женщина срулём

Всего 187 сообщ. | Показаны 181 - 187
Re[G_&_A]:
Цитата:

от:G_&_A
Вы пытаетесь доказать физические процессы и их влияние на разных режимах езды. Я, в часности, пытаюсь Вам объяснить, что наиболее благоприятный режим езды - ровный, умеренный. В этом случае нет разных критических воздействий и ситуаций. Потому трезво обенив спокойную ситуацию можно и накат использовать. А Вы все время пытаетесь доказать что в гонках накат недопустим.
Женщины гонщиками редко бывают, скорее черезчур медленны (в силу и страха и осторожности). .

Подробнее

Кто бы спорил, конечно как вы и утверждаете, быть богатым и здоровым гораздо лучше, чем бедным и больным , однако "жизнь прожить-не поле перейти" и всякое может случиться ...
Но только вот у кого будет больше шансов выкрутиться : у того кто тренировался , или у теоретика с накатом ?
По поводу женского страха и осторожности , рассказываю как я сегодня опоздал на работу : малооживленная улица с одной полосой туда и одной оттуда .Едем (прямолинейно-равномерно) по своей полосе, на встречной стоит и разгружается фура .Перед нами никого, за нами -никого .Проезжаем почти всю фуру и тут навстречу нам на нашу полосу тупо влезает авто с женщиной за рулем и начинает сигналить типа -пропустите быстрей, мне по делу надо- водитель ей объясняет, что она нарушила правила и должна пропустить нас .Она в ответ говорит, что она прежде всего она-женщина и уже и так ждет 15 минут, поэтому мы должны отмотать кино назад и не спорить с ней ...
А в это самое время сзади нас и ее пристраивается еще по паре машин и ситуация становится тупиковой в полном смысле этого слова ...
Короче, мы по договоренности с авто сзади отъехали задним ходом большую часть фуры и подождали еще пару минут, пока она таки проехала и поехали на работу .
Вопрос : она мотивировала свои действия осторожностью или страхом ? (особенно когда ждала 15 мин на пустой дороге)

Re[Михаил___К.]:
Не понял только, что в данном случае дали тренировки...
Re[Михаил___К.]:
Цитата:

от:Михаил___К.
Кто бы спорил, конечно как вы и утверждаете, быть богатым и здоровым гораздо лучше, чем бедным и больным , однако "жизнь прожить-не поле перейти" и всякое может случиться ...
Но только вот у кого будет больше шансов выкрутиться : у того кто тренировался , или у теоретика с накатом ?
По поводу женского страха и осторожности , рассказываю как я сегодня опоздал на работу : малооживленная улица с одной полосой туда и одной оттуда .Едем (прямолинейно-равномерно) по своей полосе, на встречной стоит и разгружается фура .Перед нами никого, за нами -никого .Проезжаем почти всю фуру и тут навстречу нам на нашу полосу тупо влезает авто с женщиной за рулем и начинает сигналить типа -пропустите быстрей, мне по делу надо- водитель ей объясняет, что она нарушила правила и должна пропустить нас .Она в ответ говорит, что она прежде всего она-женщина и уже и так ждет 15 минут, поэтому мы должны отмотать кино назад и не спорить с ней ...
А в это самое время сзади нас и ее пристраивается еще по паре машин и ситуация становится тупиковой в полном смысле этого слова ...
Короче, мы по договоренности с авто сзади отъехали задним ходом большую часть фуры и подождали еще пару минут, пока она таки проехала и поехали на работу .
Вопрос : она мотивировала свои действия осторожностью или страхом ? (особенно когда ждала 15 мин на пустой дороге)

Подробнее


она мотивировала свои действия тупыми эмоциями и эгоизмом! ... но попался бы ей на дороге какой-нибудь УпертЫй от ее тачки бы ничего не осталось
Re[Михаил___К.]:
...Вопрос : она мотивировала свои действия осторожностью или страхом ....

Встречный вопрос
сколько жертв и разбитых машин в результате?

Этот "пример" полная ерунда и абсолютно не показателен.

Вот выехав ночью на улицы города действительно подвергаешь жизнь риску.

-Нормальные дбропорядочные граждане уже храпят в постельках, а на дорогах сопляки на бакланьих тачках.
насмотрелись "форсажей", и всё- каждый себя мнит "героем асфальта"

А По утру, веночки поминальые на столбах...

