Штраф 5000р за парковку на месте для инвалида, СМЫСЛ ??? собрать денег ? или для чего ???

Инициатива - очень здравая. Но с механизмом чо та не то, как мне кажется.
Вообще то по уму - надо было муниципалитетским, которые размечали, руководствоваться количеством проживающих в доме инвалидов + 10%.

У нас как это делается - получил инвалидность, пошел в муниципалитет, зарегистрировался, там смотрят с тобой по карте, как будет тебе удобнее парковаться. Как выяснили - муниципалитетские в следующие несколько недель приезжают, и "твой" кусок бордюра помечают, и рядом с белым квадратом на асфальте на тротуар ставят столбик-табличку со знаком "инвалидная стоянка" и номером машины инвалида.
Получается именная стоянка.
Если есть машина - ты как инвалид, ее сможешь поставить. Нет - ну и не резервируется место...

либо так, либо еще больше сделать парковочных мест, ибо место есть.
а то получается что было мало парковочных мест, а стало еще меньше.

Цитата:

от: Аццкая_белка
но если на это парковочное место один раз в месяц только ставится машина инвалида ( а то и раз в полгода) может стоит изменить механизм загрузки этого места ?

Так ведь сбылись мечты Ваши: изменен механизм загрузки места - инвалидам бесплатно, крутым за 5 тр за раз.
Вообще, изумляет, как психология автовладельца в корне отлична от психологии просто гражданина и парохода, для них машина и все что с ней связано легко попирает все остальное вокруг. Могут на дорожку поставить, и неважно, что не только пожарка или скорая, пешеход пройти не может! Это нормально? в городе непроходимые для пешехода улицы и дорожки?
Так что правильной дорогой идем, товарищи! За все неправильные парковки - штраф 5тр, в целях воспитания новой исторической общности людей - Хомо Мобилус!
Ибо все, что многие творят, усевшись в виденье автомобиля - хамство в неприкрытом виде, причем некоторые виды хамства пешком не стали бы делать - неприкрытый вызов с неплохими шансами по морде получить, а вот усевшись в корыто почему то становятся "недосягаемыми", типа как анонимность в интернете.
Что интересно, в результате такого повсеместного стиля вождения- паркования, сами же автовладельцы с утра с просто плохим настроением, к вечеру - в ярости.
И другого пути, как просто приучить ВСЕХ соблюдать определенные правила, пусть и жесткими мерами, в т.ч. и штрафами, так вот - другого пути просто нет, только не растягивать этот процесс нужно на десятилетия, а быстро и решительно делать.
Обратное же возмущение должно местные власти заставлять делать парковки, объезды, развязки.

типичное поведение пешехода.
на общественном транспорте многое и не привезешь, и за день на нем многое не объедешь. привет почта России.
например в Японии строят дороги, а потом дома, у нас все наоборот.
качественная дорожная сеть двигатель развития всего и вся.

Цитата:

от:Аццкая_белка
типичное поведение пешехода.
на общественном транспорте многое и не привезешь, и за день на нем многое не объедешь. привет почта России.
например в Японии строят дороги, а потом дома, у нас все наоборот.
качественная дорожная сеть двигатель развития всего и вся.

Подробнее

качественный транспорт.
а уж частная машина или паровоз до подъезда - дело третье...

Цитата:

от: Аццкая_белка
качественная дорожная сеть двигатель развития всего и вся.

*Свободная дорожная сеть

А вот насчет мотиваций:
Во-первых, пешком ходить сильно полезно, очень рекомендую это делать хотя бы 40-60мин в день, и многие геморрои-седечносоудистые и прачачая или придут к Вам сильно позже, или не придут вообще.
Во-вторых: а куда торопимся? Если так наобум (репрезентативно) где-нибудь в первопрестольной, да и в любом другом тормознуть тысячу-другую автомобилей, и дотошно поинтересоваться, куда едем (ответы "не ваше собачье дело" не принимаются), то легко окажется, что одной трети вообще-то никуда, если честно и не надо, еще одна треть возит в рыдване размером 3х5м одну задницу к месту ланча и обратно (лишая себя упомянутых выше 40мин полезной ходьбы), еще 20% поехали в маркет купить бутылку-другую пива и сухариков, и только 15% действительно едут по делу, где нужно и должно на автомобиле.
И можно сколько угодно возражать - только объективно этот кошмар неразрешимый будет нарастать, независимо от моего личного мнения.

Цитата:

от: Аццкая_белка
так потому что, пространство не расширяют, а сужают.

Именно!

И не будет парковочных мест больше. Потому что чем больше мест на парковке - тем больше их на дороге. А на дороге места не хватает. Потому "сделать жизнь автомобилисту труднее" - вполне осознанная политика. И проводится такая во всех больших городах.

А про маленькие города - согласен. Но факт, что население стекается в большие. Причём они хотят получить преимущества жизни в мегаполисе, но от преимуществ маленького городка отказаться не хотят. Жить в Москве и получать московскую зарплату, но на машине ездить как в Калуге. А так нельзя. Или-или. Но понять этого они не хотят.

Или же с советской Москвой сравнить можно, когда автомобилей было мало. Купил - и наслаждайся. Купил один из нескольких десятков, потому как дорогое удовольствие. А теперь недорогое. И куда они теперь все поедут? Значит либо снова сделать удовольствие дорогим, либо росто въезд закрыть.

