..отечественные автомобили ..? А теперь ещё и страховые компании! :)

логан - табуретка
все остальное - дорого

С дргой стороны, если у чела есть деньги на логан, значит он может себе позволить и шевроллер
Вот и выбор остается:
- либо 114
- либо шевроллер
Кстати многие мои знакомые, имея специфику работы с районами берут именно шевроллер (вы видели российские дорогии - не московские, на которые выделяют по миллиарду, а Российские?)

Шевролёт, как ни крути, дороже. А Ланос - тот ещё гемор.
Логан хвалят именно за подвеску. Может он и "табуретка" (не знаю, в каком это смысле сказано), но по всем статьям, отзывам и т.п. именно его подвеска считается довольно удачной для России (в отличие от тог же "Акцента"; маленький клиренс, раскачка и даже чирканье брюхом по дороге). Но дешёвые - они и есть дешёвые. Чудес не жду. Многие в наших краях пользуют. Не жалуются.

[quot]А до Короллы была Мазда Протеже, но она ломаться начала, не сильно и не часто, так раз в два месяца[/quot]

И мы тут про качество советского автопрома?

[quot]Шевролёт, как ни крути, дороже.[/quot]

А обычная Нива никак? Прайсик на СТО подешевле, чем на зубилки будет.

И если за город - тогда УАЗ. Или ИМИЖ не позволяет?

Цитата:

от: Petrovich 1805
зимой его аккум, что бы не разрядился надо было домой затащить в теплое помещение. С утра, что бы завести надо было в радиатор ведро горячей воды залить.

Любой гавённый аккумулятор так себя поведёт. На компутерной иномарке ещё и сбой в мозгах даст. Лечится приобретением нормального аккумулятора, для надёжности - гелевого, для кредитных табуреток не подходит, лишитесь гарантии.

И нормальные автолюбители воду в радиатор не льют даже летом, только для промывки системы, которую надо обязательно раз в год делать, и ДВИГАТЕЛЬ МЫТЬ! а не слушать "мастеров" СТО.

Сейчас на дворе 21 век! Поставить в совецкую машинку нормальный прогрев свечей за 20$ сможет каждый. Если мало: топливный обогреватель на разборке баксов в 400-500 встанет, смонтировать его полдня неторопясь под пиво.

Цитата:

от:ИГРок в бисер
Шевролёт, как ни крути, дороже. А Ланос - тот ещё гемор.
Логан хвалят именно за подвеску. Может он и "табуретка" (не знаю, в каком это смысле сказано), но по всем статьям, отзывам и т.п. именно его подвеска считается довольно удачной для России (в отличие от тог же "Акцента"; маленький клиренс, раскачка и даже чирканье брюхом по дороге). Но дешёвые - они и есть дешёвые. Чудес не жду. Многие в наших краях пользуют. Не жалуются.

Подробнее

неправда

он дороже на 13%,
плюс более- менее обвесы с нормальными дисками, шинами тыщ на 20. В "табуретке" запчасти дорогие, плюс ждут иногда и по месяцу. дык что тачки одного ценового диапазона, К тому-же в России (не путать с Москв и Питером) каждый за год-два в историю вляпыется, если не ты, то тебя. В сравнении с шевроллером "табуретка" -гармошка.
А что толку от подвески, если более или менее препятствие для него проблема, в этом плане 114 проходимее будет да и погрузоподьемнее.

Не думайте что я рекламирую отечественные машины, это проверенно в ходе реальной эксплатации и мнение ни одного автовлодельца, в том числе и иномарок.

Иномарка - это от 600 т.р. - а это очень дорого для России - пол квартиры однокомнатной. Их берут толко те, кто имеет или "имеет".

Цитата:

от: Alexandr"
неправда

"в самой доступной комплектации «Директ» (Direct) цены на седан колеблются от $11 430 до 13 480." (ZR.ru)
Цитата:

от:Alexandr"


он дороже на 13%,
плюс более- менее обвесы с нормальными дисками, шинами тыщ на 20. В "табуретке" запчасти дорогие, плюс ждут иногда и по месяцу. дык что тачки одного ценового диапазона, К тому-же в России (не путать с Москв и Питером) каждый за год-два в историю вляпыется, если не ты, то тебя. В сравнении с шевроллером "табуретка" -гармошка.
А что толку от подвески, если более или менее препятствие для него проблема, в этом плане 114 проходимее будет да и погрузоподьемнее.
Не думайте что я рекламирую отечественные машины, это проверенно в ходе реальной эксплатации и мнение ни одного автовлодельца, в том числе и иномарок.

Иномарка - это от 600 т.р. - а это очень дорого для России - пол квартиры однокомнатной. Их берут толко те, кто имеет или "имеет".

