Путин показал журналистам купленную им автомашину «Нива»

Хе!
Щазз Беня прочитает и у него "сложится впечатление", что тебе доплачивает Алешин.

Цитата:

от: Блуждающий в потемках
что какого года?

автомобиль твой какого года выпуска?

Цитата:

от: Нафаня
"Я-не я и лошадь не моя" все понятненко.

Для такой переписки у меня есть специально обученный Орелик. Будет желание поп..ть, я посажу его тебе поотвечать. Он и про лошадь и про все ответит.

Цитата:

от: ОрЁл
автомобиль твой какого года выпуска?

так про какой именно?
если про те стоны, лучше бы взял 5-летний пассат. то это про новые, хотя это не потому что бюджетные иномарки обсуждают, а потому что 5-летний пассат у нас стоит на 20% всего дешевле нового ну и святая вера в вечность немецких авто, по сравнению с остальными

Цитата:

от:Petrovich 1805
Я конечно дико извиняюсь, но где в России можно накатать такие километры. Я живу в 65 км от работы и езжу туда на машине каждый день 5 раз в неделю туда и обратно плюс я еще катаюсь в субботу и воскресение туда-сюда и накатал за год 51тыс км, что на самом деле очень много даже по американским меркам. Где на Руси так можно накатать я не представлюю, если только ТАКСИСТОМ по 16 часов в сутки.

Подробнее

есть где, это некоторые считают. что у нас грунтовки только
а дорог типа нет, и 100км до дилерского центра - безумное расстояние

мне до работы 25-30 км езжу каждый день, но меньше 50км за день не проезжую, иногда и почти 100км за день получается
если на другой конец города мотаться. то это по КАД 70 км в одну сторону.
на дачу мне 75 км в одну сторону
ну еще в Финку катаюсь, а в основном за пределы области не выезжаю

в результате за месяц в среднем накатываю почти 2-3 тыс км, т.е. в среднем получается по 30тыс в год
( вот когда был ТАЗОзубило. то пробег был меньше, т.к. ремонтироваться приходилось часто :) )

30 тыс в год считается небольшой пробег у нас.
немаленький конечно, но все таки небольшой

я лично считаю. что езжу мало

а на Севере, пробеги очень большие, особенно когда приходится целый день ездить
не считая износа двигателей в целом
тут пробег 200тыс, это значит можно считать. что двигатель отработал. как при пробеге в 300тыс

З.Ы. вот сейчас глянул на одометр
с учетом зимы, я с середины января уже накрутил почти 8 тыс км ( это с учетом, что ездил и на другой машине). дальше лето. пробег будет нарастать в геометрической прогрессии

да, нет....
ты так хоршо описал 2141, что я стал сомневаться в своих высказываниях в адрес этой модели. думаю, у тебя образец середины 90-х. Я в это время уже не отслеживал Москвич

Цитата:

от: ОрЁл
да, нет....
ты так хоршо описал 2141, что я стал сомневаться в своих высказываниях в адрес этой модели. думаю, у тебя образец середины 90-х. Я в это время уже не отслеживал Москвич

в силу причин, разбив машину и оказавшись тогда в финансовой ж....
а машина была нужна, смотрел на зубилы
к москвичам относился настороженно,скорее отрицательно зная только негативные отзывы.
но, вопреки советам друзей. купил СВР, который стоил дешевле аналогичных девяток с убитыми моторами
после покупки, тесного знакомства и общения с другими владельцами, мое мнение о москвичах изменилось полностью
потому как. с СВР я забыл что такое поломки, и весь ремонт сводился только к регулярного профилактическому ремонту
ну типа, а что-то звук появился странный, или мне не нравится, как машинка проходит повороты

более того, разобрался и в вопросе отношения к продукции Ижевского завода
Оды ругали все. кому ни лень
забывая одно. ОДА стоила дешевле заднеприводного ТАЗа, но по всем параметрам была лучше. минус был только один, нужна была тщательная антикоррозийная обработка


