..отечественные автомобили ..? А теперь ещё и страховые компании! :)

Цитата:

от: Gantenbein
Вы, товарисч, с какого дуба упали?
Вот так вот уже успели по всей России проанализировать, что машина никому не нужна, да?

Ну он прав. Действительно в большинстве случаев можно на общественном транспорте добраться.
А в среднеамериканском городе, например, кроме школьных автобусов, общественного транспорта и нет вовсе.
На чём ездить то на работу, в магазин, в спортзал?
На такси?
Поэтому и машины в семье у каждого работающего взрослого..

Цитата:

от: Petrovich 1805
А травматизм, какими деньгами можно оценить потерю трудоспособности или жизни при авариях?

А без аварий можно?
Я вот например за рулём с 1976 года. И до 2001 года ездил не на мицубисях и таётах. И ничего. Жив (3р тьфу) до сих пор.

Цитата:

от: Petrovich 1805
А потерю времени и затраты при доводке машины "сделай сам"?

А чё там доводить-то нужно?
Подскажите, плз, а то я не в курсе.

Цитата:

от: Deepfoto
Дык вопрос не в том, что денег жалко и плевать на здоровье, а в том, что денех то нету у большинства на хорошие машины.
А ездить хочется. Каждый ведь думает что его авария не коснётся.

В Нью Иорке у народа много денег, почти все могут легко купить себе машину, но катаются на метро и в автобусах.

Цитата:

от: Deepfoto
Действительно в большинстве случаев можно на общественном транспорте добраться.

Э-э-э... стесняюсь спросить, а Вы где живёте?

Цитата:

от: Petrovich 1805
В Нью Иорке у народа много денег, почти все могут легко купить себе машину, но катаются на метро и в автобусах.

Товарисч,
я когда приезжаю в Москву, тоже бросаю машину на стоянке и день мотаюсь по Москве на метро.
Но запомните!!! Россия не Москва. Москва не Россия.

Цитата:

от: Gantenbein
Э-э-э... стесняюсь спросить, а Вы где живёте?

Живу в глуши, в горах и езжу на работу по 60км туда и 60км обратно в окрестности местной столицы. А доводить в совейской машине наверное много чего надо, у моего отца был Москвич412 ижевского завода с 1977 года.

Цитата:

от: Gantenbein
Э-э-э... стесняюсь спросить, а Вы где живёте?

В Москве. Но езжу по всей России часто и вижу, что общественный транспорт есть везде.:)

Цитата:

от: Gantenbein
Россия не Москва. Москва не Россия.

Ну может быть, просто я сам оттуда, там родился и вырос, больше поехать некуда было.

Цитата:

от: Petrovich 1805
Живу в глуши, в горах и езжу на работу по 60км туда и 60км обратно в окрестности местной столицы.

А если автобуса нет, пешком будете ходить?

Цитата:

от: Petrovich 1805
А доводить в совейской машине наверное много чего надо, у моего отца был Москвич412 ижевского завода с 1977 года.

Ездил я на этом Москвиче с 1985 по 1992 год. Поломки были. Запчасти менял. Но доводить - не доводил ничего.

Цитата:

от: Deepfoto
В Москве. Но езжу по всей России часто и вижу, что общественный транспорт есть везде.:)

Вы ездите туда, где он есть. А где нету - туда не ездите. Вот и всё.

Помню тут как-то несколько лет один перец тоже заявлял, что в России можно везде неплохо зарабатывать. Он, де, эту Россию отлично знает. В провинции много раз бывал. В Самаре и в Перми.

Спросите у Игрока в бисер - нахрен ему машина? Пусть на общественном транспорте ездит.

Какой автобус, я до работы не доеду за полдня, у меня если машина даже слегка сломается для меня катастрофа, надо брать напрокат. Поэтому у меня сейчас Королла. А до Короллы была Мазда Протеже, но она ломаться начала, не сильно и не часто, так раз в два месяца, но чинить стоило денег и я срочно купил другую машину.

Цитата:

от: Petrovich 1805
Какой автобус, я до работы не доеду за полдня, у меня если машина даже слегка сломается для меня катастрофа, надо брать напрокат.

