Народ вопрос по авто... смешно, но обидно.

Цитата:

от: Boras
- спрашиваете вы "G_&_A". Но, и вы далеко не ушли от своего собеседника, если "бедная смесь" к детонации отношения не имеет.

Вообще-то я не говорил, что состав смеси вообще не влияет. Я сказал, что обеднённая смесь не при чём.

Чтобы возникла детонация (при прочих равных условиях) нам надо достичь больших температуры и давления. Логично? Теперь скажите мне, как достичь бОльшей температуры и давления - сделать немного обогащённую (т.н. мощностную) смесь или бедную? Мне кажется логичным, что мощностную.

Но может быть восемнадцать лет "свободного" развития и демократии сделали своё дело? Поэтому я решил перепроверить по нашему учебнику (Автомобильные двигатели. Под. ред. М.С.Ховаха. М., "Машиностроение", 1977). На стр. 119...120 я нашёл подтверждение:[quot]Возникновению детонации способствуют все факторы, увеличивающие скорость развития предпламенной реакции в последней части заряда, а именно:
...
г) состав смеси (альфа примерно 0,9), соответствующий наиболее высоким давлениям и температурам сгорания, так же как и наибольшим скоростям развития предпламенных реакций в нагретой сжатием смеси.[/quot]



Цитата:

от: Boras
Вообще, тошнит читать ваши инсинуации про теорию двигателей внутреннего сгорания.

Всё это написано на скорую и руку, и, конечно, не является каким-то учебником. Но если Вы можете написать лучше - милости просим.

Цитата:

от: G_&_A
Так все-таки детонации не было?!!! НЕ горело же!

Когда заглохнет - конечно детонации нет :)
Но бензин на солярку же не разом меняется - в топливной аппаратуре же был бензин. Да и бак, наверно, не сухой был. Поэтому это и не было так, что вот только что всё ехало, а потом как зажигание выключили.

Цитата:

от: marsh dweller
это че еще за быдлосарай?

Хам.

Цитата:

от:Дмитрий Гордеев, г. Рига
Когда заглохнет - конечно детонации нет :)
Но бензин на солярку же не разом меняется - в топливной аппаратуре же был бензин. Да и бак, наверно, не сухой был. Поэтому это и не было так, что вот только что всё ехало, а потом как зажигание выключили.

Подробнее

А зачем тогда датчик детонации? Он что, непроконтролировал?

Цитата:

от: Barmaley
Хам.

это почему еще?

Цитата:

от: G_&_A
А зачем тогда датчик детонации? Он что, непроконтролировал?

А что он должен был сделать? Сделать зажигание попозже, что ещё он может сделать...
Да и мы говорим о процессах в двигателях вообще или о какой-то конктерной модели двигателя? А то датчик детонации тоже не у всех есть...

Цитата:

от: marsh dweller
это почему еще?

Хотя бы из уважения к коллеге называть его машину быдлосараем не по мужски. Получается его владелец, т.е. я - быдло? Так надо понимать Ваш пост?

Цитата:

от: Barmaley
Хотя бы из уважения к коллеге называть его машину быдлосараем не по мужски. Получается его владелец, т.е. я - быдло? Так надо понимать Ваш пост?

ну я если чесна на посмотрел что это ваша машина.

но тюнинх на ней вот и назвал

Тюнинг - с рекламы его творца. Мне нравится как блестит и сам обвес. Но предпочитаю не опускать а задирать.

Цитата:

от: Barmaley
Тюнинг - с рекламы его творца. Мне нравится как блестит и сам обвес. Но предпочитаю не опускать а задирать.

извините штоле.

на мой скромный взгляд на семейны сарай вешать все это - ну как то не к месту. это ж не болид. а даже не порш кальен какой-нить :)

который мне кста тож по дизайну жутко не нра

Цитата:

от:marsh dweller
извините штоле.

на мой скромный взгляд на семейны сарай вешать все это - ну как то не к месту. это ж не болид. а даже не порш кальен какой-нить :)

который мне кста тож по дизайну жутко не нра

Подробнее

Принято.

Кстати на имидж семейного сарая часто клевали водители, правда потом трубу нюхали. Но это была другая машина, 91 года ОпельОмегаА 3000 200 л/с, механика, 8 сек до сотни, 280 на спидометре, при скорости 150 км/час на тахометре 3000 об/мин, на 4000 об/мин - 210 км/час, далее еще 2500 оборотов, крутится легко, до третьей при переключении - пробуксовка на асфальте. Трассу Челябинск-Аша (360 км в горы на границу с Башкирией) проходил за 2 часа 54 минуты. Пол пути - однополосная дорога в верх. За это время меня обогнала 1 машина - Омега Б седан, ее не догнал. Скорость при движении по трассе была 150 - 210 км/час. А с виду - семейная тачка. Кстати, Челябинск-Екатеринбург (204 км) проезжал за 55 минут. Челябинск - Чебаркуль (86 км) - 24 минуты. Потом в гололед коробку порвал при торможении. Всякое бывает в жизни.

