Ребят,нужна помощь!

Цитата:

от: Nikolya99999
Дауж походу лучше не страдать фигней и купить за эти же деньги Телескоп Synta Sky-Watcher Dob 12″ (300/1500)мм и получится очень хорошая картинка)

ничего не могу сказать... телескоп с аппаратом не приходилось совмещать :)

понятно,а можете еще подсказать относительно,может объективы других фирм хорошо совмещаются в паре с моим фотоаппаратом?)и гораздо мощнее 100-400 мм кенона и дают лучше картинку?

Из бюджетных
Sigma 150-600 OS Sport
https://foto.ru/forums/community/fototehnika-sigma/714281

Tamron 150-600 VC

Дальше идет по конским ценам.
Sigma 300-800
http://club.foto.ru/camera/model.php?mod_id=914

Canon 1200/5.6 L
Canon 800/5.6 L IS
http://club.foto.ru/camera/model.php?mod_id=2304
Canon 600/4 L IS II

а цены на 500 мм и выше вообще не радуют(

Sigma/Tamron 150-600 можно найти за средние деньги, объективы со стабилизатором.

Цитата:

от:MERKURU
В этом вопросе КОМПЛЕКС "проблем". И объективы "причем"... если у объектива не хватает разрешалки на таких удалениях + "атмосферные помехи"... получается размазанная блеклая каша. Но люди снимают и довольно не плохо, а даже очень хорошо. Значит оптика + боди определенной категории могут решить эту задачу. Другое дело, что допустим, конкретно я не готов оплатить такую "игрушку" :) А низкая ценовая категория проверяется по мере "приобретения" и пока результат унылый :)

Подробнее

Просто ставим расстояние вручную по ВИ, и визуально смотрим резкость, что то в около бесконечности. На зумах это кольцо ниочем, с разным фокусным это незначительный сдвиг кольца дистанции -но разный результат. А ерзать автофокус будет на чем угодно вне зависимости от ценника. Особенно в аэропортах, взлетка всегда играет температурами , и от турбин, и от того что она теплее воздуха на солнце. Миражи и восходящие потоки.

Цитата:

от: Nikolya99999
понятно,а можете еще подсказать относительно,может объективы других фирм хорошо совмещаются в паре с моим фотоаппаратом?)и гораздо мощнее 100-400 мм кенона и дают лучше картинку?

я с таким кеноновским объективом дел не имел, поэтому сказать ничего не могу. Мне кажется Вам лучше пообщаться на ветке про самолеты. Там коллеги точно скажут чем снимали и как снимали. Я немного посмотрел и конвертеры там видел и объективы на 200-400 мм... только не могу сказать точные модели.

Цитата:

от: Nikolya99999
а цены на 500 мм и выше вообще не радуют(

да в том то и дело. По этой причине я к примеру фотоохочусь с мелкоматричным УЗ... ибо процесс нравится, а вот цены на объективы для фото охоты что на полуторные кропы что на 4/3 вообще не радуют
поэтому для утоления жажды охотничьего инстинкта УЗ с 1000 мм пусть даже ЭФР.
Вот походил по лесу с "юпитером" 200 мм и сразу почувствовал еще одну "прелесть" от веса такой сборки. :) вот 300 гр панаса я как то не ощущаю... а в скрутке с юпитером ого го чувствуется...

Можно поинтересоваться - где Вы такие далекие самолеты находите??? Или снимаете аэродромы в/ч??????

Обычно на подзаборингах хватает 400 мм ЭФР. На официальных 200-250. Если лица пилотов нужно снять, то 300.
Все равно шевеленка сильно размазывает на больших фокусных+испарения от земли+горячий воздух от ВПП.

Мой объектив берет только вплотную у забора аэропорта)Либо при посадке на высоте метров 25 от земли)Теперь хотелось бы чуть-чуть повысить планку и снимать самолеты при подлете к аэропорту на 1-2 км от земли они прям над моим окном табунами ходят)или за город выехать когда они наоборот набирают высоту 3-5 км и начинают подниматься на эшелон)Воздушное пространство над Крымом для иностранных бортов временно закрыто из за санкций,ранее борты проходили на высотах от 10- до 13 км,там нужна очень сильная оптика,люди снимают на телескопы с фокусировкой 1600 или даже 2500 мм , но они очень тяжелые и не удобные для транспортировки даже в автомобиле)Поэтому решил взять что то среднее для охоты)

там тоже написал,но пока никто не откликнулся)

Цитата:

от: Nikolya99999
там тоже написал,но пока никто не откликнулся)

Откликнутся. Надо подождать.
А вообще самолеты можно снимать разными аппаратами. Конечно в полете нужен объектив с большим фр.


