Canon 85 1,2 L II Вопрос уважаемым сапожникам.

Цитата:

от:Вадимко
Вы прикалываетесь или реально...?
У меня такая же тушка и такой же объектив... зачем уничтожаете мои посты? :D
У меня также перелет при энергосберегайках, на улице более или менее ОК
Если это Вас не интересует - продолжайте ТУПИТЬ

ЗЫ. УЖЕ ВСЕ ЧТО МОЖНО НАПИСАЛИ КСТАТИ

Подробнее

да что уж там "тот же объектив"

5д+35\2.0+50\1.4+135\2.0

на всех стеклах при обсуждаемом освещении бекфокус, а при лампах накаливания, галогене, солнечном свете и пр. - всё попадает отлично.
думаю уже принести в сервис и попросить какой-нибудь один датчик на пятаке загнать во фронтфокус для съёмки при таком освещении.. или научиться точно двигать головой назад после фокусировки

Я заостряю внимание автора
Мою первую мессагу о том что ББ/ФФ не зависит от объектива он тоже потер :)

Цитата:

от:Вадимко
Вы прикалываетесь или реально...?
У меня такая же тушка и такой же объектив... зачем уничтожаете мои посты? :D
У меня также перелет при энергосберегайках, на улице более или менее ОК
Если это Вас не интересует - продолжайте ТУПИТЬ

ЗЫ. УЖЕ ВСЕ ЧТО МОЖНО НАПИСАЛИ КСТАТИ

Подробнее

Тупите вы! Причем самым БЕСПАРДОННЫМ ОБРАЗОМ! Вы только сейчас вразумительно выразились по поводу работы АФ с люминисцентными лампами. До этого вы выкладывали фото и предлагали чего-то там мне и другим делать с мозгами. Еще один такой пост, и я буду тереть ваши посты даже не читая. БАСТА.

Так... Только что еще раз пробовал эту белогвардейщину. И, ТАКИ я его победил! ))) Правда хитростью. Просто стал наводиться на нос.
Вот результат, дырка, как всегда 1.2

А вот Никон 85 1.4 дырка 1.4

Еще щелчок Никоном и ОПА... ))) Значит и Никон не сильно с этими лампами дружит. Хотя вполне может быть, что, поскольку я брал D2Xs, к тому, что кроп должен быть и там и там, он и соврал. На тройке до сих пор не врал. Может там датчики более "устойчивые" в люминисцентным лампам. Завтра не поленюсь и еще на тройке как следует проверю.

Цитата:

от: Николай Мартыненко
Вот, раскрутил кусок светильника

Нда, похоже у Вас электронный трансформатор. Умываю руки и теряюсь в догадках

Цитата:

от: Magnetto
Нда, похоже у Вас электронный трансформатор. Умываю руки и теряюсь в догадках

А знаете, я ведь самой последней купил световую ванную другой фирмы. И вот что меня теперь наталкивает на мысли, что нужно там дросселя посмотреть, - ИМЕННО с ее ПРИБЫТИЕМ я уловил пару пролетов и у Никона. А ведь раньше ими и не пахло. Да и тяжелее она мне кажется... Завтра обязательно гляну. А заодно и тройку на этом свете пробью, БЕЗ последнего светильника и С ним. Посмотрим, может и вылезет собака зарытая? )))

Цитата:

от: Николай Мартыненко
собака зарытая? )))

Дело явно в ней.

Цитата:

от:Николай Мартыненко
Абсолютно согласен, что в лоб да на открытой будет просто блин. Хотя... Если не в студии, да при боковом свете, да пышечку в ручном режиме и задавить посильнее, то портрет выйдет более сочным и плотность будет поприличней. НО НЕ О ТОМ МЫ СЕЙЧАС ТУТ говорим, - ПОЧЕМУ ПРИ СВЕТЕ ЛАМП В СТУДИИ ОН (85 1.2 II) ПЕРЕЛЕТАЕТ ТАК БЕЗБОЖНО? ВСЕ!!! Примеры кропов я прилежно выложил. Остальные вопросы мы тут не поднимаем. Пожалуйста! По объему прием ведет Ъ. Тот и покажет, и расскажет.

Подробнее

потомучто пилотный свет надо организоввывать нитью накаливания, а заполняюший, рисующий и фоновый пусть лучше будут импульсными... тогда и промахов не будет. ;)

Цитата:

от: Ёхан
потомучто пилотный свет надо организоввывать нитью накаливания, а заполняюший, рисующий и фоновый пусть лучше будут импульсными... тогда и промахов не будет. ;)

Допустим. И где взять пилотный свет, кторый будет ПЕРЕБИВАТЬ все включенные лампы? Фару от машины приделать? а перед щелчком выключать? Или пущай светит?

Цитата:

от: Николай Мартыненко
Допустим. И где взять пилотный свет, кторый будет ПЕРЕБИВАТЬ все включенные лампы? Фару от машины приделать? а перед щелчком выключать? Или пущай светит?

ну... вы просили переделку света не обсуждать... хотя я б задумывался именно о изменении света.
Фишка в том, что пилотный нужен именно для фокусировки... а все остальные его перебивают импульсом и на сам кадр пилотник никакого влияния уже не оказывает (да и вроде он вообще гаснет во время вспышки).

Цитата:

от: Ёхан
ну... вы просили переделку света не обсуждать... хотя я б задумывался именно о изменении света.

