KLM_UA и прочим напоминаю условие задачи:
Цитата:систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна.Подробнее
Здесь нигде не говорится о компенсации скорости ОСИ колеса,
т.е. не говорится о компенсации скорости самолета. Только говорится о компенсации ВРАЩЕНИЯ колеса. Это означает, что колесо катится по транспортёру без проскальзывания, т.е. мгновенная линейная скорость точки касания колеса всегда равна скорости полотна транспортера. И это условие выполняется.
И ничто не мешает самолету увеличивать скорость оси колеса до достижения скорости отрыва и взлёта, так как линейная скорость оси не определяется (в случае самолетного шасси) скоростью вращения этих колес.
В автомобиле, мощность двигателя передается на колеса через валы. И линейная скорость автомобиля определяется как произведение угловой скорости вращения колес на радиус колеса. Именно поэтому транспортером можно компенсировать скорость автомобиля.
В самолетном шасси нет прямой связи между скоростью вращения колес и линейной скоростью оси, т.е. самолета. Это для Вас, вероятно, и представляет сложность и ваши "самолеты не летают" также как и ваши дороги не годятся для автомобилей. :)
