Народ вопрос по авто... смешно, но обидно.

Цитата:

от: Petrovich 1805
Тоётникам семьи кормить надо, я их понимаю, кризис на дворе. Но с $1500 расстаться ради них не готов. Русский механик, чай не в Бруклине, он у нас один, и у него большая клиентура.

а с гарантией не пролетите за починку у знакомого?

Цитата:

от: marsh dweller
ну как как - чем понимаешь выше степень сжатия, тем выше температура в цилиндре сжатой смеси или воздуха

Согласен на все 100.

Цитата:

от: marsh dweller
соответственно либо испаряецо луче (бензин) либо воспламеняецо хорошо (дизтопливо)

Так ведь в данном случае топливо распыляется форсункой. Если температура низкая - всё равно распыляться будет. Что не будет сакмовоспламенения от сжатия - это тоже понятно. Но искрой то при некоторм "везении" оно вполне может воспламеняться.

Цитата:

от:Дмитрий Гордеев, г. Рига
Так ведь в данном случае топливо распыляется форсункой. Если температура низкая - всё равно распыляться будет. Что не будет сакмовоспламенения от сжатия - это тоже понятно. Но искрой то при некоторм "везении" оно вполне может воспламеняться.

Подробнее

как показывает практика этого "некоторого" везения не хватает

Цитата:

от:G_&_A
Твою ...!
Кто Вам это сказал?
ЧИтаем
http://ru.wikipedia.org/wiki/Октановое_число
http://ru.wikipedia.org/wiki/Цетановое_число
ОБЕ ССЫЛКИ!!!
Если бы у солярки октановое число было низкое, то движок завелся бы и работал, тяги бы не было из-за детонации, но работал бы. А вот дизель на бензине тогда не работал бы вовсе.
У Вас же автомобильное образование! ДУмайте, что пишете.

Подробнее

Хорошо. Какое октановое число у солярки?

Цитата:

от: marsh dweller
как показывает практика этого "некоторого" везения не хватает

Вполне возможно. Мне как то не приходило в голову поставить практический эксперимент. Однако позвольте напомнить, что наш спор начался совершенно с другого:Цитата:

от: marsh dweller
если машина сама встала, т.е. заглохла и звездец - есть шанс на капремонт движка попасть. остальные запчасти после промывки топливной системы должны бить в норме. :cannabis:

Вот потому и был вопрос - что по-Вашему такое есть в дизтопливе, благодяря чему мотор за 400 метров дошёл до капремонта?
Т.е. что именно сломалось и почему?

Цитата:

от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Вот потому и был вопрос - что по-Вашему такое есть в дизтопливе, благодяря чему мотор за 400 метров дошёл до капремонта?
Т.е. что именно сломалось и почему?

я думаю остатки бензина. мотор может и не сломался. а может из-за неполного сгорания всяякие там нагары закоксовали клапана и прочую лабудень. это могло привести к залипу тех же клапанов, потов к встрече с поршнями и как следствие - к капремонту.

в принципе все тривиально

И как эта апокалиптическая теория согласуется с утверждением о том, что на солярке смесь вообще не будет воспламеняться? Тут уж надо выбрать то-то одно.

Да и что же это за неполное сгорание такое, что всего за 400 метров столько нагара отложилось? Откуда ему там столько взяться? Или это "специальная высококсующаяся" солярка?

Вот масло, например, мотор кушает если. Масло - ещё более тяжёлые фракции углеводородов, тут по вашей теории вообще должен наступить моментальный кирдык. Однако ж не наступает. Катаются машины, дымят, но катаются...

Цитата:

от:Дмитрий Гордеев, г. Рига
И как эта апокалиптическая теория согласуется с утверждением о том, что на солярке смесь вообще не будет воспламеняться? Тут уж надо выбрать то-то одно.

Да и что же это за неполное сгорание такое, что всего за 400 метров столько нагара отложилось? Откуда ему там столько взяться? Или это "специальная высококсующаяся" солярка?

Вот масло, например, мотор кушает если. Масло - ещё более тяжёлые фракции углеводородов, тут по вашей теории вообще должен наступить моментальный кирдык. Однако ж не наступает. Катаются машины, дымят, но катаются...

Подробнее

а вот что касаецо теории, почетайте что есть маслосъемные кольца, зачем нужны и что бывает если они выходят из строя

чесно слово - сходите на курсы в автошколу - вам там про устройство двс раскажут.

Цитата:

от: marsh dweller
...всяякие там нагары закоксовали клапана и прочую лабудень. это могло привести к залипу тех же клапанов

Да, ещё - не поясните ли этот термин, а то я его слышу впервые. Раньше знал только о закоксовывании поршневых колец или прогаре клапанов, и встрече с поршнями в результате обрыва ремня или слишком больших оборотов на гоночных машинах. Но залип клапанов - это что-то для меня новое.

