Путин показал журналистам купленную им автомашину «Нива»

17 мая 2009 г., 20:20:24

Re[Блуждающий в потемках]:

Цитата:

от:Блуждающий в потемках
начните с себя

[quot]Я Блуждающему в потемках это толдычу. Не будет спроса и цены на Калину снизят, а дойдут до предела - будет как в Детройте(пипец)[/quot]

так у кого пытаемся деньги лишние отобрать
у тех, у кого есть деньги
Калину не купят даже если она будет стоить дешевле

а покупают те, у кого денег особо нет, т.е. те же работяги
Подробнее

Я заплатил все налоги и пошлины(за последнее авто аж несколько Нив можго было купить). Совесть чиста и сплю спокойно. Пвторяю, если Нивы покупать по нынешней цене не будут...., но их покупают, а вам это тошно...почему? Никто не навязывает Ниву....можно купить и Ауди Q5. Плати и катайся. В Италии с ввезенной электроникой ваще маразм. Там четко и строго защищают отечественного работягу при всех составляющих капитализма и демократии(таксисты только итальянцы, банки - только итальянские)... и ничего, живут. :D

17 мая 2009 г., 20:24:53

17 мая 2009 г., 20:24:53

Re[ОрЁл]:

Цитата:

от:ОрЁл
Я заплатил все налоги и пошлины(за последнее авто аж несколько Нив можго было купить). Совесть чиста и сплю спокойно. Пвторяю, если Нивы покупать по нынешней цене не будут...., но их покупают, а вам это тошно...почему? Никто не навязывает Ниву....можно купить и Ауди Q5. Плати и катайся. В Италии с ввезенной электроникой ваще маразм. Там четко и строго защищают отечественного работягу при всех составляющих капитализма и демократии(таксисты только итальянцы, банки - только итальянские)... и ничего, живут. :D
Подробнее

Налоги - это то, за что можно и нужно просить отчета за потраченное. И если потратили на г-но, можно нах послать слугу народа и избрать другого?

Или мы в разных галактиках живем?

17 мая 2009 г., 20:27:15

17 мая 2009 г., 20:27:15

Re[Benny]:

Цитата:

от:Benny
Хорошая идея это как? Подпитывать чудаков на букву м, которые элементарный коленвал с разбросом в 1мм производили? Или отечественный хим-пром, пластик которого еще несколько лет после покупки токсичен? Ладно. Раз поддержали. Два. Потом что? Дармоедов кормить?
Подробнее

Беня, не надо утрировать. У нас сильные руководители и если набраться сил посадить их на Волги...будте спокойны, Волги будут делать хорошо и на долго. По этому поводу Петрович сказал, а я уже випил за этот тост...не надо повторяться, даайте обсудим Москвич его уже Ижевск и тот не выпускает...вам эта тема будет приятна или она исчерпана?

17 мая 2009 г., 20:31:10

17 мая 2009 г., 20:31:10

Re[Benny]:

Цитата:

от: Benny
Налоги - это то, за что можно и нужно просить отчета за потраченное. И если потратили на г-но, можно нах послать слугу народа и избрать другого?

Или мы в разных галактиках живем?

На мои налоги поддеживают работяг Автоваза. Я не против и одобрям. Желаю превратить его в объемы Тойота. У вас и нанешних объемов Автоваза нет....сталбыть галактики соседние ;)

17 мая 2009 г., 20:31:29

17 мая 2009 г., 20:31:29

Re[ОрЁл]:

Цитата:

от: ОрЁл
Беня, не надо утрировать. У нас сильные руководители и если набраться сил посадить их на Волги...

... то мы получим очередную войну с "оллегархами", которые взбунтовались и пошли в политику "а ля Ходор".

Цитата:

от: ОрЁл
не надо повторяться, даайте обсудим Москвич его уже Ижевск и тот не выпускает...вам эта тема будет приятна или она исчерпана?

А чо Москвич. Ниче таг. 30 лет назад - была бы вполне себе современная машина...

17 мая 2009 г., 20:34:35

17 мая 2009 г., 20:34:35

Re[ОрЁл]:

Цитата:

от: ОрЁл
Пвторяю, если Нивы покупать по нынешней цене не будут...., но их покупают, а вам это тошно...почему? Никто не навязывает Ниву....можно купить и Ауди Q5. Плати и катайся. . :D

покупают, выбора нет.
из-за пошлин и не купить обычному человеку приличное авто,
выбора нет, как раз максимально обложен пошлинами именно бюджетный сегмент
машина нужна, а зарплата, которое платит государство - не позволяет купить и содержать

и не надо тут, про лучше работать надо, что бы покупать лучше

17 мая 2009 г., 20:40:06

17 мая 2009 г., 20:40:06

Re[Benny]:

Цитата:

от: Benny
А чо Москвич. Ниче таг. 30 лет назад - была бы вполне себе современная машина...