Подробнее

Я планирую взять за 300 тыс. Вроде срастается.
Конечно, любая машитна имеет как свои достоинства так и недостатки. ИНаче все покупали бы только одну, а остльные фирмы бы разорились. Ну прямо как с фотоаппаратами! ;)
В дешёвом сегменте, вероятно траблов больше. Но в дорогом - дороже цена этих траблов.
Покупка - как лотерея. Но в одном сегменте шансов больше, а в другом меньше. А так - всё ломается и "ничто не вечно под Луной". Мозги вскипели выбирать. Давят жена и обстоятельства. Советы - прямо противоположные. Из последнего обстоятельства можно сделать вывод, что всё действительно сопоставимо.
Хочу меньше проблем. ТЕм более, что машина берётся на семью и ездить буду не я один и возить машина будет не только меня. Надеюсь, что повезёт.
Большое спасибо всем, кто поделился своим менением. Всё учёл и прочёл ни по разу.

BormanRU :
Про Ниву думал, но жена не хочет. Знакомый мастер отговорил. Неэкономична, а те же "Жигули". РАзве что новая "Шнива". Но нет насущной необходимости в полном приводе, а значит и платить за ненужные функции не стоит.

Шниву не надо никак...
Расход у однообъёмников в большей степени зависит от стиля езды (мерил: от 7 до 15 л/100) и в меньшей от настройки впускной и выпускной систем.
Тут недавно у товарища матрёху ковыряли, заменили весь выпуск и насироили компутер: удалось добиться отличной динамики и, при спокойном вождении на дальняк, низкого расхода.

Цитата:

от:ИГРок в бисер
Я планирую взять за 300 тыс. Вроде срастается.
Конечно, любая машитна имеет как свои достоинства так и недостатки. ИНаче все покупали бы только одну, а остльные фирмы бы разорились. Ну прямо как с фотоаппаратами! ;)
В дешёвом сегменте, вероятно траблов больше. Но в дорогом - дороже цена этих траблов.
Покупка - как лотерея. Но в одном сегменте шансов больше, а в другом меньше. А так - всё ломается и "ничто не вечно под Луной". Мозги вскипели выбирать. Давят жена и обстоятельства. Советы - прямо противоположные. Из последнего обстоятельства можно сделать вывод, что всё действительно сопоставимо.
Хочу меньше проблем. ТЕм более, что машина берётся на семью и ездить буду не я один и возить машина будет не только меня. Надеюсь, что повезёт.
Большое спасибо всем, кто поделился своим менением. Всё учёл и прочёл ни по разу.

BormanRU :
Про Ниву думал, но жена не хочет. Знакомый мастер отговорил. Неэкономична, а те же "Жигули". РАзве что новая "Шнива". Но нет насущной необходимости в полном приводе, а значит и платить за ненужные функции не стоит.

Подробнее

Наивный, в последний момент выясниться что в покупаемой машине чего-то не хватает, магнитолы, резины, блокираторв каких, еще кучу опций, дык-что деньги у нас снимать умеют, особенно когда за это ничего не бывает. А с другой стороны для питера или москвы какя разница че брать? можно и б/у иномарку.
Чем хорош шевроллер - вспоните про наши зимы и как чистят дороги, Один раз наблюдал такую картину: "дело было в пром зоне, накануне прошли ливневые дожди, Уазик вьехал в лужу и сел на мост, глубина оказалась 1,5 м, легковушка бы запросто утонула". У знакомого на работе служебные иммено "нивы", хотя могут себе позволить и "фокусы"

Цитата:

от:BormanRU
Шниву не надо никак...
Расход у однообъёмников в большей степени зависит от стиля езды (мерил: от 7 до 15 л/100) и в меньшей от настройки впускной и выпускной систем.
Тут недавно у товарища матрёху ковыряли, заменили весь выпуск и насироили компутер: удалось добиться отличной динамики и, при спокойном вождении на дальняк, низкого расхода.

Подробнее

Расход по трассе 7,4л/100,контроллер Boch 7.9.7..В машине тепло и просторно.Легко разгоняется до 140(не смотря на постоянный полный привод),хоть для этого она не предназначена.При нормальной резине(напр.:BFG) лазит по говнам без напряга.Комфорт ,ну скажем - лучше, чем в Хантере ;) и тем более чем в "пузотерках" (легковые автомобили)нашего же производства...

Прайсик на ТО видели? А на жестянку?

Сама машинка для езды по дорогам, в том числе грунтовым, неплоха. По-говнам особо не поедешь: пластик дорогой и покраска, жалко. Производство марки ТАЗ накладывает свой отпечаток: новая машинка нуждается в протяжке и доработке.

