Ребят,нужна помощь!

Цитата:

от: Mike_P
Там главное сфокусироваться по мелкой мишени. С зеркалкой это проще, фазовый АФ по выбранной точке сработает по самолету или по контрастному инверсионному следу.

А если просто ручной фокус и на бесконечность навестись, если самолет и так очень далеко?

С бесконечностью не все так просто.
Попробуйте поснимать звезды.

Цитата:

от:Nikolya99999
Я пару лет назад начал увлекаться авиаспоттингом прикупил себе аппарат Canon 650D с объективом 135 мм,но теперь его стало очень мало к сожалению.
Вот подумываю о покупке объектива Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM + телеконвектор canon ef 2x iii.

Подробнее

Обратитесь к этому человеку -https://foto.ru/users/383687/ На мой взгляд он очень серьёзно занимается подобной съемкой.
И готовьтесь к очень приличным материальным затратам, сравнимым с покупкой новой иномарки среднего класса, типа Тойоты Камри.
Но если есть деньги, то начните с такого объектива - http://www.canon.ru/lenses/ef-200-400mm-f-4l-is-usm-extender-1-4x-lens/ , но его лучше использовать с 1 Дх и 1 Дх II . Потом докупите 24-70 и 70-200 оба второй версии.

Цитата:

от:Nikolya99999
Мой объектив берет только вплотную у забора аэропорта)Либо при посадке на высоте метров 25 от земли)Теперь хотелось бы чуть-чуть повысить планку и снимать самолеты при подлете к аэропорту на 1-2 км от земли они прям над моим окном табунами ходят)или за город выехать когда они наоборот набирают высоту 3-5 км и начинают подниматься на эшелон)Воздушное пространство над Крымом для иностранных бортов временно закрыто из за санкций,ранее борты проходили на высотах от 10- до 13 км,там нужна очень сильная оптика,люди снимают на телескопы с фокусировкой 1600 или даже 2500 мм , но они очень тяжелые и не удобные для транспортировки даже в автомобиле)Поэтому решил взять что то среднее для охоты)

Подробнее

Может я что-то не понимаю в красоте авиационной фотографии, но будте добры, покажите мне снимок с 10-12 км. Насколько я понимаю, они там все серебристо-блестящие от солнца и как уже было сказано, с тянущимся инверсионным следом. несколько снимков будут действительно интересны, но потом надоест однообразие.

Если у Вас действительно много денег, что хватает на телескоп - купите нормальный телевик 70-200 ЛИС , или 100-400, как Вы хотите, а на оставшиеся деньги ездите в близлежащие города на споттинги и на авиашоу. Удовольствия получите на 2 порядка больше, чем таскаться с телескопом по городу.

И раз уж самолеты пролетают рядом с Вами - грех не заняться радиоспоттингом. Тоже весьма интересно долгими зимними вечерами слушать пилотов.

http://s704.photobucket.com/user/bushman787/media/9V-SWL_040109.jpg.html
зайдите и полистайте фотографии человек снимал возле Москвы на эшелоне высота 12 км скорость около 1000 км в час)Надоесть не может,так как очень много самолетов разных пролетает в различных а,к))

спасибо за совет)

ну это же дело вкуса)если нравиться всю жизнь,то почему бы и нет?)

что за Утес?)

честно говоря так и не вспомню,очень много статей прочел,наткнусь пришлю вам ссылку обзора)

а можете в подробностях по-простому описать,то что вы рассказали)я в этом деле новичок,многие понятия не знакомы)

Цитата:

от:Nikolya99999
http://s704.photobucket.com/user/bushman787/media/9V-SWL_040109.jpg.html
зайдите и полистайте фотографии человек снимал возле Москвы на эшелоне высота 12 км скорость около 1000 км в час)Надоесть не может,так как очень много самолетов разных пролетает в различных а,к))