Обратите внимание, в 60-е брал призы и в гонках приходил первым, а ныне "добрая память" Ю.Лужков тоже пытался пересадить московское правительство на родной автомобиль и сам катался на нем.( В 2001 я лично видел это красивое действие), но результат имеем плачевный. Народ не поддержал и все выделенные деньги , как вода в песок. Так шо не надо за Жигули плакать. Там гнилое само отвалится...мы будем болеть и надеяться, а народ сам разберется, что и за сколько покупать.

17 мая 2009 г., 20:42:10

17 мая 2009 г., 20:42:10

Re[Benny]:

Цитата:

от: Benny
А чо Москвич. Ниче таг. 30 лет назад - была бы вполне себе современная машина...

АЗЛК, делал машины лучше, чем ТАЗ, по всем характеристикам были лучше, объемы не те конечно
однако завод не цеплялся за модель фиата 124 1966 года
а разрабатывал новое
я после ТАЗа99 2 года на СВР ездил, день и ночь во всем,
как по комфорту. так и по надежности

однако завод умер при Путинском режиме, а ведь и оборудование для производства двигателей АЗЛК закуплено было, и кредиты взяты
только вот, слишком лакомый кусок -заводские территории в центре Москвы
и помер завод, и никакой поддержки от государства
ну и конечно, не без поддержки от ТАЗа, все 90-ые упорно антиреклама АЗЛК была

17 мая 2009 г., 20:44:49

17 мая 2009 г., 20:44:49

Re[Блуждающий в потемках]:

Цитата:

от:Блуждающий в потемках
покупают, выбора нет.
из-за пошлин и не купить обычному человеку приличное авто,
выбора нет, как раз максимально обложен пошлинами именно бюджетный сегмент
машина нужна, а зарплата, которое платит государство - не позволяет купить и содержать

и не надо тут, про лучше работать надо, что бы покупать лучше
Подробнее

Теперь и людей-то умных не осталось(кроме вас, ессстессно). Сходите на авторынок и посмотрите выбор... или в любой автосалон. Там цены специально повышают , чтобы обычный человек купить не мог приличное авто.

17 мая 2009 г., 20:47:33

17 мая 2009 г., 20:47:33

Re[ОрЁл]:

Цитата:

от: ОрЁл
На мои налоги поддеживают работяг Автоваза. Я не против и одобрям. Желаю превратить его в объемы Тойота. У вас и нанешних объемов Автоваза нет....сталбыть галактики соседние ;)

Угу. Нету автопрома в Израиле. Нерентабелен...

А насчет "моих налогов" и "объемов Тойоты" - ну - как грицца, хозяин - барин. Хотя я бы это назвал "неэффективным капиталовложением". Или "раздачей милостыни".

Каюсь - сам грешен в "раздаче милостыни" - налогами пособия для детей для ультриков и арабов оплачиваю. Хотя раз за разом за те партии голосую, которые обещают это отменить...

17 мая 2009 г., 20:50:10

17 мая 2009 г., 20:50:10

Re[ОрЁл]:

Цитата:

от:ОрЁл
Теперь и людей-то умных не осталось(кроме вас, ессстессно). Сходите на авторынок и посмотрите выбор... или в любой автосалон. Там цены специально повышают , чтобы обычный человек купить не мог приличное авто.
Подробнее

ТАЗ в районе от 260тыс
коробочки 160тыс, и берут
нашемарки от 270 до 350тыс
иномарки от 420-450тыс ( 30% пошлина)

да на иномарки цены скидывают ( или держат по старому курсу), несмотря на рост бакса и евро
т.к. кризис

а вот на наши ведра, как пошлины ввели, цены сразу на 20 тыс выросли и скидывать не собираются

так что походите, посмотрите

17 мая 2009 г., 20:54:23

17 мая 2009 г., 20:54:23

Re[ОрЁл]:

Цитата:

от: ОрЁл
... Там гнилое само отвалится...мы будем болеть и надеяться, а народ сам разберется, что и за сколько покупать.