А если по теме топика - при мне притащили Крузака дизеля с пробегом 280 км. До этого его хозяин на таком же ездил бензиновом 4 года. И на одной и той же заправке лил 95-й бензин. На автомате к ней и подъехал, когда солярка закончилась. Через 3 дня после покупки. При выезде с заправки, по его рассказу, чтото грохнуло под капотом, который тоже подлетел. В итоге - замена движка.

Цитата:

от:marsh dweller
извините штоле.

на мой скромный взгляд на семейны сарай вешать все это - ну как то не к месту. это ж не болид. а даже не порш кальен какой-нить :)

который мне кста тож по дизайну жутко не нра

Подробнее

Кстати, свою брал именно под работу. Свет возить, готовые работы заказчику (интерьерная печать 100х150) плюс климат-контроль, для уменьшения перепада температур при перевозке наклеенных на пенокартон листов. Да и при дальних поездках климат помогает приехать не с тупой головой. А семья - она большая, и по количеству и по размерам. Только-только хватает места.

Цитата:

от: Barmaley
Челябинск - Чебаркуль (86 км) - 24 минуты.

Давно искал у кого спросить.
Читал и в газетах и в сети и по ТВ, что у вас на дорогах не совсем безопасно стало?
Так ли это я и не спрашиваю - уверен, что так.
Вопрос насколько безопасно на внедорожнике с московскими номерами во дорогам Челябинской области ездить? Или разводят только дальнобойщиков?
Хочу в Нацпарки ваши заглянуть, а поездом ехать не хочу.
Ответ в личку мне продублируйте, так как на неделю уезжаю и могу ветку потерять.
Спасибо.

[del]

Цитата:

от:photograff
Давно искал у кого спросить.
Читал и в газетах и в сети и по ТВ, что у вас на дорогах не совсем безопасно стало?
Так ли это я и не спрашиваю - уверен, что так.
Вопрос насколько безопасно на внедорожнике с московскими номерами во дорогам Челябинской области ездить? Или разводят только дальнобойщиков?
Хочу в Нацпарки ваши заглянуть, а поездом ехать не хочу.
Ответ в личку мне продублируйте, так как на неделю уезжаю и могу ветку потерять.
Спасибо.

Подробнее

У нас много в пользовании машин 77, 97, и тому подобных регионов. В основном менеджмент по контракту. Их трогать - себе дороже. С разводилами сейчас вовсю борятся, если что, телефон дам свой.

Цитата:

от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
А что он должен был сделать? Сделать зажигание попозже, что ещё он может сделать...

Именно. а больше от него и не нужно...
Цитата:

от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Да и мы говорим о процессах в двигателях вообще или о какой-то конктерной модели двигателя? А то датчик детонации тоже не у всех есть...

Ну так речь о тойоте, думаю там датчик есть...

Цитата:

от: Boras
Демагогией занимаетесь...

Ждём Вашей лекции о работе двигателя на обеднённой смеси.

Ну, или по крайней мере комментариев у Ховаху.




Цитата:

от: G_&_A
Именно. а больше от него и не нужно...

А большее он и не может - повернул регулировку до максимума, и всё. Что он ещё мог проконтролировать...

Цитата:

от: G_&_A
Ну так речь о тойоте, думаю там датчик есть...

Наверняка. У меня, правда, не Тойота.

Впрочем, это как в фото - не совсем приятно, когда у тебя всё управляется автоматикой, которая работает по своей, только ей понятной логике...

Цитата:

от: Дмитрий Гордеев, г. Рига
Наверняка. У меня, правда, не Тойота.

Впрочем, это как в фото - не совсем приятно, когда у тебя всё управляется автоматикой, которая работает по своей, только ей понятной логике...

НУ вот здесь я с Вами точно не соглашусь! Когда поведение автомата полностью предсказуемо и предвидено и оправдано, то почему бы и нет. Ведь вручную Вы точно не успете корректировать тот же угол опережения зажигания, а автомат вполне с этим справится, даже не напрягаясь. Ну и много других мелочей, включая отключение подачи топлива в случает тороможения двигателем итд итп...

Когда предсказуемо - тогда да.
А вот когда автомат работает по только ему известному алгоритму - это уже несколько другое.
А если автомобиль не новый, и вся эта автоматика начинает глючить в самый неподходящий момент (а уж тем более - если ты её обойти не можешь) - то это уже совсем отдельный разговор...