Что выбрать? LADA vs MATIZ

печка важней.

Цитата:

от: Alexandrid
Лучше найти нормальную б/у машину.

Лучше только в том случае... если "покупец" досканально разбирается в вопросе....(с учетом дальнейшей продажи) Те кто в этом понимает... вопросов на фотофорумах (скорее всего) задавать не будут.

У бу машины может быть интересная история и особенности. Некоторые установить )сразу) не возможно. Запиленность движка. Подглючивания датчиков. Накрывающаяся коробка автомат...(после любви хозяна к "восьмеркам") ...любые другие особенности и скрытые дефекты
Все это игра в кошки мышки без истории болезни. Ликвидация всей цепочки ...подчас невозможна. Да и не нужна.
Новая машина + своевременное ТО... Позволяет до 60 тысяч.. вообще не вспоминать ни о каких неприятностях. А некоторым автомашинам и больше.

Это кажется невероятным для тех... у кого с машиной что-то там творится и понять откуда "ноги растут" нифига не получается. Вечный...вялотекущий ремонт по очереди выходящих из строя агрегатов. Ведь... даже маленькое нарушение действия одного агрегата... вызывает нарушения всюду. Замена "больного" узла.. оставляет испорченную цепочку. И ремонт... становится утопией.

Новичкам... !!!! надо покупать только 100% изученный вариант. Лучше всего новую машину. В крайнем случае бу у папы (родной сестры и брата) больше НИ У КОГО. Никаких "знакомых" в покупке БУ машины.. быть не может. Не верю. Никакие уговоры нахрен не нужны. Спустя 3 года ...или для русских машин - 60т... для иномарок 100-110... замена машины на новую

Цитата:

от:Капитан Немо
Наверно, все таки, если купить новый ТАЗ на 2 года и застраховать только по ОСАГО, то некая экономия все же будет. Можно, кстати и ТО не делать совсем, за 2 года ничего не случится (при умеренных пробегах). Но это стратегия жесткой экономии и некоторые моменты имеют вероятностный характер. Например ТО не делаешь и двигатель стуканул. Проблемы с гарантией - экономия превращается в убытки.

Подробнее

Даже если забыть про формальности.

купил машину летом - нужна зимняя резина.
если брать 17-18" катки турега, то это под 30 кило, а то и больше.

на фв поло потребует не менее 10, а лучше 14 тыс на хорошую зимку.

в бушных вариантах, хорошие владельцы даблкомплект отдают в нагрузку.

особо педантичные, как я, могут отдать в нагрузку 2 комплекта к летке - зимку и демисезонку, причём всё на дисках.

Цитата:

от:Fat Bastard
У бу машины может быть интересная история и особенности. Некоторые установить )сразу) не возможно. Запиленность движка. Подглючивания датчиков. Накрывающаяся коробка автомат...(после любви хозяна к "восьмеркам") ...любые другие особенности и скрытые дефекты
Все это игра в кошки мышки без истории болезни. Ликвидация всей цепочки ...подчас невозможна. Да и не нужна.
Новая машина + своевременное ТО... Позволяет до 60 тысяч.. вообще не вспоминать ни о каких неприятностях. А некоторым автомашинам и больше.

Это кажется невероятным для тех... у кого с машиной что-то там творится и понять откуда "ноги растут" нифига не получается. Вечный...вялотекущий ремонт по очереди выходящих из строя агрегатов. Ведь... даже маленькое нарушение действия одного агрегата... вызывает нарушения всюду. Замена "больного" узла.. оставляет испорченную цепочку. И ремонт... становится утопией.

Новичкам... !!!! надо покупать только 100% изученный вариант. Лучше всего новую машину. В крайнем случае бу у папы (родной сестры и брата) больше НИ У КОГО. Никаких "знакомых" в покупке БУ машины.. быть не может. Не верю. Никакие уговоры нахрен не нужны. Спустя 3 года ...или для русских машин - 60т... для иномарок 100-110... замена машины на новую

Подробнее

запиленность движка - решит хороший диагност.
всё остальное - так же.

новичкам новое авто?

вот жене недавно купили. Через неделю - первые царапины на двери. Т.к. бу - не так обидно. То ж самое про скол со спичечную головку, когда я уже, сам, куст примял. На новой машине - ох как неприятно. А тут взял и через годик на покраску пострадавших элементов и всё.

Цитата:

от:Очень богатый фотограф Евгеш.
Даже если забыть про формальности.

купил машину летом - нужна зимняя резина.
если брать 17-18" катки турега, то это под 30 кило, а то и больше.

на фв поло потребует не менее 10, а лучше 14 тыс на хорошую зимку.

в бушных вариантах, хорошие владельцы даблкомплект отдают в нагрузку.

особо педантичные, как я, могут отдать в нагрузку 2 комплекта к летке - зимку и демисезонку, причём всё на дисках.