Цитата:

от:marsh dweller
[quot]Вот масло, например, мотор кушает если. Масло - ещё более тяжёлые фракции углеводородов, тут по вашей теории вообще должен наступить моментальный кирдык. Однако ж не наступает. Катаются машины, дымят, но катаются...[/quot]а вот что касаецо теории, почетайте что есть маслосъемные кольца, зачем нужны и что бывает если они выходят из строя

Подробнее

Т.е. если масло жрёт - это однозначно надо менять кольца? Маслосъёмные колпачки полностью исключаются?

Ну ладно. Все поумничали :D , можно тож слово скажу.
Так вот... были у меня единовременно два Паджерика/// один по гомнам ездил и на повседневку с дизелем, а другой 3.5 литровый бензин. И вот в один из дней пересев на бензинку, я по привычке залился соляркой... литров 40 на 10 литров бензина... И что? Да ничего... тяга хреноватая стала и когда его заглушил, уже завести не смог:))))
Тоже присел на измену, типа уханькал двигло... но поравскинув мозгами... вспомнил, что когда то на газ 69 при отсутствии бензина ездил на солярке и ничего.. Паджера не газик, но решил слить соляру, прокачать топливную , продавить топливопроводы бензином. Промыть то бишь. Вся эпопея заняла часа два времени. И завёлся Пыжик снова с полпинка и никаких последствий. А проехал я не меньше полусотни км на соляре.
Так что топикстартеру немного терпения и никаких проблем. И не надо умничать ... из чего соляра из чего бензин... лучше всего иметь практику :D теоретиком тьма, а практики цвет автолюбителей

Цитата:

от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Хорошо. Какое октановое число у солярки?

А может цетановое?

Цитата:

от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Т.е. если масло жрёт - это однозначно надо менять кольца? Маслосъёмные колпачки полностью исключаются?

Ёшкин кот... а я думал , что фотобратия немного продвинутее в технике
Мужики,вы не умничайте шибко.
Если масло жрёт, то смотри дымит или нет. А то могёт быть его просто где то гонит... сальники смотри крышки смотри, а потом маслосъёмные ... да комперессию померь в конце концов. Ясно будет что с кольцами блин.

Цитата:

от: Foamy
а с гарантией не пролетите за починку у знакомого?

Есть специальный закон, по моему даже федеральный, по которому обслуживание вне дилершипов сохраняет гарантию. Это типа антимонопольное законодательство. Главное что бы механик был сертифицированный. В любом случае я вчера этот вопрос специально проверял.

Цитата:

от:Petrovich 1805
Есть специальный закон, по моему даже федеральный, по которому обслуживание вне дилершипов сохраняет гарантию. Это типа антимонопольное законодательство. Главное что бы механик был сертифицированный. В любом случае я вчера этот вопрос специально проверял.

Подробнее

эвон как у буржуинов то устроено...
удобно.
а чего ж тогда официалы так губы раскатали - на тышшу с лишним?

Цитата:

от: Foamy
эвон как у буржуинов то устроено...
удобно.
а чего ж тогда официалы так губы раскатали - на тышшу с лишним?

Потому что они именем Тоёты прикрываются. И у них подход с того, что они сразу насос меняют без проверки. Ну и гарантию дают на работу, вообще-то все автомастерские гарантию дают. Ну не знаю. Мне один владелец мерса жаловался что после истечения гарантийки он в дилершип ни ногой. А однажды давно жена у меня на другом минивэне зеркало свернула, так в дилершипе цена ремонта была долларов 700 или 800, а в обычном за 300 поставили точно такое же. Но тем не менее у них народ всегда чинит. Наверное многие денежки не считают.

Цитата:

от: Petrovich 1805
Наверное многие денежки не считают.

Так вот кто в мировом кризисе виноват!!! :D :D :D

Не стоит переживать так сильно.Вашу Тайоту возможно и промывать не будут. Сольют солярку, продуют и все.Подымите денек другой ... Может конечно катализатор медным тазом накроется,но и то - не сразу...

Цитата:

от: Володимер
А может цетановое?

Нет, именно октановое. Вы ветку перечитайте всю, тогда и поймёте, почему такие хитрые вопросы задаю.

Petrovich, а что за машинка? А то мне тоже вэны нравятся.

По машинам лучше спрашивать на автофоруме, например http://www.mikrob.ru/viewforum.php?f=46&sid=9b01744fa34e01c4ed51ebf3afe78fa8
А тут потрендеть хорошо, много нового можно узнать, часто из области фантастики.