Расскажите про Ваш автомобиль

Всего 167 сообщ. | Показаны 81 - 100
Re[Unique]:
Цитата:

от:Unique
Цитата:

от:Бразильский журналист
Цитата:

от:Unique
Цитата:

от:Воваций
как-то так вышло, что купил фокус-2, набил его нужными мне опциями, что, кстати, у Форда, на мой взгляд, очень удобно, оч доволен, вот только очередь на него не радует...

Подробнее

Ездил я тут на фокусе новеньком ... типа фулл-опшн ... жуть какая-то, а не машина не рекомендовал бы ни в коем случае

Подробнее

Можно поподробнее - что не так? Что не нравится? В каких ситуациях, при каких обстоятельствах?

Подробнее

Ок. Был куплен друзьями форд фокус 2 универсал за 22к$ со всем, кроме ксенона и с движком 1,6.
Поездил я на нем немного, но вот + и -, выплывшие сразу:
+: тихий ... реально тихий, отличная шумоизоляция. Хорошая подвеска, не раскачивается и не напрягает чрезмерной жесткостью.
-: двигатель ужасен. При объеме 1,6 реально жрет по городу около 12-13 литров с учетом того, что я его не крутил. Динамики никакой, ну и черт с ней. Салон - кошмарный пластик. Жуткий, дешевый, думаю что через пару лет превратится в настоящую погремушку. Салон позиционировался хозяевами как "огромный". Что могу сказать, ну это конечно не таз 2109, но в пежо 106!!!! коего я иногда рулю салон просторнее. В общем, места в машине примерно как в тазах 10-го семейства. Багажник ... маленький!!! черт возьми, очень маленький. Сажал туда ретривера ... места оставалось еще на 1 сумку. Семейный авто, мать его за ногу.
В общем, фокус производит впечатление очень дешевого авто, пытающегося казаться лучше, чем он есть. На самом деле та же королла, или мазда 3 порадуют свою любимую задницу гораздо большим комфортом.

Подробнее

Хм... Спасибо! Намотаю, каг гриццо, на ус...
Re[Unique]:
Цитата:
от: Unique
Октавию 1,8Т полнопривод не желаете?
о мля! а это што за неведома зверушка? ищо и автомат на таком литраже?

прикол про шкоду рассскажу. у полугодовалой октавииБ на стоянке перед конторой движок на асфальт упал.
Re[stoler]:
Цитата:
от: stoler
Цитата:

от:Unique
Октавию 1,8Т полнопривод не желаете?
о мля! а это што за неведома зверушка? ищо и автомат на таком литраже?

прикол про шкоду рассскажу. у полугодовалой октавииБ на стоянке перед конторой движок на асфальт упал.

Подробнее

Автомат/мануалка ... 150 сил, при желании чипуется (по словам владельцев без увеличения расхода) ... есть комплектация в белой коже ...
Re[Нафаня]:
Цитата:

от:Нафаня
Цитата:

от:Бразильский журналист
Цитата:

от:stoler
хз, что-нить вякну. движок не менее 2.2 (2.5), иначе в городе постоянно крутить придется (хотя, для автомата этот вопрос не так актуален). кста, нах автомат? часто в пробки попадаем?

Подробнее


Ну, скажем так: изредка из пробок вылезаем. ;)

Цитата:
от: stoler
с автоматом в случае склероза геморроя больше. ну и салон чтоб не пластиковый, иначе через год дребезжать начнет.


Если не пластик - то что? Ведь даже в Ягуаре вроде бы пластик?

Подробнее


Это в каком Ягуаре пластик и где?

Подробнее

В каком? Поверите ли, даже не помню. Брали в Хертце напрокат - по Парижу ездили...
Дизельный :!: , серебристый. Плохо закрывался багажник (не закрывался, проще говоря). Не включался дальний свет (после того, как припарковались и повернули ключ - включился).
Так вот, как мне показалось, в нем - все пластик, даже вставки были не деревянные, а "под дерево".
Re[Unique]:
Цитата:
от: Unique
Цитата:

от:stoler
Цитата:

от:Unique
Октавию 1,8Т полнопривод не желаете?
о мля! а это што за неведома зверушка? ищо и автомат на таком литраже?

прикол про шкоду рассскажу. у полугодовалой октавииБ на стоянке перед конторой движок на асфальт упал.

Подробнее

Автомат/мануалка ... 150 сил, при желании чипуется (по словам владельцев без увеличения расхода) ... есть комплектация в белой коже ...

Подробнее

http://www.atlant-motors.ru/info/octavia_tour/price.html во, только у этих нет 1,8Т с АКПП
Re[Бразильский журналист]:
Цитата:
от: Бразильский журналист
Цитата:

от:Нафаня
Это в каком Ягуаре пластик и где?