Момент, я ни вкоем случае не против! Но если ДОДЕЛАТЬ, а не ПЕРЕДЕЛАТЬ. А с пилотным светом ваш совет нахожу если не издевкой, то так, как говорят детки, приколом. Пилотный свет, насколько я понимаю, нужен ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО пыхам, чтобы фотограф видел как ляжет свет от пых. Ну и наводке автофокуса нисколько не повредит. А если я включаю то, что обычно включаю, то очень далек от мысли, что какие-то лампочки его перебьют. Разве только по спектру. Пробы в подсветкой от выносной вспышки предстоят. Так что с фарами от машины воздержимся. Других идей нету?

да я не против... делайте как нравится... издеваться над вами не думал ни в коем разе.

Цитата:

от: Ёхан
да я не против... делайте как нравится... издеваться над вами не думал ни в коем разе.

Не серчайте... ))) Тут уже попили кровь умники. Не успеваю выпуливать. А хорошей идее буду рад, а вам благодарен.

Цитата:

от: Николай Мартыненко
Допустим. И где взять пилотный свет, кторый будет ПЕРЕБИВАТЬ все включенные лампы? Фару от машины приделать? а перед щелчком выключать? Или пущай светит?

Этого я не понял. Обычный пилот в нормальном светильнике легко перебивает все остальные пилоты, если это необходимо.
В моем доисторическом Элинхроме пилоты по 250 Вт и два положения регулировки пилотного света - ПРОП и ФУЛЛ. Когда выставишь свет как нужно, ставишь на одном из светильников ФУЛЛ, и абсолютно без проблем фокусируешься. И конечно 250 Вт пилотного света даже в положении ФУЛЛ никак не повлияют на световой рисунок вспышек по 600 Дж.
Но когда свет выставляешь - тогда конечно везде ПРОП (пропорционально свету вспышки этого светильника) чтобы видеть так сказать получающийся рисунок.
Или я не понял в чем проблема?

Цитата:

от:Oleg Kornev
Этого я не понял. Обычный пилот в нормальном светильнике легко перебивает все остальные пилоты, если это необходимо.
В моем доисторическом Элинхроме пилоты по 250 Вт и два положения регулировки пилотного света - ПРОП и ФУЛЛ. Когда выставишь свет как нужно, ставишь на одном из светильников ФУЛЛ, и абсолютно без проблем фокусируешься. И конечно 250 Вт пилотного света даже в положении ФУЛЛ никак не повлияют на световой рисунок вспышек по 600 Дж.
Но когда свет выставляешь - тогда конечно везде ПРОП (пропорционально свету вспышки этого светильника) чтобы видеть так сказать получающийся рисунок.
Или я не понял в чем проблема?

Подробнее

Олег, речь о вспышках НЕ ИДЕТ. Мы говорим о ПОСТОЯННОМ люминисцентном свете. НЕ импульсном.

У люминесцентного света есть одна бяка - он, в отличие от ламп накаливания, мерцает с частотой равной частоте тока х2. Т.е. при частоте тока 50 герц ЛЛ успевает сто раз в секунду загореться и погаснуть.

Возможно, что я неправ и сильно заблуждаюсь, но лично я считаю, что организация света на ЛЛ, из-за описанной выше особенности свечения, чревата промахами фазового автофокуса.

Цитата:

от:Ёхан
У люминисцентного света есть одна бяка - он, в отличие от ламп накаливания, мерцает с частотой равной частоте тока х2. Т.е. при частоте тока 50 герц ЛЛ успевает сто раз в секунду загореться и погаснуть.

Возможно, что я неправ и сильно заблуждаюсь, но лично я считаю, что организация света на ЛЛ, из-за описаной выше особенности свечения, чревата промахами фазового автофокуса.

Подробнее

Это из постов, спасибо им, наших коллег я уже уяснил. Не понятно другое, как они это все, то есть каку, выпускают как оборудование для фотостудий? И деньги берут НЕ МЕНЬШЕ чем за хорошие, породистые вспышки? Под видео да. тут все замечательно и понятно. А они же и как ФОТО ОБОРУДОВАНИЕ из продают. А я, ЛОХ, выходит, попался )))

пилотный свет и для фотографов, чтоб они оценили как он падает, так и для аф, и конечно импульсником он перебивается, гаснет или нет, хз, не до этого в студии 8) в общем я не знаю зачем изобретать велосипеды, когда есть куча проверенных решений, которые используются фотографами мирового класса, без проблем....

Цитата:

от: Николай Мартыненко
Олег, речь о вспышках НЕ ИДЕТ. Мы говорим о ПОСТОЯННОМ люминисцентном свете. НЕ импульсном.

Виноват, ступил.
Понял о чем речь. Вот здесь (пять лет назад) один человек говорил о подобной проблеме только с точностью наоборот: http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=20:17106
Ему в сервисе юстировали аппаратуру при люминисцентном свете, а он соответственно потом ни дома ни на улице не имел нормального автофокуса.

Цитата:

от:Oleg Kornev
Виноват, ступил.
Понял о чем речь. Вот здесь (пять лет назад) один человек говорил о подобной проблеме только с точностью наоборот: http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=20:17106
Ему в сервисе юстировали аппаратуру при люминисцентном свете, а он соответственно потом ни дома ни на улице не имел нормального автофокуса.

Подробнее

Даже читать не стану. Вот теперь вы все отлично поняли! Я не могу работать в студии, оборудованной мною же с гордостью люминисцентными лампами, камерами фирмы Кэнон. Вернее могу. И даже хорошо могу. А вот прикупил 85 1.2 и на нем споткнулся ))) Перелетает стабильно. Все остальное - улица, вспышка - замечательно. Без нареканий.