женщина срулём

Всего 187 сообщ. | Показаны 21 - 40
Re[Negoro]:
Я года три назад активно занимался автоспортом и регулярно посещал наш местный прокатный картодром .Потом изучал статистику с результатами заездов на следующий день в инете и обнаружил такую странную закономерность :прокатные машинки там были двух типов 6-ти сильные и более мощные 9-ти сильные .У одних и тех же пилотов мужского пола результаты на 9-ках были лучше, чем на 6-ках, что вроде бы и закономерно, ведь машинка мощнее, а значит обладает лучшей динамикой.Странно было то, что у женщин в лучшей тридцатке время прохождения круга на 9-сильном карте было такое же или даже большее, чем на 6-сильном ...
В чем тут дело ?
Re[Negoro]:
Второй вопрос : по второму закону Ньютона (ускорение=сила делить на масса) легкие 50-кг девушки должны ехать быстрее тяжелых 80-кг мужчин , так как например при массе карта 80 кг и 6 л.с. женское ускорение будет:
6 разделить на 50+80,
а мужское :
6 разделить на 80+80 .
Однако лучшие женские результаты начинаются там, где у мужиков заканчивается двадцатка .
Причем речь идет о правильных понимающих тему спортсменках, а не о безбашенных "гонщицах" описанных кем то выше ,этим вообще ничего не светит ...
Re[Negoro]:
Короче.

-тётки нормально водят машыны.

-девицы - неважно,

но это исправляецо со стажемъ.

Короче всё один в один как и у лучшей половины человечества.


У жены за 15лет - ни одного шрафа.


А вот маршруточников...

- Я бъ им, за год работы вводил 2 года запрета на профессию.
Re[alexa64]:
Цитата:
от: alexa64
Короче.

-тётки нормально водят машыны.


но это исправляецо со стажемъ.

Короче всё один в один как и у лучшей половины человечества.

У жены за 15лет - ни одного шрафа.
.

Аналогичная ситуация и в шахматах .
Если бы женщины водили так же как мужчины, они бы так же ездили например в Формула-1 или чемпионате по ралли .
Однако чемпионке мира по шахматам в мужском чемпионате ничего не светит, аналогично в автоспорте .
Re[Михаил___К.]:
И что ?

Ещщо и в тяжёлой атлетике бабы сольют мужикам.
(но те как не как не пыжится всё равно 2 тонны не поднимут никогда).

Речь не о спорте,а об обыденной жизни на российских дорогах.

Мне к примеру было бы спокойней ехать в окружении троллейбусов под упралением особ женского пола, чем в окружении маршруточников - этих выродков человечества
Re[Negoro]:
ну не знаю - меня маршрутки не подрезают а тетки бывает.

в последнее время наблюдаю следующую закономерность - всю неделю ездишь намано, в субботу начинаецо - толи на дорогу выезжают те кто в будни в метро тусит, толи мужики теток сажают, а сами бухают - такие "маневры" иногда на ровной дороге наблюдаешь
Re[alexa64]:
Цитата:
от: alexa64
Ещщо и в тяжёлой атлетике бабы сольют мужикам.

Речь не о спорте,а об обыденной жизни на российских дорогах.

Тяжелая атлетика и абстрактное мышление взаимосвязаны через тестостерон .
Картинг это автомобиль в чистом виде без подвески, без гидроусилителя руля и т.д.
Кто быстро едет на карте, тот может и быстро ехать в жизни и наоборот (М.Шумахер).
Ехать быстро на карте очень сложно.Для этого нужно чувствовать запас сцепления с покрытием, температуру, влажность и малейшие нюансы управляемости .Маленькая неточность и сразу разворот .
Об обыденной жизни: например авто неожиданно поворачивает вправо не подавая сигнал поворота или подавая противоположный сигнал или совершает маневр который никак не вытекает из логики ситуации или тупит в левом ряду /на перекрестке/коротком светофоре/ или паркуется с семи заходов там ,где нужен один и т.д.
За рулем (как правило) кто ? М или Ж ?
Re[Михаил___К.]:
"...За рулем (как правило) кто ? М или Ж ? ..."