Опять возвращаясь к теме

-"женжины срулём" тут замешаны?
Re[Михаил___К.]:
Цитата:
от: Михаил___К.

Вопрос : она мотивировала свои действия осторожностью или страхом ? (особенно когда ждала 15 мин на пустой дороге)

Ну так Вы бы использовали свои знания, придавили газку,руль туда-сюда, встали бы на 2 колеса и проскочили. И все были бы в шоколаде. Почему не сделали, ведь так можно.
Я Вам тоже случай расскажу, правда не сегодняшний.
Еду я по дороге с односторонним движением, 3 полосы. Впереди регулируемый перекресток. За 20 метров с красного переключается на желтый. Еду медленно, поскольку только что после поворота. ПО моим расчетам, зная этот перекресток пак свои 5 пальцев, на такой скорости я вполне проезжаю его на зеленый уже. Завершающих маневр нет, достаточно простая ситуация. Дальше за перекрестком дорога уже не односторонняя и на встречной 2 полосы ив нужном мне направлении уже 1. Как сами понимаете, с этих двух полос с левой налево, с правой на право. Те, которые на левой должны ждать и меня пропустить. Стоят и ждут. Смотрю, умник (видать курсы закончил) едет по правой полосе, а поворот правый не включает. К чему бы это? Прямо ему нельзя, на право не собирается, значит урод будет поворачивать налево, а там люди ждут меня и я еду. Что делать, газу и "успеть проскочить"? Увидев такого придурка я сразу сцепление выжал (и оказался в накате, недопустимом по вашим меркам), и ногу на тормоз. И когда действительно подтвердилось, что этот придурок начал левый поворот, объехав ждущих и мне наперерез я немного притормозил, давая дорогу дураку. Тот пролетел, отпустил сцепление и спокойно поехал дальше. Мне нужны были навыки экстренного вождения? Голова нужна! И таких ситуаций миллион. Вы часто замечаете как вас впускают между двух, машин, когда Вам нужно вернуться в свой ряд? А я часто таких замечаю. И лучше им дать место, чем потом выяснять кто прав и кто не успел.
Re[Михаил___К.]:
Цитата:

от:Михаил___К.
Кто бы спорил, конечно как вы и утверждаете, быть богатым и здоровым гораздо лучше, чем бедным и больным , однако "жизнь прожить-не поле перейти" и всякое может случиться ...
Но только вот у кого будет больше шансов выкрутиться : у того кто тренировался , или у теоретика с накатом ?
По поводу женского страха и осторожности , рассказываю как я сегодня опоздал на работу : малооживленная улица с одной полосой туда и одной оттуда .Едем (прямолинейно-равномерно) по своей полосе, на встречной стоит и разгружается фура .Перед нами никого, за нами -никого .Проезжаем почти всю фуру и тут навстречу нам на нашу полосу тупо влезает авто с женщиной за рулем и начинает сигналить типа -пропустите быстрей, мне по делу надо- водитель ей объясняет, что она нарушила правила и должна пропустить нас .Она в ответ говорит, что она прежде всего она-женщина и уже и так ждет 15 минут, поэтому мы должны отмотать кино назад и не спорить с ней ...
А в это самое время сзади нас и ее пристраивается еще по паре машин и ситуация становится тупиковой в полном смысле этого слова ...
Короче, мы по договоренности с авто сзади отъехали задним ходом большую часть фуры и подождали еще пару минут, пока она таки проехала и поехали на работу .
Вопрос : она мотивировала свои действия осторожностью или страхом ? (особенно когда ждала 15 мин на пустой дороге)

Подробнее

Тупое пальцераздвинутое существо без привязки к полу.

Мужики такие тоже бывали на моей памяти пребывания в СНГ. Крутая тачила=крутой перец=я главнее=все остальные - быдло.

В случае женщин в качестве оправдания своего "преимущества" добавляется еще и "женский фактор", правда - видел такое только в России. Права без обязанностей...

Если таким уступать - они начинают вести себя все наглее и наглее. И потом таких лечит только столб. Раньше или позже. И если повезет - оно одно себя угробит.

Я бы выключил движок и пошел бы посидеть на лавочке на пару минут...
Re[Benny]:
...Я бы выключил движок и пошел бы посидеть на лавочке на пару минут....

А что!

-хорошая мысль.

до кучи ещё можно подойти к водительнице и спросить "который час"

и контрольный выстрел " как пройти в библиотеку"
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.