Война и политика. Армии и вооружение. История и современность.

Цитата:

от:Ratso
Генералов на иностранном тож как то не очень возить.

Да и в принципе универсальный пусть и проглот Ми-8/17 вполне как возил так и возит людей. Их в достатке, вообщем и так не с полной нагрузкой регулярно гоняют.

В армии вообще с этим проще.

В коммерческих структурах там да. Каждую копейку считают.

Подробнее

неужто в газпроме?

чем меньше вертолет тем он опаснее,.

Цитата:

от: Ratso
Жаль что 600 000$ просят за машинку. Но в Москве их что то расплодилось в последнее время не в меру.

страшновато летать на этом кукурузере :dry:

Цитата:

от: uopp
страшновато летать на этом кукурузере :dry:

Говорят с безопасностью там полный порядок

Цитата:

от: uopp
страшновато летать на этом кукурузере :dry:

один из самых разбиваемых вертолетов.

Цитата:

от: Alexandr"
один из самых разбиваемых вертолетов.

89 катастроф на 5600 машин с 1990го по 2010й года? Ок.

Сколько разведчиков на фото?

Тот что летит

Цитата:

от: alexa64
Тот что летит

Не угадали. Трактор тоже разведчик Тот, что буксируется - тоже разведчик.

Цитата:

от: QUAsit
Не угадали. Трактор тоже разведчик Тот, что буксируется - тоже разведчик.

Не вижу что там на борту написано, но размалёван как президетский борт

Цитата:

от: alexa64
Не вижу что там на борту написано, но размалёван как президетский борт

Это Ту-214ОН программы "Открытое небо". Визуальная разведка и инспекция супостатов. (ну а они нас)

Около центроплана видно хорошо синий выступ контейнера с оборудованием

Ок!

NASA заявила об успешном испытании самого крупного компонента космической ракеты, который когда-либо изготавливали с помощью 3D-принтера. Речь идет об инжекторе — детали ракетного двигателя, сообщили в пресс-службе агентства.

Эти тесты в NASA назвали исторической вехой в деятельности агентства. Ведомство ищет различные пути, чтобы удешевить производство космических аппаратов, а технология 3D-печати — один из таких способов.

Испытания инжектора были проведены еще на прошлой неделе. В ходе тестов жидкий кислород и газообразный водород подавали в инжектор, который затем переправлял топливо в камеру сгорания двигателя.

Инжектор был создан с применением технологии избирательной лазерной плавки (SLM). Она аналогична 3D-печати: в этом случае также идет процесс послойного создания физического объекта.

Только в случае с SLM эти слои создаются из металлического порошка, который плавится лазером. При печати детали приборы ориентируются на трехмерную модель, разработанную на компьютере. Получившийся продукт может быть сложной геометрической формы — трехмерному принтеру такие задачи по зубам.

Благодаря такой технологии достигается большая экономия денег и времени: компонент, на который требуется несколько месяцев упорного труда, 3D-принтер создает за пару дней. Кроме того, при 3D-печати деталь получается цельной, без швов.

NASA вынашивает амбициозные планы — с помощью 3D-принтеров агентство планирует в будущем создавать не только отдельные компоненты ракет, но и целые космические корабли.

кто и куда спер технологии

http://www.ej.ru/?a=note&id=13231

и заканчивая управляемыми ракетами, например, «Пи Ли-7» класса «воздух-воздух» (нелицензионная копия французской «Мажик»).

хорошее название

Цитата:

от: Benny
кто и куда спер технологии

http://www.ej.ru/?a=note&id=13231

По танкам: Тип96 - не копия и даже не перепев Т-72, там серьезные отличия

По танковым пушкам: Китай содрал не 2А46 (Д-81ТМ), а 2А26 (Д-81), которая серьезно отличается от 2А46. Более того, в самом современном танке Китая Тип99А2, до сих пор стоит.. да - турбокопия Д-81 старой доброй

По ЗРС: Следуя логике автора - мы сначала продали С-300ПМУ, а они содрали и сделали HQ-9. Проблема состоит только в том, что HQ-9 на вооружении НОАК с 1997го года и является смесью С-300П, Пэтриота и прочих ЗРК середины 80х.
Так вот, С-300ПМУ в виде ракет к уже поставленным в начале 2000х комплексам, ММЗ "Авангард" делал еще в 2010, 2011м годах, причем на суммы в 25+ лямов баксов в год. И на С-300ПМУ Китаю действительно продана лицензия на производство под лейблом HQ-10, только емнип выхлопа не было.
Причем убедиться можно элементарно - Авангард месяц назад опубликовал очень подробный отчет за 2010-2012 со всеми своими поставками инозаказчикам, включая заказчика-156, т.е. Китай.
В том отчете мелькает в количествах и заказчик-760, что характерно.

Но зато аффтар юморит юморно. Ну просто животики можно надорвать какая клевая ирония.

Цитата:

от: QUAsit
Но зато аффтар юморит юморно. Ну просто животики можно надорвать какая клевая ирония.

Вроде как черпать информацию из ЕЖ есть моветон страшный...

Цитата:

от: Petrovich 1805
Вроде как черпать информацию из ЕЖ есть моветон страшный...

толи ещё будет когда Barmaley вернётся - он так вообще ссылок на источники не даёт

Цитата:

от: uopp
толи ещё будет когда Barmaley вернётся - он так вообще ссылок на источники не даёт

Бармалей уникален....

Вот такая вот есть картинка:


На картинке опечатка: вместо "РКР011" на карте надо читать "РКР121"
И кроме того, на картинке не отмечена и не упомянута троица Трус, Балбес и Бывалый тройка ходовых и живых ЭМ проекта 956, т.е. "Адмирал Ушаков", "Быстрый" и "Настойчивый". Впрочем они далеко от баз не уходят - котлы-с.