какая разница.

это вполне может оказатся юнный отпрыск почтенных родителей.

В общем какие ваши предложения?

лишить вторую половину человечества одного из гражданских прав?

ЗЫ Кто лучше (как правило) сварит тарелку борща?
Кто лучше (как правило) ухаживает за детьми?
М или Ж ?
Re[alexa64]:
Цитата:

от:alexa64
И что ?

Ещщо и в тяжёлой атлетике бабы сольют мужикам.
(но те как не как не пыжится всё равно 2 тонны не поднимут никогда).

Речь не о спорте,а об обыденной жизни на российских дорогах.

Мне к примеру было бы спокойней ехать в окружении троллейбусов под упралением особ женского пола, чем в окружении маршруточников - этих выродков человечества

Подробнее

1. Маршрутки должны быть с 2-мя передачами. Задняя скорость и передняя. До 40 км час. Без вариантов. 2. Водители маршруток должны быть кастрированы для отсутствия в крови гармонов, принуждающих к гонкам.
Re[alexa64]:
Цитата:

от:alexa64
"...За рулем (как правило) кто ? М или Ж ? ..."

какая разница.

это вполне может оказатся юнный отпрыск почтенных родителей.

В общем какие ваши предложения?

лишить вторую половину человечества одного из гражданских прав?

?

Подробнее

Разница в различном функционировании мозга .
В перечисленных ситуациях мои предположения - Ж.
Если же : авто истошно бибикает в ответ на "несправедливость", или едет газ-тормоз или лезет во все щели и добавляет газ на желтый, предположу, что за рулем -М .
Re[Barmaley]:
Цитата:

от:Barmaley
1. Маршрутки должны быть с 2-мя передачами. Задняя скорость и передняя. До 40 км час. Без вариантов. 2. Водители маршруток должны быть кастрированы для отсутствия в крови гармонов, принуждающих к гонкам.

Подробнее

В Киеве вроде собираются ввести обязательность для маршрутчиков возить с собой GPS, чтоб в любой момент можно было оценить соблюдение скоростного режима. Введут или нет, не знаю. Но по телику показывали...
Re[alexa64]:
Цитата:
от: alexa64
Речь не о спорте,а об обыденной жизни на российских дорогах.
+1
Мастерство водителя заключается не столько в умении действовать в критических ситуациях, сколько разбираться в дорожной обстановке, и этих критических ситуаций не допускать. Поэтому водитель имеющий пусть и невысокие навыки вождения, но осознающий свои возможности, и управляющий ТС в соответствии с ними, горадо безопаснее (в.т.ч. и для окружающих!), чем тот, у кого мастерство повыше, но он и едет "на грани возможного".
Re[Дмитрий Гордеев, г. Рига]:
Цитата:

от:Дмитрий Гордеев, г. Рига
+1
Мастерство водителя заключается не столько в умении действовать в критических ситуациях, сколько разбираться в дорожной обстановке, и этих критических ситуаций не допускать. Поэтому водитель имеющий пусть и невысокие навыки вождения, но осознающий свои возможности, и управляющий ТС в соответствии с ними, горадо безопаснее (в.т.ч. и для окружающих!), чем тот, у кого мастерство повыше, но он и едет "на грани возможного".