Подробнее

они так высоко и так быстро не летают - 7-8 тыс метров (возле аэропортов - а это снято именно там, не больше 3,5 тыс - что бы стингер не доставал) и второе - крейсерская скорость у них 450-460 не больше (иначе слишком много жрут) посадочная 240-250 так что не нужен тут телескоп - простым суперзхумом можно достать. (какой нить х30 легко справится)

По поводу обсуждения - а если взять удвоитель? там всего на 1,5 стопа падает светосила? а в ясный день - 2 удвоителя

да еще какой нить монстрик типа этого:https://foto.ru/forums/community/fototehnika-sigma/714281

Самолёты, всё-таки, летают на 10 км., и скорость на уровне 900 и выше. Правда, снижаются они очень долго, минут 15, наверное. За 100 с лишним км. от аэропорта самолёт спокойно может быть и на 5 км.

Разрешающую способность объектива, максимальную, можно примерно прикинуть по формуле R = D * 1500, где D -- оптический диаметр объектива в миллиметрах (то есть, фокусное расстояние поделить на диафрагменное число).

Для 75 мм (средние объективы) R будет где-то 100k, то есть 1 мм с расстояния 100 метров, для 150 мм (600/4, 400/2.8) это будет 1 мм на 200 метров.

Получаем, что для среднего объектива с диаметром 75 мм можно на расстоянии 10 км получить разрешение в 10 см. Что мыльновато. И это теоретический максимум, который ещё реализовать надо.

ps: пробовал чуть-чуть развлекаться, получалось плохо:




вот 100% кропы. Камера 7d2, объектив 135/2. При этом самолёт довольно низко летал. Но это не объектив для съёмки самолётов, конечно :)
ps: был бы с собой телеконвертер -- было бы веселее.

Вы зайдите на сайт flightradar и посмотрите или послушайте переговоры бортов,которыми рулят Московские диспетчеры высоты от 10 до 13 км максимум потолок для них и скорости 900-1000 бывает даже 1100 км в ч. + инверсионный след появляется при больших расхождениях температур на тех высотах
А по поводу удвоителя интересно насколько фото будет темным?

вы мне скажите вот этот объектив Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM + телеконвертер смогут самолет словить в хорошем качестве на высоте от 1 до 5 км согласно расчетам?

не знаю как сюда фото выложить,вот залил на файлообменник
http://www.fayloobmennik.net/6318518
снимал EF 18-135 mm,высота была наверно 1.5 км,но это для моего стекла был максимум(

вот это при заходе на посадку метров 50 от земли
http://www.fayloobmennik.net/6318527
http://www.fayloobmennik.net/6318539
вот главный вопрос смогу ли я на данной оборудование Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM + телеконвертер снимая светлый ясный день с 1 ну пускай до 3-4 км получить такой снимок приближенный как в аэропорту?

Цитата:

от:Nikolya99999
Вы зайдите на сайт flightradar и посмотрите или послушайте переговоры бортов,которыми рулят Московские диспетчеры высоты от 10 до 13 км максимум потолок для них и скорости 900-1000 бывает даже 1100 км в ч. + инверсионный след появляется при больших расхождениях температур на тех высотах
А по поводу удвоителя интересно насколько фото будет темным?

Подробнее

Классный сайт - спасибо!
Действительно - они могут летать и быстрее :)

по поводу сигмы - я такой не обладаю и понятия не имею как она себя ведет, но я вам дал линк в профильную ветку и там на второй странице имеются фото самолетов - может лучше перенаправить вопрос к ним?

Цитата:

от: Nikolya99999
не знаю как сюда фото выложить,вот залил на файлообменник

Кому нужно смотреть через файлообменник... Закачайте на Яндекс фото и выставьте на форуме....

я на нескольких авиафорумах отметился,но пока ответа не поступало) не за что)

спасибо,я попробую так скинуть)) при загрузке фото пишут, что нужно скопировать какой-то код из п.4,5, не могу понять, что это такое, когда нажимаю загрузить, пишет "секция скрыта", не подскажете, как это правильно сделать?