Подробнее

Ну если уж говорить о мегаэкономичном передвижении (мы ведь об этом?), то следует вспомнить что совсем не так давно вся страна ездила "зимой и летом одним цветом" (ну кроме тех, кто зимой машиной не пользовался). Посмотрите посреди зимы и посреди лета машины в какой резине стоят на улице. Обнаружите и зимой на летней и в июле на шипах.

Цитата:

от:Очень богатый фотограф Евгеш.


вот жене недавно купили. Через неделю - первые царапины на двери. Т.к. бу - не так обидно. То ж самое про скол со спичечную головку, когда я уже, сам, куст примял. На новой машине - ох как неприятно. А тут взял и через годик на покраску пострадавших элементов и всё.

Подробнее

Знаю.. очень обидно. А еще (на новом авто) ..можно (сдавая назад) поцарапать бампер. ...Закоцать пороги и т.п.
Что сказать... даже и не знаю....

Касательно диагностов. Они обычно "намекают"... Им (по сути).. выгодно ..чтобы Вы еще стописят раз к ним заехали. И если чувствуют "лоха"... Будут "лечить" драндулет до бесконечности.
Так что... и "диагност"... должен быть ПАПА...или брат"...
Исключения (возможны)... при обслуживании оч. дорогих автомашин.

Цитата:

от:Александр Димов
Автору темы:
Рейтинг "самой лучшей" машины выглядит так (начиная с самой лучшей :) ):
1. Служебный автомобиль. (вариант - чужая "семёрка" :) )
2. Новый автомобиль (при околоравной стоимости с БУ)
3. Другие варианты.

У "Жигуля" одни серьёзный недостаток - пассивная безопасность. Именно этот пункт может стать решающим в вопросе выбора авто.
Остальные написанные тут бредни - не более, чем бредни.
Но в плане пассивной безопасности Матиз будет ещё похуже.
Не сильно далеко и Логан ушел.

Подробнее

александр, я себе не противоречу. все, что написано мной не бред, а факты.
а бред полнейший у вас. хотя кому я тут что объясняю? ...
все, давайдосвидания.
з.ы.
пешком оно виднее же. лол.
лада - дерьмо
дэу - дерьмо.
разговоры о достоинствах этих марок абсурдны.

Цитата:

от: КАШАСА

лада - дерьмо
дэу - дерьмо.
разговоры о достоинствах этих марок абсурдны.

http://carclub.ru/news/russia/lada_granta_stala_samoj_prodavaemoj_v_rossii_mashinoj.html

В первом месяце осени обладателями народного автомобиля Lada Granta стали 14 050 человек. Кроме того, 1 374 «Грант» были отправлены на экспорт.

Отметим, что рост по сравнению с августом текущего года составил 12,3%. Это дает право предполагать, что к концу года «Гранта» еще сильнее укрепить свои позиции лидера российского автомобильного рынка.

Напомним, что производство Lada Granta стартовало осенью текущего года, а в декабре на машину поступили первые заявки. Еще один примечательным фактом является то, что Lada Granta стала первым серийным отечественным автомобилем, оснащенным автоматической коробкой передач.
--

Только не надо напевать что то вроде:
Любит наш народ
всякое г*вно (с)

:D

Нашему небогатому населению некоторые авто очень даже нравятся

Замените пожайлуста в последней фразе "нравятся", на "другой альтернативы нет".
Хоть убей не поверю что в России есть хоть один человек кому нравится Лада больше Гольфа например. Ну вот если предложить за одни и те же деньги...

Есть сорт людей небогатых, но гордых(лучше ничего чем б/у ) и они покупают Лады. Только они(Лады) им не нравятся, они их скорее терпят... Знал таких парочку, лет через семь стали вдруг менее гордыми:D

Цитата:

от:sifi333
Замените пожайлуста в последней фразе "нравятся", на "другой альтернативы нет".
Хоть убей не поверю что в России есть хоть один человек кому нравится Лада больше Гольфа например. Ну вот если предложить за одни и те же деньги...

Подробнее

+100500
(фанклубы не считаются, вон и в японии есть любители нивы и уазаовской буханки)

+

я ездил на калине с французкими номерами, в леоне, примерно в июле.
калина которая продается у нас и идет туда - это совершенно 2 разных автомобиля. другой пластик, другое качество сборки, лкп реально лучше, да, вот на глаз определил я, точно так же как на глаз вижу хорошее лкп на бмв и плохое на ваз'е.
а еще у нас есть хороший пример - город-герой владивосток. вот ои там потешаются то ... попробуй убедить кувить дальневосточника ваз за ту же цену, что и тойоту. ха-ха-ха.
з.ы.
сейчас основная и единственная - дэ-эс4 цитрон(после цэ4, кстати тоже очень клевой телеги). получаю мультиоргазмы, хотя после бмв-7(у товарища покатался и сзади и водителем, ну что говорить тут? - шикарный авто!) все грустно.