... Брали в Хертце напрокат - по Парижу ездили...
Дизельный :!: , серебристый. Плохо закрывался багажник ...Не включался дальний свет (после того, как припарковались и повернули ключ - включился).
Так вот, как мне показалось, в нем - все пластик, даже вставки были не деревянные, а "под дерево".

Подробнее

хде принимают вопросы в "что?где?когда?"?
Re[stoler]:
Цитата:
от: stoler
Цитата:

от:Бразильский журналист
...Если не пластик - то что? Ведь даже в Ягуаре вроде бы пластик?
Чтобы все было обтянуто мягким полностью, а не только вставки на щитке. Исключение под рулевой стойкой, там нах не нуна, все-равно ногами потрется.

Подробнее

Дык мягким - чем? Типа кожезаменителя?
Re[Бразильский журналист]:
Цитата:
от: Бразильский журналист
Дык мягким - чем? Типа кожезаменителя?
угу, если не бентли.
Re[Бразильский журналист]:
http://www.nissan.ru/home/vehicles/passenger/N17/gallery/index.html

пока на такой ежжу
Re[stoler]:
Цитата:
от: stoler
Журналист, смотреть, думаю, надо на передачу, какая самая длинная. На ней попробовать покататься и поерзать маленько.

Зашибись! А как узнать - какая самая длинная?
Я серьезно не знаю.
Re[Бразильский журналист]:
Цитата:

от:Бразильский журналист
Цитата:

от:Unique
Цитата:

от:Бразильский журналист
Цитата:

от:Unique
Цитата:

от:Воваций
как-то так вышло, что купил фокус-2, набил его нужными мне опциями, что, кстати, у Форда, на мой взгляд, очень удобно, оч доволен, вот только очередь на него не радует...

Подробнее

Ездил я тут на фокусе новеньком ... типа фулл-опшн ... жуть какая-то, а не машина не рекомендовал бы ни в коем случае

Подробнее

Можно поподробнее - что не так? Что не нравится? В каких ситуациях, при каких обстоятельствах?

Подробнее

Ок. Был куплен друзьями форд фокус 2 универсал за 22к$ со всем, кроме ксенона и с движком 1,6.
Поездил я на нем немного, но вот + и -, выплывшие сразу:
+: тихий ... реально тихий, отличная шумоизоляция. Хорошая подвеска, не раскачивается и не напрягает чрезмерной жесткостью.
-: двигатель ужасен. При объеме 1,6 реально жрет по городу около 12-13 литров с учетом того, что я его не крутил. Динамики никакой, ну и черт с ней. Салон - кошмарный пластик. Жуткий, дешевый, думаю что через пару лет превратится в настоящую погремушку. Салон позиционировался хозяевами как "огромный". Что могу сказать, ну это конечно не таз 2109, но в пежо 106!!!! коего я иногда рулю салон просторнее. В общем, места в машине примерно как в тазах 10-го семейства. Багажник ... маленький!!! черт возьми, очень маленький. Сажал туда ретривера ... места оставалось еще на 1 сумку. Семейный авто, мать его за ногу.
В общем, фокус производит впечатление очень дешевого авто, пытающегося казаться лучше, чем он есть. На самом деле та же королла, или мазда 3 порадуют свою любимую задницу гораздо большим комфортом.

Подробнее

Хм... Спасибо! Намотаю, каг гриццо, на ус...

Подробнее

ну согласен, для универсала 1,6 л явно недостаточно, но вот у меня хетч, вполне 115 сил хватает для всего, и в городе, да и на трассе... по управляемости фокус в своем классе мало кому уступит, вруливается в повороты на трассе отлично, 170-180 идет тоже без сильного напряга, если оно кому надо, на такой скорости летать.. по шуму, кстати, удивился, что вы это в плюс записали - очень шумный, на всех форумах оборались уже об этом фокусоводы, но Ниссан Альмера тоже шумная...Салон, пластик, ну, не знаю... как-то и сказать нечего... Ну и по списку доступных опций тут тоже ничего не скажешь, мало с кем можно сравнить....А жрет у меня по городу 11, если верить бортовому компу, и я его пришпориваю не жалея...
Re[Годзи]:
Цитата:
от: Годзи
Я так понял, что автор темы собирается ездить по городу, водить не любит и предпочитает спокойную езду, машину хочет взять новую и в кредит.