Цитата:

от:Gors
Расход по трассе 7,4л/100,контроллер Boch 7.9.7..В машине тепло и просторно.Легко разгоняется до 140(не смотря на постоянный полный привод),хоть для этого она не предназначена.При нормальной резине(напр.:BFG) лазит по говнам без напряга.Комфорт ,ну скажем - лучше, чем в Хантере ;) и тем более чем в "пузотерках" (легковые автомобили)нашего же производства...

Подробнее

Тоже смотрел в ее сторону, но как-то не решился.
Хантер - это трактор с опцией езды по дорогам общего пользования и намеком на комфорт, а Ш-Нива... Маленькая она какая-то и мешок с картошкой в нее не кинешь (салон жалко :) ). Городской автомобильчег, с претензией на внедорожность. ИМХО конечно ))))

А Вы решитесь и возмите Шниву. Чем дальше от Москвы тем она все безальтернативнее. Сел и поехал, в любую погоду, и особо не задумываешься о дороге.

дубль

Цитата:

от: Ковалев Сергей
А Вы решитесь и возмите Шниву. Чем дальше от Москвы тем она все безальтернативнее. Сел и поехал, в любую погоду, и особо не задумываешься о дороге.

Сергей, я уже решился и взял Хантер. Куда уж безальтернативнее

Цитата:

от: БЭБИБОН
Сергей, я уже решился и взял Хантер.

Какой?

Цитата:

от:БЭБИБОН
Тоже смотрел в ее сторону, но как-то не решился.
Хантер - это трактор с опцией езды по дорогам общего пользования и намеком на комфорт, а Ш-Нива... Маленькая она какая-то и мешок с картошкой в нее не кинешь (салон жалко :) ). Городской автомобильчег, с претензией на внедорожность. ИМХО конечно ))))

Подробнее

Это уж точно.Хантер - трактор !
Для картошки есть другие А/M(тот же Хантер),а вот для людей - самое то.Как вам рулежка без ГУРА ,молчу про внедорожье,а хотя бы в городе ?С комфотом в отношении Хантера - земля и небо.Грузовая загрузка при сложеных задних сидениях отличная(у меня туда без проблем входит лодка ПВХ,мотор Ямаха,запас топлива(60л),палатка,спальники и прочая охотничья снаряга,продукты питания на неделю автономного проживания в лесу на двоих и еще столько же места остается :) !
Претензии на внедорожность ? Там где пройдет Хантер ,пройдет и Шнива...К слову - тягал я Хантер этой весной на охоте ;) .
Так что,скорее всего Вы правы Хантер - это трактор,похожий на автомобиль !В качестве единственного автомобиля его иметь можно,но при условии места жительства в глухой лесной деревне(например в Карелии).
P.S.Машины не любить и беречь надо,надо ими пользоваться.Не на всю жизнь ее берете...Удачи на внедорожье(в Москве ?) !

Цитата:

от:ИГРок в бисер
Принято считать, что Олимпус как "дважды кроп" бесперспективен, Сони шумит, Пятачок - наше фсё, но Д3 круче.
Так же в КВНе постоянно говорят о том, насколько невыносимо ездить на "нашемарке". Только ленивый не лягнул. Фотографы, подчас, не бедные люди. Стоимость аппаратуры - не мне рассказывать (я то не фотограф).
Так вот, действительно ли продукция ВАЗа в первую очередь, настолько плоха? Если говорить о низшем ценовом сегменте? НЕ надо сравнивать машины за 600 тыс и за 200. Если стоимость авто сопоставима (ВАЗ2114 - 220 тыс, Приора - 280, Нексия - 235, Логан - 265 и т.п.), то не логично ли предположить, что и качество сопоставимо?
Комфорт и престиж против доступности и стоимости сервиса?
Эмоциональные реплики принимаются, но больше ценятся аргументы. ;)

Подробнее

Нет они просто замечательны какая приемистость и в тоже время плавность хода шумоизоляция и безопастность А какие недорогие запчасти чтовы наши марки самые народные просто WV каой то а какое обновление модельного ряда модернизация ЭЭЭЭХ ПРОКАЧУ!!!!! САМ ЕЗЖУ НА 2110 УХ ЧЕРТОВА КАРАКАТИЦА

[quot]Как вам рулежка без ГУРА ,молчу про внедорожье,а хотя бы в городе ?[/quot]

ГУР там есть.

[quot]Претензии на внедорожность ? Там где пройдет Хантер ,пройдет и Шнива...К слову - тягал я Хантер этой весной на охоте ;) [/quot].

Это не совсем так. Подготовленный Уазик не оставляет Шниве никаких шансов.

Про эксплуатацию Шнивы http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=15&sid=5898b7261d2b96130e3acee7b614718b

На форуме Уазоводов "веселье" примерно такое же.

Цитата:

от: Deepfoto
Какой?

УАЗ 315195

Со всем уважением, но боюсь предположить, что за рулем Хантера Вы не сидели, если пишите, что там и ГУРа нет ;)