Гнилое отваливается при отсутствии или минимуме регуляции. Называется - "свободный рынок".
А если регуляциями преференции выставлять - оздоровления не последует :(

17 мая 2009 г., 20:57:23

17 мая 2009 г., 20:57:23

Re[Блуждающий в потемках]:

Цитата:

от:Блуждающий в потемках

однако завод умер при Путинском режиме, а ведь и оборудование для производства двигателей АЗЛК закуплено было, и кредиты взяты
только вот, слишком лакомый кусок -заводские территории в центре Москвы
и помер завод, и никакой поддержки от государства
ну и конечно, не без поддержки от ТАЗа, все 90-ые упорно антиреклама АЗЛК была
Подробнее

Это ложная мысль. После выхода на свет Жигулей, Москвич был всегда ниже уровнем. Коротким всплеском приоритета был переднеприводной хэтчбек 2141, но он оказалсясырым и дальнейшая модернизация успехов не принесла. Люди перестали покупать Москвич. Завод погубил не Путин, а свободный выбор альтернативы.

17 мая 2009 г., 20:59:08

17 мая 2009 г., 20:59:08

Re[Benny]:

Цитата:

от: Benny
Угу. Нету автопрома в Израиле. Нерентабелен...

Каюсь - сам грешен в "раздаче милостыни" - налогами пособия для детей для ультриков и арабов оплачиваю. ...

17 мая 2009 г., 21:02:08

OperLV

17 мая 2009 г., 21:02:08

Re[nuda-zanuda]:

Цитата:

от: nuda-zanuda
...ключевыми словами являются не дифирамб конкретным эксклюзивным экземплярам жигулей в конкретных условиях эксплуатации, а незамеченное Вами "ни кто не верил...".

Цитата:

от: Benny
Ключевые фразы отмечены жирным шрифтом....

Вы не правы, ключевыми словами было - качественная сборка и нормальная эксплуатация ;)
Просто "итальянки" и на экспорт как раз и делали качественно.
Остальное заслуга того, что отец понимал - техника она заботу любит. Может из-за того, что он инженер по образованию.

17 мая 2009 г., 21:09:58

17 мая 2009 г., 21:09:58

Re[Benny]:

Цитата:

от: Benny
Гнилое отваливается при отсутствии или минимуме регуляции. Называется - "свободный рынок".
А если регуляциями преференции выставлять - оздоровления не последует :(

Дорогой Беня, свободного рынка никогда не было. Если государство отказывается регулировать , то за дело берутся волчьи законы крнкуренции. Одно предприятие может просто удавить другое за счет хитрости и подкупа. Имею честь наблюдать, как одна фирма на российском рынке давит другую путем жалобных обращений в суд инвалидов, пострадавших от продукции первой. Весь секрет в том, что вторая фирма нашла юридический рычаг, связанный с инвалидами. Судебные издержки первой на много выше инвалидов. Таким способом много конкурентов придавили. Между государствами тоже нет джельтменских отношений..т.ч. эти речи для школьников и студентов.

17 мая 2009 г., 21:17:25

17 мая 2009 г., 21:17:25

Re[ОрЁл]:

Цитата:

от:ОрЁл
Это ложная мысль. После выхода на свет Жигулей, Москвич был всегда ниже уровнем. Коротким всплеском приоритета был переднеприводной хэтчбек 2141, но он оказалсясырым и дальнейшая модернизация успехов не принесла. Люди перестали покупать Москвич. Завод погубил не Путин, а свободный выбор альтернативы.
Подробнее

может обсудим конкретно, по пунктам боюсь, потерпите полное поражение
чем 2140 был технически хуже,чем заднеприводной ТАЗ
ну конечно, жигуль, типа фиат, типа иномарка, значит круче
а технически 412/2140, который АЗЛК надежней,
достаточно вспомнить только переднюю подвеску
да салон у 412 не ахти, зато
Ижевский вариант опустим

и 2141 хуже, чем зубилы?
там зубилы сливают по полной программе, начиная от ходовой, тормозной системы, заканчивая салоном
загвоздка в одном была, АЗЛК не выпускала свой двигатель, вернее в конце 80х уже все было готово, но там известно что произошло
хотя УЗАМ был хорош и на начало 90-х, а его инжекторные версии в принципе на уровне были

только вот массовая компания против АЗЛК, сыграло свое дело, что у людей отложилось - москвич машина второго сорта
это из той же серии, как правил трех Ф ,
однако покупали 2141хх, и много их бегает до сих пор, не меньше чем зубил тех же лет причем самый свежий это 1998года, ( 199, 2000, 2001 г.в. тоже есть. только вот завод был уже умерший, посему сборка была не ахти)

17 мая 2009 г., 21:19:10