифтованный на мудах козел ВСЕ берет!

Подробнее

Я теперь тоже лифтованный, правда не на козле пока. Раньше грязная машина смотрелась уныло, а теперь хоть вообще не мой её, народ из окон руку вытягивает с поднятым вверх большим пальцем, очень к лицу ей стала грязь. Выгодная штука этот лифт, шампунь экономит.

Цитата:

от: Asp
Выгодная штука этот лифт, шампунь экономит.

А еще рек экономить бензин. На скорости.....

Цитата:

от: Сазин Юрий
А вообще немного грустно, зачем придумывать велосипед, ведь был gislaved nordfrost 3

Две зимы на такой ездил. Для меня это эталон зимней резины. Хотя вот прошлую зиму на хаке2 откатался, тоже очень хорошая.

Цитата:

от:Rannicha
Нет. На идеально ровнм или снеге без препятствий - может быть..... теоретически.
Но в реальной обстановке с шагренью/асфальтом, с частями просто неубранной дороги, с вылетами на ходу на куски голого катка - только шиповка.

Подробнее

Я прошлой зимой 500км ехал по неубранному асфальту, а потом столько же назад на липучке и все ОК. Я что-то делал не правильно?

"Человек свободен!"

Цитата:

от: Asp
Две зимы на такой ездил. Для меня это эталон зимней резины.

Так об том и речь, этот протектор пиратски копируют другие фирмы, а те кто его придумал "идут дальше" и осваивают унылое г.
это как баварские автопроизводители освоили новую модель, - таврию.. :D

Цитата:

от: Barmaley
Тесты - бредовые полностью.

Меня "убил" обычный тест в автомагазине. Ставишь липучку на плитку пола и пытаешься её повернуть. Фиг там. Не провернешь. А потом шиповку. Верти как хочешь. Очень наглядно.

Цитата:

от: Сазин Юрий
Drunk, большая цена выскочила, наверное от крутого размера шин.. .

18 радиус и широкая при низком профиле. Дело не в этом. По собственным ощущениям дорогу держит идеально в любых условиях, как в танке едешь. Но с места если газануть - прокручивается до страбатывания TRC. А на шипах улетаешь. В этом то всё и дело. На фига со светофора улетать первым? Как улетел, так и прилетел. Большинство зимних аварий, если посмотреть в инете фото, именно на шипованной резине. Кроме того это и летом происходит. Некоторые дятлы ездят на шиповке круглый год. Поэтому проблема в голове, а не в резине. Еще раз повторюсь.

Ездил много лет в разные зимы в Москве на липучках и шипах.
Вывод - однозначно шипы.
Причина - периодический встречающийся лед на дорогах при любой зиме.

Дип. И тебе повторю. Проезд Серебрякова. Год так 2005. Еду на шипах. Отлично еду. Скорость не превышаю. На дороге каша. Идет снег. И тут впереди вижу развернутый автобус и куча машин в завале. Я по тормозам. А хрен. Ни русский АБС, ничего не помогает. Попал на лед. Срыв.И на шипах как на коньках выносит на встречку. Потому что впереди уже был зад Лексуса и я педаль в пол. Тысячу раз повторяю. Если я млять был бы на липучках, то ехал в этих условиях медленней, так как бы чувствовал момент срыва на скольжение. Не спасли шипы. А именно и привели к аварии, как и моя самонадеянность на шипы.

На форуме Тойоты приводил пример (потом меня забанил долбанутый модер, приверженец шипов). Берем хоккейную площадку. На коньках ты рассекаешь лед, красавец и подскальзываясь влетаешь в борт обеими ногами и ломаешь лодыжки и малые берцовые кости. Последствия титановые пластинки и полгода ходьбы с палочкой. А был бы в простых ботинках, зимних ботинках? Разогнался бы до того, что бы ноги поломать об борт? Просто бы комфортно преодолел дистанцию, вышел бы с хоккейной площадки на зимний чистый асфальт и пошёл бы дальше по своим делам...Выводы то просветляются в голове? ;)

про магазинный тест
как многие "наглядные" тесты он ниочём не говорит применительно к реальным условиям эксплуатации но помогает продать товар...:)

Цитата:

от: ayatoliy
про магазинный тест
как многие "наглядные" тесты он ниочём не говорит применительно к реальным условиям эксплуатации но помогает продать товар...:)

Согласен с этим. Но уж очень наглядно.

нуу дык ПРОДАТЬ это на 99% психология...:)

Цитата:

от: ayatoliy
нуу дык ПРОДАТЬ это на 99% психология...:)

Ну я как бы знаком с этими технологиями укатывания покупателя. Даже где-то диплом об окончании курсов НЛП пылится. Я еще в 1991 году впаривал людям товары на бирже МТБ и еще какой-то сырьевой на Тверской:

Цитата:

от:Drunk
Дип. И тебе повторю. Проезд Серебрякова. Год так 2005. Еду на шипах. Отлично еду. Скорость не превышаю. На дороге каша. Идет снег. И тут впереди вижу развернутый автобус и куча машин в завале. Я по тормозам. А хрен. Ни русский АБС, ничего не помогает. Попал на лед. Срыв.И на шипах как на коньках выносит на встречку. Потому что впереди уже был зад Лексуса и я педаль в пол. Тысячу раз повторяю. Если я млять был бы на липучках, то ехал в этих условиях медленней, так как бы чувствовал момент срыва на скольжение. Не спасли шипы. А именно и привели к аварии, как и моя самонадеянность на шипы.

Подробнее

Это все понятно. Но это не означает, что лучше в итоге ездить на липучках.
И это не означает, что шипы позволяют делать что угодно зимой.
Надо ездить аккуратно зимой, в Москве, но на шипах.
Только ради нескольких редких участков со льдом.

У меня кстати был раз вариант: зима, местами гололёд, передо мной двое сталкиваются одного из них разворачивает, дистанция маленькая, в мыслях - щас я 3-им буду, пришлось на газон выпрыгивать...:)
Обошлось...
но там шипы...липучки я думаю пофиг, очень резко всё произошло и дистанция была маленькой...

Цитата:

от:Deepfoto
Это все понятно. Но это означает, лучше в итоге ездить на липучках.
И это не означает, что шипы позволяют делать что угодно зимой.
Надо ездить аккуратно зимой, в Москве, но на шипах.
Только ради нескольких редких участков со льдом.

Подробнее

100% солидарен.

Цитата:

от:Drunk
На форуме Тойоты приводил пример (потом меня забанил долбанутый модер, приверженец шипов). Берем хоккейную площадку. На коньках ты рассекаешь лед, красавец и подскальзываясь влетаешь в борт обеими ногами и ломаешь лодыжки и малые берцовые кости. Последствия титановые пластинки и полгода ходьбы с палочкой. А был бы в простых ботинках, зимних ботинках? Разогнался бы до того, что бы ноги поломать об борт? Просто бы комфортно преодолел дистанцию, вышел бы с хоккейной площадки на зимний чистый асфальт и пошёл бы дальше по своим делам...Выводы то просветляются в голове? ;)

Подробнее

Нет, такие выводы не просветляются.
Ибо нефиг в крайности бросаться.
Тысячи хоккеистов умудряются без титановых пластинок кататься в итоге.
Ездить надо учиться. Как любому делу.
Зимой - только шипы.
Это мое имхо.