Подробнее

Понятное дело, лучше быть богатым и здоровым ...
Однако осознание своих возможностей и самооценка как правило дальше от реальности у сами знаете у кого ...
По поводу аккуратной езды : у меня есть знакомая женщина с высокой водительской самооценкой .Она ездит аккуратно, долго, много и безаварийно , но например для экономии бензина на спусках-уклонах ставит нейтралку . Пара моих попыток открыть ей глаза на НЕДОПУСТИМОСТЬ такой "экономии" разбились о высокую самооценку .
Сейчас она кстати стоит в двух метрах от меня ... :)
Re[Михаил___К.]:
У меня у друга знакомый (М, кстати) так на автобусе ездил, пока зимой в сугроб не улетел. Прокатите ее на машине с компом с показаниями мгновенного расхода топлива. У меня на затяжном спуске 60 км/ч, 3000 об/мин, 2-я передача (АКПП) - мгновенный расход 0 л/100.
Такие заблуждения есть у многих, часто со времен автошколы, и люди в них настолько верят, что считают, что они чуть ли не прописаны в ПДД.
Женщины более эмоциональны, часто думают о том, что о них подумают окружающие, и могут соблюдать ПДД до маразма. Например они очень редко пропускают, когда едут по главной, даже если самой ехать некуда. А с поворотниками у нас и мужики не все дружат.
Ну вот такие они, и надо с ними как-то жить.
Re[Михаил___К.]:
Цитата:
от: Михаил___К.
но например для экономии бензина на спусках-уклонах ставит нейтралку .


Ну и дура. При этом двигатель работает в режиме холостого хода и бензин подъедает. А вот если оставить на передаче - инжектор прекращает впрыск топлива.
Re[Капитан Немо]:
Да и бог с ней с экономией, если даже она и имеет место особенно если вообще выключить зажигание .Главное что машина становится неуправляемой, но она тупо стоит на своем и наплевать ...
Тут в соседней ветке похожая история со Сталиным ...
Приводишь выдержки из документов, аппеллируешь к здравому смыслу,а им по барабану, все говорят правильно сделали, иначе было нельзя ...
Re[Михаил___К.]:
Цитата:
от: Михаил___К.
Однако осознание своих возможностей и самооценка как правило дальше от реальности у сами знаете у кого ...
Наверно у того, кто попадает в аварии. А это сами знаете кто...


Цитата:

от:Михаил___К.
По поводу аккуратной езды : у меня есть знакомая женщина с высокой водительской самооценкой .Она ездит аккуратно, долго, много и безаварийно , но например для экономии бензина на спусках-уклонах ставит нейтралку . Пара моих попыток открыть ей глаза на НЕДОПУСТИМОСТЬ такой "экономии" разбились о высокую самооценку .
Сейчас она кстати стоит в двух метрах от меня ... :)

Подробнее
В чём недопустимость такой экономии? Движение накатом - один из самых главных приёмов экономичного вождения.


Цитата:
от: Пульсар
У меня ... АКПП ...
Может начнём с того, что АКПП имеет несколько другую конструкцию, чем механическая, потому то при АКПП накатом и не ездят.


Цитата:
от: Пульсар
Например они очень редко пропускают, когда едут по главной, даже если самой ехать некуда.
Как-то не замечал такого. Более того, если ты уже вливаешься в поток именно М стараются тебя не впустить, проехать бампер к бамперу и.т.д. Причина тут явно не в гипертрофированом уважениик ПДД.


Цитата:
от: Капитан Немо
Ну и дура. При этом двигатель работает в режиме холостого хода и бензин подъедает. А вот если оставить на передаче - инжектор прекращает впрыск топлива.
У всех, конечно, инжекторы...
Да и сколько расход ХХ, а сколько прри торможении двигателем?
Да и что за М на дороге, которые вместо того, чтобы ехать ровно, всё время или разгоняются, или притормаживают?
Re[Михаил___К.]:
Цитата:
от: Михаил___К.
.Главное что машина становится неуправляемой, но она тупо стоит на своем и наплевать ...
Что становится неуправляемым?
Повернуть нельзя?
Затормозить нельзя?


Цитата:
от: Михаил___К.
Тут в соседней ветке похожая история со Сталиным ...
Приводишь выдержки из документов, аппеллируешь к здравому смыслу,а им по барабану, все говорят правильно сделали, иначе было нельзя ...
Как?
Опять?
Мы и тут Холокост обсуждать будем???

Re[Дмитрий Гордеев, г. Рига]:
Цитата:
от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Как?
Опять?
Мы и тут Холокост обсуждать будем???


Так ведь уплочено...
Re[nuda-zanuda]:
Цитата:
от: nuda-zanuda
Так ведь уплочено...






Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.