ну СВР был 1998, реномоторы на 41 только тогда ставили,

но лично знаком со многими владельцами 41 старых выпусков до 91 года, причем многие поклонники марки и любители собрать авто самому, специально ищут старые 41 до 91 г.в. с целью получить отличный кузов,
конечно УЗАМ1,5 - очень слаб был, но УЗАМ1,5 - должен был быть временной мерой. в конце 80х должны были перейти на свои моторы, но прекрасно знаем. что тогда было уже не до этого

а подвеска, что в выпусках 86, что 98 одна и та же,
различия минимальны, владельцы специально на святогорах меняют нижние рыгачи на рычаги 41. они без проблем позволяют запрессовать сайлентблоки

косяки с 41 были где-то с 93-94 по 98. и после 99
вот те. которые после 99 - действительно в подавляющем большинстве - печальное зрелище.
и стандартное действие, перестановка реномотора с сгнившего СВР 2000года, на 2141 90-го :)
тем более замена агрегатов разрешена заводом и не требует экспертизы от НАМИ при постановки ТС на учет

Цитата:

от:Блуждающий в потемках
а на Севере, пробеги очень большие, особенно когда приходится целый день ездить
не считая износа двигателей в целом
тут пробег 200тыс, это значит можно считать. что двигатель отработал. как при пробеге в 300тыс

Подробнее

Вообще-то для мотора ездить целый день - это более благоприятный режим, чем ездить короткими перебежками, на полу-прогретом моторе.

Цитата:

от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Вообще-то для мотора ездить целый день - это более благоприятный режим, чем ездить короткими перебежками, на полу-прогретом моторе.

долгая работа на ХХ любому мотору плохо,
и то, что на севере, к износу моторов добавляется длительная работа на ХХ, несмотря на предпусковые подогреватели

я это имел ввиду, а не то, что целый день ездить на ровных оборотах

Если ездить - то отчего ж работа на ХХ ?

Если имеется в виду холодный пуск - то это да, по износу что несколько сотен нормального пробега.

Цитата:

от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Если ездить - то отчего ж работа на ХХ ?

так ведь не на автобанах же катаемся,
иногда долго стоять приходится, а двигатель не заглушишь
не на всех машинах стоят и можно поставить автономные отопительные системы

а иногда и на ночь не заглушить машину даже,

даже в Питере когда были морозы -32. Икарусы в АТП не глушили на ночь

Сорри, последние два поста по делу нечаянно слетели когда я взаимные пинки удалял

На тему http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.baltinfo.ru%2Fnews%2F85773%2F&country=Russia&cat=0 -
пусть сначала ментам в машины алкотестеры поставят, они больше всех бухие ездят.

шойгу накрыл очередной приход
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=spbvoditel.ru%2F2009%2F05%2F19%2F035%2F
это похлеще того прихода, с предложением штрафовать метеорологов

интересно, когда его еще раз накроет, что он нового придумает

Кстати, какая-то питерская фирма, выпускающая радары и радар-детекторы, собиралась выпустить радар, который "чует" алкоголь в проезжающей машине. От это дело!

Цитата:

от: Пульсар
Кстати, какая-то питерская фирма, выпускающая радары и радар-детекторы, собиралась выпустить радар, который "чует" алкоголь в проезжающей машине. От это дело!

боюсь зимой это мифический прибор сойдет с ума

А летом ему нужны закрытые окна, чтоб пары не улетали.
Но это уже детали.

Цитата:

от:Пульсар
На тему http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.baltinfo.ru%2Fnews%2F85773%2F&country=Russia&cat=0 -
пусть сначала ментам в машины алкотестеры поставят, они больше всех бухие ездят.

Подробнее

По-моему, это идиотская идея.
А если у меня в машине кореш пъяный, то тоже двигатель не заведётся?

Цитата:

от:Блуждающий в потемках
шойгу накрыл очередной приход
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=spbvoditel.ru%2F2009%2F05%2F19%2F035%2F
это похлеще того прихода, с предложением штрафовать метеорологов

интересно, когда его еще раз накроет, что он нового придумает

Подробнее

Ну и фирмочка близкая к МЧС будет эти алкотестеры выпускать. :D

Цитата:

от: Gors
УАЗ-буханка...

...А без тюнинга - корова на льду...

Значит нужно сделать тюнинг: