Расскажите про Ваш автомобиль

Чувствую, дело идет к тому, что мне придется нарушить обет не садиться за руль в Москве. И, спустя 8 (!!!) лет снова подвергнуться ежедневной пытке вождения по городу.

Впорос - что выбрать? Ну, тут советами с удовольствием закидают. Причем диапазон будет от Оки (типа, "для города - самое оно!" :D ) до Мерса ("все остальное - фуфло").

Что я для себя смутно так представляю? Ну, иномарка - это 100%. АКПП - однозначно. Желательно - мягкая неспортивная подвеска. Просторный салон при небольших габаритах... Ну, и экстерьер не такой страшный, как у Клио, Логанов, Нексий и прочих Фабий.
Объем двигателя, мощность- не имеет значения, из безопасности вполне достаточно эйрбэга и всяких там АБС и прочих корректоров-стабилизаторов.

Пока попробовал Кольт, Рио и Ниссан-Мини. Ниссан - точно в топку. Рио по ощущениям, хоть и тесноват, выглядит для меня предпочтительнее. Но уж больно тоскливо-беспонтовая машина! Жена же, новоиспеченная фанатка Митсубиси, агитирует за Кольт.

Честно говоря, хотя и наметил для себя целый ряд авто для тест-драйвов, но желания опробовать всех их нет особого - ну не прусь я от машин всяких и их вождения! Хонда Сивик С3, Пежо 307, Ситроен С3, ФВ Пойнтер, Киа, Хюндай, Шевроле, Фиат?..

Не буду даже пробовать Гетц, БМВ 120, Йарис - основываясь исключительно на отзывах знакомых владельцев: явно не моё.

Так что интересно послушать мнения о своих авто от ЧКФР. Ну, и статистику собрать заодно. ;)

Итак, кто на чем ездит? За что любит и за что недолюбливает свое авто? Общее резюме об авто?

Запишитесь на тест-драйв Прадо (4л, в комплектации R2) или Камри 2,4 л.
Машины разные, но имхо, достойные внимания.

Что-то в голове возникает: кэнон-никон-пентакс...

Цитата:

от: Бразильский журналист

Итак, кто на чем ездит? За что любит и за что недолюбливает свое авто? Общее резюме об авто?

Ромуальдыч, купи жигули. Ибо то же самое что любое авто "менеджерского" класса, только дешевле и безгеморройнее, и всегда можно въехать в бочину какому-нибудь узбекскому "Доебвуу" или "Фокусу" со словами "хер с ней, ща новую куплю".
А машин всего три по гамбуркскому счету - бмв, порш и макларен (старый)

как-то так вышло, что купил фокус-2, набил его нужными мне опциями, что, кстати, у Форда, на мой взгляд, очень удобно, оч доволен, вот только очередь на него не радует...

Цитата:

от: Бразильский журналист
...Желательно - мягкая неспортивная подвеска...

Даже несмотря на пожелания, посоветовал бы Мазду 6 со спортпакетом.

ромуальдыч, повторяю - если не можешь (причина не важна) купить бмв - не позорься, передвигаясь на каком-нибудь "фокусе". Купи жигули.

Цитата:

от: Воваций
как-то так вышло, что купил фокус-2, набил его нужными мне опциями, что, кстати, у Форда, на мой взгляд, очень удобно, оч доволен, вот только очередь на него не радует...

Ездил я тут на фокусе новеньком ... типа фулл-опшн ... жуть какая-то, а не машина не рекомендовал бы ни в коем случае

Dodge Stratus '01

А вообще о чем речь? Новое или б/у смотрим? :?:

Рено Меган не рассматриваете?
Самая просторная в данной ценовой категории. В целом ничего плохого про нее сказать не могу: приятная во всех отношениях машина с привлекательным дизайном. :) Но Хонда Сивик и Ситроен С4 - красивей ;)

Цитата:

от: Deepfoto
Запишитесь на тест-драйв Прадо (4л, в комплектации R2) или Камри 2,4 л.
Машины разные, но имхо, достойные внимания.

Безусловно - отличные авто.
Но больно здоровы для меня.
К сожалению, в Тойотах кроме банальной Короллы и РАВ4 я для себя (по крайней мере - пока) не вижу иного выбора.

Цитата:

от: Бразильский журналист
Цитата:

от:Deepfoto
Запишитесь на тест-драйв Прадо (4л, в комплектации R2) или Камри 2,4 л.
Машины разные, но имхо, достойные внимания.

Безусловно - отличные авто.
Но больно здоровы для меня.
К сожалению, в Тойотах кроме банальной Короллы и РАВ4 я для себя (по крайней мере - пока) не вижу иного выбора.

Подробнее

Кстати, авенсис новый - вполне удачный аппарат

Цитата:

от: Бразильский журналист
....Объем двигателя, мощность- не имеет значения, из безопасности вполне достаточно эйрбэга и всяких там АБС и прочих корректоров-стабилизаторов.......

Смотря чего потом с машиной делать после гарантии собрался... Если сбагривать, то разницы в машинах средне-менеджерского класса нет никакой. С разной вероятностью начинают сыпаться после гарантии, и чем меньше двигло, тем вероятность больше... Короче, жигули, тока импортные. А как и кто их сейчас собирает - вообще абзац!
Себе выбрал праворульный японский микроавтобус и все тут-)

У меня сейчас десятилетний "Опель Вектра". До того был Гольф 3, еще раньше - Жигули. Насчет следующей тачки пока не определился, рановато. Наиболее вероятный претендент - БМВ (пятерка). Остальные привлекают мало.

Хотя в общем, любая иномарка через три года становится Опелем.

Цитата:

от: Wild Mad KAnYAKER
Цитата:

от:Бразильский журналист
....Объем двигателя, мощность- не имеет значения, из безопасности вполне достаточно эйрбэга и всяких там АБС и прочих корректоров-стабилизаторов.......

... Себе выбрал праворульный японский микроавтобус и все тут-)

Подробнее

Не делику часом? Оооочень меня она возбуждает

Порше Кайман, но не S.
Только колеса поставте с резиной по выше. Пропретесь и от машины и от вождения. :)

Цитата:

от: Бадаев Максим
Порше Кайман, но не S.
Только колеса поставте с резиной по выше. Пропретесь и от машины и от вождения. :)

Ну началось ... ... давайте, чтоли, определим хотябы финансовые границы этого проекта

Цитата:

от: Царь-Трогальце Егоръ
Цитата:

от:Бразильский журналист

Итак, кто на чем ездит? За что любит и за что недолюбливает свое авто? Общее резюме об авто?

Ромуальдыч, купи жигули. Ибо то же самое что любое авто "менеджерского" класса, только дешевле и безгеморройнее, и всегда можно въехать в бочину какому-нибудь узбекскому "Доебвуу" или "Фокусу" со словами "хер с ней, ща новую куплю".
А машин всего три по гамбуркскому счету - бмв, порш и макларен (старый)

Подробнее

Цитата:

от: Царь-Трогальце Егоръ
ромуальдыч, повторяю - если не можешь (причина не важна) купить бмв - не позорься, передвигаясь на каком-нибудь "фокусе". Купи жигули.

Егор, пойми меня - мне не для понтов. Просто если мне удастся то, что я затеял, то авто для меня будет просто-напросто моим инструментом, наравне с ноутом, скажем, или телефоном.
Этому обстоятельству я вовсе не рад. Водить машину для меня - примерно то же самое, что бриться. Хочу - не хочу, а ежедневная обязательная рутина. Которую хочется сделать чем-то более или менее комфортным и хоть как-то скрасить неизбежное. На удовольствие что от бритья, что от вождения - я и не рассчитываю ни капельки.

Поэтому для меня что Жыгули, что БМВ - одинаково исключены.
Я не могу отказаться гидроусилителя, от автоматической коробки, от кондиционера, от прочей автоматики...
БМВ - это задний привод и жесткая подвеска
Я понимаю, что это культовое авто, по достоинству ценимое увлеченными автолюбителями. Но не мое.

Цитата:

от:Unique
Цитата:

от:Wild Mad KAnYAKER
Цитата:

от:Бразильский журналист
....Объем двигателя, мощность- не имеет значения, из безопасности вполне достаточно эйрбэга и всяких там АБС и прочих корректоров-стабилизаторов.......

Подробнее

... Себе выбрал праворульный японский микроавтобус и все тут-)

Подробнее

Не делику часом? Оооочень меня она возбуждает

Подробнее

Не, Mazda Friendee. Делика намного дороже в обслуживании, если что случится + менее вместительней салон. Хотя ездить по гОвнам - конкурентов среди микроавтобусов у нее нет.