"Сухой" пятого поколения T-50 "Пакфайер" ... Новые технологии...Обороноспособность России

Всего 3082 сообщ. | Показаны 2661 - 2680
Re[Rannicha]:
Цитата:
от: Rannicha
Вот именно, сегодня только и ......

А? :?:
Re[Ratso]:
Ил 2 был хреновый самолёт
Re[Ratso]:
Ну что проще..... Боевая устойчивость ил2 и тогда была ни к черту. А сегодня просто
Re[alexa64]:
Цитата:
от: alexa64
Ил 2 был хреновый самолёт

Ну как сказать.. Не согласный.
Re[Rannicha]:
Цитата:
от: Rannicha
Ну что проще..... Боевая устойчивость ил2 и тогда была ни к черту. А сегодня просто

Никто же не говорит что надо доставать чертежи Ила из архивов.

Просто концепция Супер Тукано похоже себя оправдывает. Да и те же американцы, опять таки не гнушались( и не гнушаются) винтовыми самолетами для борьбы с партизанами.
Re[Ratso]:
Дьявол... Читайте:
Цитата:
от: Rannicha
Есть такое понятие - боевое применение. Объяснять долго и скучно. Сами постарайтесь проговорить. Ну как?

Что проще??? Все на блюдечке!...
Re[Александръ]:
Боевое применение у туканов в наличии.

Какой вывод мну делать?
Re[Ratso]:
[object width="640" height="360"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/mfvmFsITwy8?feature=player_detailpage&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/mfvmFsITwy8?feature=player_detailpage&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="640" height="360"][/embed][/object]
Re[Ratso]:
Цитата:
от: Ratso
Ну как сказать.. Не согласный.


Лучшими штурмовиками 2МВ оказалсь самолёты изначально не претендующие на эту роль.
FW190
P47

ЗЫ
ИЛ2
"летающий танк" у которого не было никакой защиты стрелка и который сбивался нием не хуже других самолётов.
"Штурмовик"с боевой нагрузкой чуть более чем у По2 и не имевшего даже примитивного бмбового прицела, и для которого минимальный угол пикирования становился весьма опасным трюком
Re[alexa64]:
Самое смешное другое. Считаем площадь сковороды под задницей летуньей - имеем вероятность. Дальше
Re[alexa64]:
Ил-2 по статистике чаще гиб от зенитной артиллерии, и в данном случае его бронирование и живучесть не были лишними. ИМХО.

Ладно куда то унесло не туды. Ил-2 я не к тому помянул что бы о нем спорить :D
Re[Alexandr"]:
Цитата:

от:Alexandr"
[object width="640" height="360"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/mfvmFsITwy8?feature=player_detailpage&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/mfvmFsITwy8?feature=player_detailpage&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="640" height="360"][/embed][/object]

Подробнее

Ну да Бронко я и имел в виду.
Re[Rannicha]:
Цитата:
от: Rannicha
Самое смешное другое. Считаем площадь сковороды под задницей летуньей - имеем вероятность. Дальше

Но почему же турбопропы используются? Ведь вроде бы есть лучше - А-10, су-25? Да те же Фы-16 вполне себе по наземным целям бьют успешно.

А США закупают эмбраэр.
Re[alexa64]:
Цитата:
от: alexa64
Лучшими штурмовиками 2МВ оказалсь самолёты изначально не претендующие на эту роль.
FW190
P47
...


А откуда инфа? Про тандерболт вообще непонятно.

Цитата:

от:alexa64
...
ИЛ2
"летающий танк" у которого не было никакой защиты стрелка и который сбивался нием не хуже других самолётов.
"Штурмовик"с боевой нагрузкой чуть более чем у По2 и не имевшего даже примитивного бмбового прицела, и для которого минимальный угол пикирования становился весьма опасным трюком

Подробнее


Да уж, на одного погибшего летчика приходилось 7 погибших стрелков. :(

Да и с подготовкой пилотов там совсем грустно было. 10-20 часов налета - и в бой. Без истребиельного прикрытия. неудивительно что их выкашивало.
Впрочем так и у немцев было в конце войны.
Re[Александръ]:
Ил-2,говорите?Их есть у нас...
Ил-102,например,но оно тяжеловато.Зато стрелок есть

А если серьезно - то на Макс-97 я видел нечто отечественное легкое с возможностью быть именно антипартизанским самолетом.Но,меркую,оно было чем то инициативно-наколенным...
Re[MaF]:
У нас пока (слава богу) нет джунглиево - таежных повстанцев.
Собственно поэтому надобность в легком поршневом штурмовике отпадает.
Re[alexa64]:
Цитата:
от: alexa64
У нас пока (слава богу) нет джунглиево - таежных повстанцев.
Собственно поэтому надобность в легком поршневом штурмовике отпадает.

Зеленка в горах, по слухам, дюже джунгли напоминает
Re[alexa64]:
Однако проект штурмовика особого периода все таки рассматривали с достаточной степенью серьезности)Он с ТВД,правда)
А еще помница был такой уберваффе как Ту-91,при виде которого Кукурузо плевался как на картину Им..эм..ик..икспрессионистов.
Главный вопрос - а нафига оно надо?Ниша занята вертолетами той или иной грузоподъемности и назначения...
Re[Ondatr]:
Про тандерболт вообще непонятно.

А что непонять
крейсерская скорось 567км/ч
Батарея из 8ми 12,7мм пулмётов
Бомбоая нарузка до 1134 кг
Макс Дальность до 3000км.
Притом лётчик был защищён не хуже Ил2.
цельнометалически конструктив р47 обесечивал ему высокую надежность и выживаемость
А глвное реаьная результативность.
Р47в 1944 -45 выкосили все что шевелилось немецкого на территории западной европы

ЗЫ
Ил2
Макс скорость 390км ч
2 -7.62 шкас или 1 -12.7 УБС
+ 2 20мм швак или223мм ВЯ
Бомбовая нагрузка 600гк только с бетонных полос - сиречь реально не блее 400кг
для спрвки По2 -350кг
При этом Никаких прицельных приспособлений для бомбометания, работа на низкой высоте требовала бомбовые взрыватели с замедлением, что вместе приводило к резуль татам бомбардировок близкими к 0

А главное смешанная конструкция "летающего танка" в проецкии на 3/4 из дерева и фанеры осатвлял ему мало шансов на выживание.
Re[Benny]:
Цитата:
от: Benny
Зеленка в горах, по слухам, дюже джунгли напоминает



Поршневые двигатели никогда высотностью не отичались.
поэтому в горах их можно использовать только от безнадёги
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта

Обратная связь

Здесь вы можете оставить свои контактные данные, чтобы мы могли связаться с вами.