Зимняя резина

Я знаю - зима будет! :D
Мужики, встал вопрос о зимней резине для автомобиля.
Есть шипованая резина, но после 2-х сезонов не очень аккуратной езды, процентов 20 повылетало... хотя протектор совсем даже не износился.
Вот и вопрос - есть ли смысл ее переошиповать?
А если нет! то кто что делает с такими колесами (шипы повылетали, а протектор еще может жить и жить)?

Ничего не делать))) Я на липучке 2 зимы отъездил, полет нормальный... (тфу, тфу, тфу)

Да я понимаю, что лучше вообще поменять...НО... протектор то хороший, тупо выкидывать такое колесо жалко)))

Цитата:

от: AJIEX_T
Да я понимаю, что лучше вообще поменять...НО... протектор то хороший, тупо выкидывать такое колесо жалко)))

Так а зачем выкидывать, 80% шипов на месте, думаю, можно ездить и не парится

просто ездить надо поаккуратней. Особенно зимой.
У меня мишлен X-ice North откатал 4 зимы, все было нормально.

Здесь много вопросов:
- Манера езды
- необходимая гарантия безопасности
- фин возможность для замены
- местность по которой Вы ездите
- приводность ам (что наиболее важно - перед или зад или все четыре)

Цитата:

от:AJIEX_T
Я знаю - зима будет! :D
Мужики, встал вопрос о зимней резине для автомобиля.
Есть шипованая резина, но после 2-х сезонов не очень аккуратной езды, процентов 20 повылетало... хотя протектор совсем даже не износился.
Вот и вопрос - есть ли смысл ее переошиповать?
А если нет! то кто что делает с такими колесами (шипы повылетали, а протектор еще может жить и жить)?

Подробнее

Смысл в том, чтобы не получилось, что в каком-то месте контакта шины с дорогой нет шипов вообще. Если же они повыпадали равномерно, то это вполне допускается.

Ну а когда протектор будет подинзошен для зимы - шипы элементарно выковыриваются отвёрткой, и шину можно ипользовать летом.

Цитата:

от:Дм. Гордеев
Смысл в том, чтобы не получилось, что в каком-то месте контакта шины с дорогой нет шипов вообще. Если же они повыпадали равномерно, то это вполне допускается.

Ну а когда протектор будет подинзошен для зимы - шипы элементарно выковыриваются отвёрткой, и шину можно ипользовать летом.

Подробнее

Зимнюю резину категорически не рекомендуется использовать летом.
При температуре выше +5 она начинает менять свои свойства.

Цитата:

от:Дм. Гордеев
Смысл в том, чтобы не получилось, что в каком-то месте контакта шины с дорогой нет шипов вообще. Если же они повыпадали равномерно, то это вполне допускается.

Ну а когда протектор будет подинзошен для зимы - шипы элементарно выковыриваются отвёрткой, и шину можно ипользовать летом.

Подробнее

Я тожчно так же думаю, теперь надо дотянуть, пока летняя износится)))

Цитата:

от:AJIEX_T
Я знаю - зима будет! :D
Мужики, встал вопрос о зимней резине для автомобиля.
Есть шипованая резина, но после 2-х сезонов не очень аккуратной езды, процентов 20 повылетало... хотя протектор совсем даже не износился.
Вот и вопрос - есть ли смысл ее переошиповать?
А если нет! то кто что делает с такими колесами (шипы повылетали, а протектор еще может жить и жить)?

Подробнее

Думаю ничего делать не надо.
Зима настанет, посмотрите на реальную обстановку на дорогах.
Если будет много льда, то потестируйте свою резину на конкретном льду, чтобы понять управляемость.

Цитата:

от: Deepfoto
Зимнюю резину категорически не рекомендуется использовать летом.
При температуре выше +5 она начинает менять свои свойства.

А что с ней происходит?
Я понимаю - летняя зимой дубеет, теряет эластичность и все с этим связанное... а зимней что летом будет?

Цитата:

от: AJIEX_T
А что с ней происходит?
Я понимаю - летняя зимой дубеет, теряет эластичность и все с этим связанное... а зимней что летом будет?

зимняя летом примерно тоже самое, что летняя зимой... Зимняя резина очень мягкая при плюсовых температурах. Быстро износится и сцепление с дорогой естественно хреновое

денег мало - дошипуйте недостающие шипы (хуже не будет)
денег есть но хочется как то решить по среднему - купите себе два новых шипованных колеса и поставьте туда, где это для Вас важнее
деньги есть - ... ну это и так понятно ...

Цитата:

от: AJIEX_T
А что с ней происходит?
Я понимаю - летняя зимой дубеет, теряет эластичность и все с этим связанное... а зимней что летом будет?

А зимняя летом "плавится".
Падает управляемость и она быстрее изнашивается.

20% - еще можно ездить. Но лучше продать как б/у. Купят легко. Зиму отъездил на Бриджстоун Айс Круизер 7000. Ни одной потери шипа.

Цитата:

от: Volod.F
зимняя летом примерно тоже самое, что летняя зимой... Зимняя резина очень мягкая при плюсовых температурах. Быстро износится и сцепление с дорогой естественно хреновое

С какой стати хреновое?
А насчёт износа - не пофигу ли, если её и так выкидывать собирались.



Цитата:

от: Deepfoto
Зимнюю резину категорически не рекомендуется использовать летом.
При температуре выше +5 она начинает менять свои свойства.

Кем не рекомендуется? Производителями шин, которые заинтересованы, чтобы Вы не докатывали зимнюю а принесли деньги за новую летнюю.

Что не мешает многим производителям, однако, ставить два индикатора износа - для зимы и для лета.

Липучки/всесезонки для города хороши. А на шагрени эта липучка.... Ну ее!

Цитата:

от: Barmaley
...Но лучше продать как б/у. Купят легко.

Сам не хочу убиться и других подставлять не хочется... да и ленив я на продажи)))))
Видимо посмотрю по первому ледку, как поведут себя и если что... от греха поменяю...

С какой стати хреновое?

На мокрой дороге и при дожде - могут быть БОЛЬШИЕ проблеммы!
И еще на скоростном режиме (повороты, песочек ...)!

Цитата:

от: Rannicha
Липучки/всесезонки для города хороши. А на шагрени эта липучка.... Ну ее!

По снегу гребет как зверь, ее слабое место чистый лед