Так а с каких тогда хренов Вы решили, что в России машина не нужна?

Цитата:

от:Gantenbein
Вы ездите туда, где он есть. А где нету - туда не ездите. Вот и всё.

Помню тут как-то несколько лет один перец тоже заявлял, что в России можно везде неплохо зарабатывать. Он, де, эту Россию отлично знает. В провинции много раз бывал. В Самаре и в Перми.

Спросите у Игрока в бисер - нахрен ему машина? Пусть на общественном транспорте ездит.

Подробнее

Слушайте, но никто же не утверждал, что машина никому не нужна в России. Конечно есть люди, которые без машины физически не могут добраться до работы. Но это согласитесь в пределах 0,001% населения страны.
В России, для подавляющего числа людей, что в Москве, что в остальной России, машины действительно не необходимое средство передвижения, а удобство и/или имиджевая вещь.
У нас действительно решена проблема наличия общественного транспорта. Не качества, а имеенно количества маршрутов обеспечивающих большинство населения возможностью добираться до работы/учёбы и пр.
Это же очевидно.
Вот о чём речь.

Цитата:

от: Gantenbein
Так а с каких тогда хренов Вы решили, что в России машина не нужна?

Еще раз для Итальяно. Вам сколько до ближайшего магазина? А мне 2 км. Вам сколько до почты? А мне 10 км. Вам сколько до врача? А мне 40 км. Вам сколько до работы? А мне 60 км. Продолжить?

Цитата:

от: Gantenbein
Ездил я на этом Москвиче с 1985 по 1992 год. Поломки были. Запчасти менял. Но доводить - не доводил ничего.

Ну если ездили на Москвиче412 то наверное знаете, что зимой его аккум, что бы не разрядился надо было домой затащить в теплое помещение. С утра, что бы завести надо было в радиатор ведро горячей воды залить. А уж когда совсем холодно было то и буксиром дернуть. Короче что бы раскачегарить по любому уходило около 30-40 минут. А зима в Москве с Ноября по Март. Ну и кому это было надо?

Чё Вы мне мозги парите? У каждого свои проблемы. Я 4 года ездил на работу за 220 км. Прямого автобуса не было.

Цитата:

от: Gantenbein
Чё Вы мне мозги парите? У каждого свои проблемы. Я 4 года ездил на работу за 220 км. Прямого автобуса не было.

Это Вы мозги тут парите.
Сколько таких как Вы с такими зажёванными маршрутами?
Я знаете, тоже если в Кислозажрипинск какой-нибудь на расстоянии 220 км от Москвы на работу устроюсь, то с удивлением обнаружу, что туда прямого автобуса нет.
Ах, значит ли это что для всей России машины это необходимость?
Нет не значит.
Вы почитайте хоть речь то о чём шла выше...

Да этих кислозажрипинсков - вся Россия.
Можно сидеть на попе ровно в родном колхозе, никуда не ездить и нихрена не зарабатывать.
А можно быть мобильным и пытаться заработать.
Воистину, Россия не Москва, Москва не Россия. Менталитеты абсолютно разные. Язык хоть один ещё остался. Пока.

Цитата:

от:Gantenbein
Да этих кислозажрипинсков - вся Россия.
Можно сидеть на попе ровно в родном колхозе, никуда не ездить и нихрена не зарабатывать.
А можно быть мобильным и пытаться заработать.
Воистину, Россия не Москва, Москва не Россия. Менталитеты абсолютно разные. Язык хоть один ещё остался. Пока.

Подробнее

Ок.
Правильно ли я понял Ваше мнение что в России машина - необходимость для большинства населения?
Не удобство и/или статус, а именно необходимость?

Я не статистик, чтобы считать большинству она нужна или меньшинству.
Но многим - это точно!
Причём, я рассуждаю, исходя не из абстрактных теоретизирований, а на примере конкретных людей, с кем я общаюсь или общался.
А сидеть на месте, ездить на работу за 4 остановки, отсиживать (или отпахивать) там, а по вечерам жрать водку - таким машина действительно не нужна. И таких тоже много.