[quot]на общественном транспорте многое и не привезешь, и за день на нем многое не объедешь[/quot]Это всё понятно. Но на всех места не хватит. Кому-то есть место в Москве, а для кого-то она нерезиновая. Кто-то всё объедет и привезёт, а кто-то на трамвайчике. И тут либо разделение стихийно на тех, кто готов часами париться в пробках и наплевав на всех парковаться на газонах или во втором ряду, и на тех, кто плюнув на всё это спокойно уедут на трамвае, либо же разделение на тех, кто заплатит 5 тыс за парковку и на тех, кому этих денег не хватит.

[quot]например в Японии строят дороги, а потом дома, у нас все наоборот[/quot]Вообще-то Москва была основана и во многом застроена ещё до изобретения автомобиля. Как и многие города России, Европы и той же Японии. Скажем прямо, автомобилисты Москвы ещё должны сказать огромное спасибо Сталину, за снос много чего исторического. А то было бы ещё теснее.

Ну и насчёт Японии - я так вообще слышал, что там нельзя купить автомобиль, без справки о наличии парковочного места.

приезжай в собянин град, походишь со мной пешком, ноги отвалятся.
я за день наезжаю примерно по 100км, и постоянно все торопят.

Цитата:

от:Аццкая_белка
типичное поведение пешехода.
на общественном транспорте многое и не привезешь, и за день на нем многое не объедешь. привет почта России.
например в Японии строят дороги, а потом дома, у нас все наоборот.
качественная дорожная сеть двигатель развития всего и вся.

Подробнее

Белка, я задним ходом проехал больше чем ты передом))))

В некоторых токиях и пекинах фсяких тибе и машынку не продадут если парковку не купил.

и кстате, на общественном транспорте тоже езжу, когда знаю какой туда едет, и чтоб пешком поменьше топать.

Цитата:

от: dymson
Белка, я задним ходом проехал больше чем ты передом))))

ну незнаю, а один раз не водолаз

Цитата:

от:faterdom
...Ибо все, что многие творят, усевшись в виденье автомобиля - хамство в неприкрытом виде, причем некоторые виды хамства пешком не стали бы делать - неприкрытый вызов с неплохими шансами по морде получить, а вот усевшись в корыто почему то становятся "недосягаемыми", типа как анонимность в интернете...

Подробнее

Самец за рулем собственного автомобиля ощущает себя самцом в квадрате. © :D

Цитата:

от: Stopkadr
Самец за рулем собственного автомобиля ощущает себя самцом в квадрате. © :D

Вот потому и оружие гражданам не разрешают носить... А это решило бы проблему хамства некоторых автовладельцев, путем естественного отбора... Кому, собственно, можно за руль, а кого там совсем не надо.

Цитата:

от:Аццкая_белка
может просто не тратить деньги на парковочные карманы, на непонятные пандусы и прочее, а сделать бесплатную службу такси? вместе с услугой по доставке человека по торговым комплексам и прочим заведениям, им наверное будет и легче и приятней.
и уж точно удобней.

Подробнее

Инвалидность можно заработать и потом парковаься. Пандусы пригодятся для мамаш с колясками.

Цитата:

от:Аццкая_белка
..
я например платил огромные пошлины, плачу налог на машину, плачу акцизы за бензин, и мне ее еще и ставить не куда ?
проблема в том что, не делают дополнительные парковочные места.
а то что есть делают платными.

Подробнее

Это - не баг, а фича.
Т.е. не проблема, а политика.
В том же Токио, читал, Вам и вовсе машину не продадут, пока Вы не предоставите справку о наличии у Вас оплаченного паковочного места в городе.

Шурин живёт в Германии в крохотном городишке; место для парковки возле дома - платное. Каждое закреплено за конкретной квартирой и оплачивает ежемесячно.
У товарища в Литве парковочное место во дворе куплено вместе с квартирой (~70 тыс руб на "наши"). Те, кто не купил такое, также оплачивают ежемесячно около 700 рублей.

Никто не обязан предоставлять автовладельцу бесплатное парковочное место возле места его проживания. Нигде.
То, что такие ещё встречаются - скорее исключение.

Цитата:

от: ИГРок
То, что такие ещё встречаются - скорее исключение.

Ну в США такие исключения это правило, кроме вроде как Н-Й там действительно парковка может оплачиваться отдельно. Но тоже не везде...

У нас в деревне тоже пока бесплатно. А вот в немецкой деревне -уже не так:






Вот парковка в Литве:



А вот в нашем дворе:



А вот в Питере:

Цитата:

от: Petrovich 1805
Ну в США такие исключения это правило, кроме вроде как Н-Й там действительно парковка может оплачиваться отдельно. Но тоже не везде...

Но речь шла конкретно о Москве, а это именно NY, а не одноэтажная Америка.

Цитата:

от: Дм. Гордеев
Но речь шла конкретно о Москве, а это именно NY, а не одноэтажная Америка.

Гы, а в Н-Й машын мало кто имеет. Там не надо. И в Маскве на самом деле надо запретить. Вернее ввести запретительные механизьмы, как в Дании