DSCF2681.JPG
На этом я летел из Симферополя в Ростов на Дону.


DSCF2674.JPG
а этот стоял рядом. снимал через стекло. (не разрешали) поэтому ЧБ

опа,мой родной аэропорт)там охочусь)

Цитата:

от:Nikolya99999
Мой объектив берет только вплотную у забора аэропорта)Либо при посадке на высоте метров 25 от земли)Теперь хотелось бы чуть-чуть повысить планку и снимать самолеты при подлете к аэропорту на 1-2 км от земли они прям над моим окном табунами ходят)или за город выехать когда они наоборот набирают высоту 3-5 км и начинают подниматься на эшелон)Воздушное пространство над Крымом для иностранных бортов временно закрыто из за санкций,ранее борты проходили на высотах от 10- до 13 км,там нужна очень сильная оптика,люди снимают на телескопы с фокусировкой 1600 или даже 2500 мм , но они очень тяжелые и не удобные для транспортировки даже в автомобиле)Поэтому решил взять что то среднее для охоты)

Подробнее

на 1-2 км это сложно... любым объективом. Снять то можно...но что будет на фото?

Где фотографировать самолеты. По курсу посадки и взлета с обеих сторон аэродрома находятся объекты ближний и дальний приводы. дальний 4 км от торца ВПП ближний примерно 1 км. Высота прохода над приводами дай бог памяти ДПРМ метров 200 а БПРМ примерно 60-80. Если находится не в самом створе полосы а сбоку, то в районе 2-3 км от полосы вполне можно снимать садящийся самолет. У нас в Кольцово фотографы снимают с дороги, посадочный проходит прямо над дорогой и высота прохода метров 50 или еще меньше. На самом аэродроме съемку никто не разрешит. Остаются еще выступления пилотажных групп и день ВВС...свободный вход на некоторые аэродромы...

Цитата:

от: Nikolya99999
опа,мой родной аэропорт)там охочусь)

о... :) я случайно нащелкал а вы охотитесь :fotik:

DSC07912.JPG

аэропорт Анталия. Увидел украинский борт. Через стекло снимал.

смотрите вы говорите 1-2 км это сложно на любой объектив,так?но хоть убейте не могу понять,а как тогда вот такие кадры люди с земли делают чудесные фотографии?это на одном из авиафорумов)
https://fotki.yandex.ru/next/users/super-andronik2000/album/408970/view/1401515
высота более 10 км)это было сделано на фотоаппарат)

А что, на этом фото видны заклепки? Вам советуют оптику для детализированных фото.
А в примере обычное фото невысокого разрешения на длиннофокусную оптику.
ИМХО, такое вам и мыльница суперзум типа Nikon P900 выдаст, если заставите ее сфокусироваться.

Цитата:

от:Nikolya99999
смотрите вы говорите 1-2 км это сложно на любой объектив,так?но хоть убейте не могу понять,а как тогда вот такие кадры люди с земли делают чудесные фотографии?это на одном из авиафорумов)
https://fotki.yandex.ru/next/users/super-andronik2000/album/408970/view/1401515
высота более 10 км)это было сделано на фотоаппарат)

Подробнее

пардон, я не говорил что не делают. Я говорил что фото получаются так себе, что мы и наблюдаем. Вы их считаете чудесными... у нас субъективные оценки. Я Думаю если вам встать там где я сказал то кадры будут лучше. А подобные ( как на примерах) наверное можно и вашим аппаратом + то текло что вы задумали.
Я не такие кадры имел ввиду :)
И разговор мы вели ( не только я) о съемке вблизи земли... тут обстановка несколько иная...
Я не пробовал УЗ просто... будет возможность попробую что получается...


тест зума.jpeg

0_d45e8_5e326f9f_orig.jpg

вот посмотрите как УЗ работает на близком конце ( эфр 24 мм) и на дальнем (эфр 1000 мм). До парусника расстояние сложно на воде оценить...но где то от полукилометра до 1 км должно быть... надо по карте посмотреть.

Там в экзиф канон 650д и 70-300ис умс. Это не хуже можно снять хорошим ультразумом.