Цитата:

от: Ratso
http://carclub.ru/news/russia/lada_granta_stala_samoj_prodavaemoj_v_rossii_mashinoj.html

я те больше скажу, если у нас выпустят супердерьмо за 10к рублей , именно это дерьмище и станет самым популярным и покупаемым. уровень роста продаж будет как у тушенки и спичек перед войной.
сегодня на мкаде ларгус видел, первый раз в живую на дороге, кстати.
чисто визуально - шлакмобиль, хотя, говорят, что о весьма вместителен.

Цитата:

от:sifi333
Есть сорт людей небогатых, но гордых(лучше ничего чем б/у ) и они покупают Лады. Только они(Лады) им не нравятся, они их скорее терпят... Знал таких парочку, лет через семь стали вдруг менее гордыми:D

Подробнее

это мой батя такой. в середине девяностых была куча вариантов бу иномарок, но батя гордо приобрел шестерку. новую.
потом было еще больше вариантов, но батя взял десятку. новую.
теперь батя ездит на ниссане и в гробу видал автоваз.

Цитата:

от: КАШАСА
...пешком оно виднее же. лол.
лада - дерьмо
дэу - дерьмо.
...

Так и хочется продолжить цепочку, да модераторы пристрелят. :P
Не выпячивайте лишний раз своё ламерство - оно в полной мере доказано сознательной покупкой Матиза.
Не знаю, кому там пешком виднее, но если бы, не приведи господь, пришлось выбирать между "ходить пешком " и Матизом - выбрал бы ходить пешком.
Ибо это за гранью понимания: как можно человеку, тем более, мужику, захотеть купить Матиз.
Такшта, давайдосвиданья.

ПыСы.
Вообще, тема автомобилей всегда неимоверно доставляет.
Этакий индикатор внутреннего мира человека.
Чем меньше ума, знаний, реального автоопыта, тем громче и увесистей ярлыки.

Цитата:

от:Капитан Немо
Ну если уж говорить о мегаэкономичном передвижении (мы ведь об этом?), то следует вспомнить что совсем не так давно вся страна ездила "зимой и летом одним цветом" (ну кроме тех, кто зимой машиной не пользовался). Посмотрите посреди зимы и посреди лета машины в какой резине стоят на улице. Обнаружите и зимой на летней и в июле на шипах.

Подробнее

Раньше плотность движения не была так критична. На данный момент уже не метры, САНТИМЕТРЫ тормозного пути могут сыграть главную роль в опоздании на работу и с последующей беготнёй по страховым.
Кроме плотного движения - утрамбованные парковки и новые скоростные двигатели, позволяющие рвать с места и нестись по трассе - тоже требуют сцепления с дорогой.
Что касается тех, кто не переобувается... их мало, хотя и жаль, что они есть. Да ещё и готовится проект по ответственности за зимнюю резину.

Цитата:

от:Fat Bastard
Касательно диагностов. Они обычно "намекают"... Им (по сути).. выгодно ..чтобы Вы еще стописят раз к ним заехали. И если чувствуют "лоха"... Будут "лечить" драндулет до бесконечности.
Так что... и "диагност"... должен быть ПАПА...или брат"...
Исключения (возможны)... при обслуживании оч. дорогих автомашин.

Подробнее

Можно сказать напрямую, что это предпродажная диагностика и все вопросы отпадут сами.

Цитата:

от: КАШАСА

лада - дерьмо
дэу - дерьмо.
разговоры о достоинствах этих марок абсурдны.

Разговоры о достоинствах Лады и Дэу наполняет смыслом тот факт, что на каждое из этих дерьм есть свой покупатель. Этот же факт лишает ваше утверждение какого-либо смысла.

Цитата:

от: sifi333

Хоть убей не поверю что в России есть хоть один человек кому нравится Лада больше Гольфа например. Ну вот если предложить за одни и те же деньги...

Если Фольц и сможет предложить Гольф по цене Приоры, то это будет такое же чипопо как Приора. Рено вот смогло провернуть такое упражненье, в результате получился во многом убогенький, ничем не обошедший Приору, Логан.

Цитата:

от:Asp
Если Фольц и сможет предложить Гольф по цене Приоры, то это будет такое же чипопо как Приора. Рено вот смогло провернуть такое упражненье, в результате получился во многом убогенький, ничем не обошедший Приору, Логан.

Подробнее

уже предложил поло седан.
чем убедите что поло за 500 т.р. хрен знает из чего собранноеболее выгодное приобретение чем гольф за 600 т.р.

Цитата:

от: Alexandr"
уже предложил поло седан.
чем убедите что поло за 500 т.р. хрен знает из чего собранноеболее выгодное приобретение чем гольф за 600 т.р.

Не знаю чем заслужил нашего внимания Поло. Добавив 4 тысячи рублей у GM-Автоваза можно купить полноприводный внедорожник.