Точно!
Цитата:
от: Годзи
Ну Ниссан Альмеру Классик и берите.

http://nissan.uservice.ru/order/almera-classic/sedan/1.6/

Понимаете, Альмера (не Классик) была у моей супруги. Когда она выбирала новую, Альмеру Классик смотрела в первую очередь. Однако ж не стала ее брать.
А для меня АК все же великовата, при том что салон не поражает просторами.
Не знаю, не лежит у меня к ней душа. Хотя пох, в общем-то.
Re[Бразильский журналист]:
Цитата:
от: Бразильский журналист
Зашибись! А как узнать - какая самая длинная?
Я серьезно не знаю.
(задумался): а хз. Покататься и попереключаться в разных режимах. Иногда на спидометре условные разгонные отметки ставят. Драйв-тесты авторевюшные почитать.
Обычно третья, хотя слышал и про вторую и про четвертую.
мляяяя! это же на ручной. забыть про все это для автомата. сорри.
Re[Воваций]:
Цитата:

от:Воваций
Цитата:

от:Бразильский журналист
Цитата:

от:Unique
Цитата:

от:Бразильский журналист
Цитата:

от:Unique
Цитата:

от:Воваций
как-то так вышло, что купил фокус-2, набил его нужными мне опциями, что, кстати, у Форда, на мой взгляд, очень удобно, оч доволен, вот только очередь на него не радует...

Подробнее

Ездил я тут на фокусе новеньком ... типа фулл-опшн ... жуть какая-то, а не машина не рекомендовал бы ни в коем случае

Подробнее

Можно поподробнее - что не так? Что не нравится? В каких ситуациях, при каких обстоятельствах?

Подробнее

Ок. Был куплен друзьями форд фокус 2 универсал за 22к$ со всем, кроме ксенона и с движком 1,6.
Поездил я на нем немного, но вот + и -, выплывшие сразу:
+: тихий ... реально тихий, отличная шумоизоляция. Хорошая подвеска, не раскачивается и не напрягает чрезмерной жесткостью.
-: двигатель ужасен. При объеме 1,6 реально жрет по городу около 12-13 литров с учетом того, что я его не крутил. Динамики никакой, ну и черт с ней. Салон - кошмарный пластик. Жуткий, дешевый, думаю что через пару лет превратится в настоящую погремушку. Салон позиционировался хозяевами как "огромный". Что могу сказать, ну это конечно не таз 2109, но в пежо 106!!!! коего я иногда рулю салон просторнее. В общем, места в машине примерно как в тазах 10-го семейства. Багажник ... маленький!!! черт возьми, очень маленький. Сажал туда ретривера ... места оставалось еще на 1 сумку. Семейный авто, мать его за ногу.
В общем, фокус производит впечатление очень дешевого авто, пытающегося казаться лучше, чем он есть. На самом деле та же королла, или мазда 3 порадуют свою любимую задницу гораздо большим комфортом.

Подробнее

Хм... Спасибо! Намотаю, каг гриццо, на ус...

Подробнее

ну согласен, для универсала 1,6 л явно недостаточно, но вот у меня хетч, вполне 115 сил хватает для всего, и в городе, да и на трассе... по управляемости фокус в своем классе мало кому уступит, вруливается в повороты на трассе отлично, 170-180 идет тоже без сильного напряга, если оно кому надо, на такой скорости летать.. по шуму, кстати, удивился, что вы это в плюс записали - очень шумный, на всех форумах оборались уже об этом фокусоводы, но Ниссан Альмера тоже шумная...Салон, пластик, ну, не знаю... как-то и сказать нечего... Ну и по списку доступных опций тут тоже ничего не скажешь, мало с кем можно сравнить....А жрет у меня по городу 11, если верить бортовому компу, и я его пришпориваю не жалея...

Подробнее

По уровню шума он такой же, как и VW Passat B6 Highline, на котором я езжу. А он тихий, очень. Может есть разница в звукоизоляции хэтчей и универсалов?
Re[Unique]:
Цитата:
от: Unique
... Может есть разница в звукоизоляции хэтчей и универсалов?

здрасти, а объем багажника?
Re[stoler]:
Цитата:
от: stoler
Цитата:
от: Unique
... Может есть разница в звукоизоляции хэтчей и универсалов?

здрасти, а объем багажника?

Загажник снизу закрыт достаточно плотным ковриком, боковушки и дверь тоже обшиты.
Re[stoler]:
Цитата:
от: stoler
Цитата:
от: Unique
... Может есть разница в звукоизоляции хэтчей и универсалов?

здрасти, а объем багажника?

а какая может быть связь? эхо больше в универсале? :)
Re[Unique]:
Я на скорости 80-100 без напряга общался с соседом в пол голоса странно ... весьма странно ...
Re[Воваций]:
Цитата:
от: Воваций
Цитата:
от: stoler
Цитата:
от: Unique
... Может есть разница в звукоизоляции хэтчей и универсалов?

здрасти, а объем багажника?

а какая может быть связь? эхо больше в универсале? :)

Нет, больше объем "шумящего" пространства + нет лишней звукопоглащающей перегородки в виде задней полки
Re[Бразильский журналист]:
Сходил покурить - с народом пообщался.
Говорят, что все VW - довольно жесткие, даже Гольфы.
Коли так, не подходят...

А почему корейцев народ не любит?
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.