Покупка авто

Вопрос покупки логана через официального дилера, на сайте самый дешевый 1.4 цену пишут 361 рубь, насколько реально заполучить авто именно по этой цене,? по телефону предлагают комплектацию с допами, которые нафиг не нужны соответственно цена возрастает до 410-420 руб.
И кому не лень, просьба написать, как происходит сам процесс оформления покупки в таких случаях, какие документы, на что обратить внимание?

Салоны (и, соответственно, манагеры) живут почти исключительно на допах. При уровне продаж и аппетитах копеечное дерьмо в цене растет на порядок мин.
Соответственно, просто посылать в зад.
Год производства ам. У нас очень любят продавать оф машины прошлого года.

А почему Логан?
Есть и другие ам в данном ценовом диапазоне! Например : Рено Сандера или ВАЗ Ларгус.
Это все одноклассники, но как то по современнее.

на мой взгляд,непрактично в нашем веке покупать афтамабиль с 8-клапанным двигателем, без усилителя рубля и электростеклоподъёмников. С учётом того, что геморрою с техобслуживанием этой дешёвой комплектации ровно столько же как с обслуживанием более продвинутой.

Цитата:

от: Odnako..
без усилителя рубля

Я хочу автомобиль с усилителем рубля!!!!

Цитата:

от: Генпалыч
А почему Логан?
Есть и другие ам в данном ценовом диапазоне! Например : Рено Сандера или ВАЗ Ларгус.
Это все одноклассники, но как то по современнее.

Сандера тож вариант, но тут слышал на вазе начинают выпуск вторых логанов совсем новые модели.

Цитата:

от: Aparatchik
Сандера тож вариант, но тут слышал на вазе начинают выпуск вторых логанов совсем новые модели.

У Сандер если класс ам - Степвей, но это подороже, но она повыше, помощнее и всякие плюшки интересные. Фактически этот ам собран на базе Дастера!

А вот Ларгус вообще интересный вариант, там от ВАЗа всего три детали - пластиковая эмблема на решетки радиатора и пару противотуманенных фар спереди! И в общем то и все!
Сам себе такую присматривал - но карма повернулась иначе ...

По указанному месту жительства ТС: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=12&t=1364
Ну и вообще. много информации.
Как владелец уже второго Логана могу [постараться ;) ] ответить на частные вопросы.

Цитата:

от: Генпалыч
... Степвей, но это подороже, но она повыше, помощнее и всякие плюшки интересные. Фактически этот ам собран на базе Дастера!

Я извиняюсь, но всё абсолютно не так, кроме слова "повыше". :)
Если, конечно, сравнивать с Логаном вообще, а не с 1,4 8 клп :D
Цитата:

от: Генпалыч


А вот Ларгус вообще интересный вариант, там от ВАЗа всего три детали - пластиковая эмблема на решетки радиатора и пару противотуманенных фар спереди! И в общем то и все!..

Локализация. Не забудьте.
Не от ВАЗа там лишь двигатель, КПП, ГУР и ЭБУ
Но главное - сборка 8)

Цитата:

от:Aparatchik
Вопрос покупки логана через официального дилера, на сайте самый дешевый 1.4 цену пишут 361 рубь, насколько реально заполучить авто именно по этой цене,? по телефону предлагают комплектацию с допами, которые нафиг не нужны соответственно цена возрастает до 410-420 руб.
И кому не лень, просьба написать, как происходит сам процесс оформления покупки в таких случаях, какие документы, на что обратить внимание?

Подробнее

посмотрите корейцев.
У меня друзья долго выбирали в таком ценовом диапазоне- в итоге катаются на KIA и не жалеют.

Я Сандеру Степвей пытался сравнить с моделью просто Сандера! И вот там есть много вкусностей - двигатель, релинги, пластик (практичнее) по обвесу и еще что то - не помню уже ...

А Ларгус мне и вправду нравится, тем более есть 7-ми местная версия - для большой семьи и груза - вообще класс!

А так то да, хозяин - барин!
У меня как то по другому вышло, встал на очередь на Степвей и на Ларгус - но получилось нечно иное, ну я Вам писал уже об этом...

Цитата:

от: Aparatchik
Сандера тож вариант.

Пластик вонючий шопипец, полгода с открытыми окнами ездить. Как, впрочем, и в Логане.

У друга в семье Логан. Уже года 3...4-ре. Очень довольны.
По моему восприятию что то среднее между ОпелемКадеттом и Фольксом Гольфом.

Хвалят подвеску и в эксплуатации вроде не дороже наших ВАЗов , возить больших грузов не планирую, пассажир в основном один будет, без кондера, думаю 1.4 8 клп хватит.

Цитата:

от: Aparatchik
без кондера

Это ошибка. Кондей очень полезен. Летом очень выручает. А если в машине женщина на сносях, старый человек или котяра - рекомендуем. А еще много меньше пыли от открытых окон.

кондей стопудова нужен летом, вот ручки стекол можно покрутить самому, а климат комфортный не нарулишь никак...

Разница между 1,4 и 1,6 в бОльшей "эластичности" двигателя; т.е. мЕньшей зависимости автомобиля от условий (загрузки, профиля дороги, включения кондиционера и т.п.).
Для преимущественной езды по городу - 1,4 вполне достаточен. При преимущественной езде по трассам - лучше 1,6.
8 клп лучше тянут на низах, а 16 клп раскрывают свои возможности (лучше подхват) на высоких оборотах.
Подвеска 8 клп и 16 клп отличается. 16 клп более мягкая, а крены компенсируются стабилизатором поперечной устойчивости. А у 8 клп подвеска более жёсткая.
От кондей не рекомендую отказываться. Пригодится и просушить стёкла в салоне, и при продаже когда-нибудь.

в салон приехать и посмотреть цены на бу с пробегом тыщу км...
так можно и сэкономить

Логан, страшненький, но полноценный автомобиль с довольно большим багажником. Сандеро, абсолютно тоже самое, но багажник там чисто символический. На мой взгляд, это огромный минус. Все остальные, так называемые, "плюшки" - чистое фуфло и желание производителя продать тот же Логан по высокой цене. Ибо прирост цены, явно не пропорционален приросту потребительских свойств. А убогий багажник и вовсе сводит их на нет.
Кстати, не Сандеро сделан на платформе Дастера, а Дастер и Сандеро на платформе Логана. Иными словами Сандеро ухудшенный Логан, а Дастер это Логан для понтовых нищебродов.
Продукцию автоваза я бы вообще исключил из рассмотрения. Впрочем, если мусье мазохист...
В общем, за три с половиной сотни лучше Логана ничего не купить, но я бы добавил кондишн и электростекла. Двигатель в 1,4 литра более чем достаточен, если вы не мните себя гонщиком.

Цитата:

от: Fat Bastard
в салон приехать и посмотреть цены на бу с пробегом тыщу км...
так можно и сэкономить

Б/у, с пробегом 1000 км, либо краденные (кредитные), либо битые. Увы, чудес не бывает.

Цитата:

от: kn
Б/у, с пробегом 1000 км, либо краденные (кредитные), либо битые. Увы, чудес не бывает.

В салоне? по трэйдину ? Там все сразу ясно будет. Машина на гарантии и т.п.
Коротко говоря. Экономия не большая.. но есть.