Что выбрать? LADA vs MATIZ

Цитата:

от: Diabolos
номера козырные!

Да это я их подправил, вместо того, чтобы затирать. :)
Пятерка расклонированна.

эх...

Цитата:

от: BeS

Судя по фото, совсем не плохой вариант по сравнению с матизом и тазом

1. Мои поздравления!
2. Внимательно посмотрите на крылья-пороги. (есть такой варвАрский инструмент. называется "шило")

Цитата:

от: RKR
Цитата:

от: BeS

Судя по фото, совсем не плохой вариант по сравнению с матизом и тазом

Есть пару недоделок. Мелочи устраняю сам по ходу дела (лампочки не горят, прикуриватель не работает и т.п.)
По лету буду двигатель ремонтировать, а то компрессия по 10.5 в трех цилиндрах а в 4-ом - 9. Ну и на холодную дымит секунд 20-30, т.к. маслосъемные колпачки по ходу задубели.
Купил новую резину, отбалансировал, сделал развал схождение. Сегодня пробовал как на 92 бензине едет. До 140 разогнался, руль отпустил, идет без вибраций и никуда ничего не тянет. Ходовая нормальная, разницу в бензине не почувствовал. Думаю, в моей деревне 95 бензин отсутствует как класс. Там по моем и бочек на заправке всего две - солярка и 80, а колонок дофига под разный бензин :)

Сделаю со временем автомобиль под себя. Нравится он мне очень.

Цитата:

от: Rannicha
1. Мои поздравления!
2. Внимательно посмотрите на крылья-пороги. (есть такой варвАрский инструмент. называется "шило")

Благодарю.
Все осмотрено. Пороги как новые и перед отличный. А вот правое заднее крыло, где крепится брызговик, с оторванной подкрылкой. Скорее всего сдавали назад и наехали на него. В итоге не делали и немного подгнил металл. В понедельник поеду в сервис заваривать эту дыру, т.к. грязь летит в багажник под обшивку :)

Заодно разберем печку и продуем радиатор. Так же поменяю тосол хз какую жидкость на антифриз.

Ээээ!!!.... Про бензин. Вот здесь ушки торчком. А то можно и полную в цветочках на выходе!!!!
И НИКАКИХ "ОКТАНОВОЕ ВНИЗ"!!!!!!!

Цитата:

от: BeS
Сегодня пробовал как на 92 бензине едет.

На 92-м будет ехать, просто расход чуть больше, чем на 95-м. Так что по деньгам одинаково.
Но если вместо 92 зальют 80 - будет заметно.

На ЧТО мотор сосчитан??? Если на 95-й, а льешь 92-й, то по определению имеешь детонацию. Соответственно, перегрев и тд... До разрушения клапанов.
А если в 95-й мотор 80-ку залить, то ..... тады оЙ!!
Общее правило. Можно лить бензин с октановы число БОЛЬШИМ, чем указано в инструкции на мотор. Обратное есть мотор убить!

Господа, я не уверен что у нас продают нормальный 95 бензин. Я и на счет 92 не уверен. Дело не в жадности и эти два рубля с литра для меня не экономия.
Просто реально машину жаль гробить дешевыми присадками, которыми повышают октановое число у нас.

См дописку выше.
Как вар-т - возить горючку оттуда, где веришь.

О присадках. В Питере был скандал с присадками. Для меня свелось к заклинившим 2-м клапанам на восьмере.

Цитата:

от:Rannicha
На ЧТО мотор сосчитан??? Если на 95-й, а льешь 92-й, то по определению имеешь детонацию. Соответственно, перегрев и тд... До разрушения клапанов.
А если в 95-й мотор 80-ку залить, то ..... тады оЙ!!
Общее правило. Можно лить бензин с октановы число БОЛЬШИМ, чем указано в инструкции на мотор. Обратное есть мотор убить!

Подробнее

Детонации не будет, мозги подвинут зажигание (в разумных пределах, конечно).
Я лил 95-й, но многие льют 92-й и счастливы. Это ж Тойота.
Лить с большим числом - не факт. Рассказывали, как у нас лили 92-95-й в первых американцев, рассчитанных на 76-й. Вот там что-то прогорало.

Мне до нормальной заправки 40 км в непопутную сторону :)
В Пензенскую область ехать нужно. У них там с бензином вроде как получше. Да и 95-ый стОит столько, сколько у нас 92-ой.

А как можно узнать октановое число (реальное) бензина на заправке?
Нет такого типа стакана? :) Налил в него бензин, а он тебе такой "типа парень ты пАпАл! Не поедет твоя колымага. Бензин тут 76 разбавленный с соляркой и т.п." :)

Вроде, пока нет. Только в лаборатории или по ощущениям: едет-не едет.

Цитата:

от: Пульсар
Вроде, пока нет. Только в лаборатории или по ощущениям: едет-не едет.

Вот, нашел..

Октановое число

Главным показателем, особенно существенным для любого автомобиля, является октановое число. Что это такое и как его определяют? Наверное, путем сложных химических исследований, всякие колбочки, пробирочки разные, реактивы, лакмусовые бумажки, скажет "чайник-водила". А на самом деле для определения октанового числа применяют специальную установку - одноцилиндровый двигатель с изменяемой степенью сжатия. В установку заливают образец бензина и измеряют детонацию. Затем в ту же установку последовательно заливают смеси изооктана и н-гептана в разных пропорциях, добиваясь того же уровня детонации. Доля изооктана в такой смеси и говорит об октановом числе бензина.

Измеряют его двумя способами - моторным и исследовательским. Моторный метод отличается от исследовательского лишь более жесткими условиями работы двигателя - выше обороты и температура горючей смеси. Поэтому моторное октановое число всегда меньше исследовательского. Это, кстати, вносит путаницу в маркировку бензинов. Раньше товарные сорта бензинов, октановое число которых измерено по исследовательскому методу, снабжали маркировкой с буквой И: например, АИ-93 и АИ-95. А отсутствие буквы И в маркировке бензина - например, А-72, А-76 - однозначно свидетельствовало о моторном методе определения октанового числа.

Цитата:

от: Пульсар
Детонации не будет.... Это ж Тойота.

Извините, но это просто бред. Читайте-учите теорию двигателей внутреннего сгорания. И "тойота" тут совершенно роли не играет.
Цитата:

от: Пульсар
...Рассказывали, как у нас лили 92-95-й в первых американцев, рассчитанных на 76-й. Вот там что-то прогорало.

Еще один бред. "А у нас говорят, что кур доят!!" Реально, ребята ну что мешает узнать шо цэ такэ "октановое число" и с чем его кушать?... Еще раз говорю: бензин с БОЛЬШИМ октановым числом лей сколько хочешь. Двигун только спасибо скажет.

ТС возможно, и стоит мотаться!

Бред, что мозги могут изменять угол опережения зажигания?
А Тойота при том, что славится (славилась) неприхотливостью. За что ее очень любят за Уралом и в прочих Африках.

Подходящего американца уже вряд ли найдете, попробуйте покормить какой-нибудь ЗиЛ-130 95-м, а лучше 100-м бензином. От щедрот. И когда он скажет "спасибо".

1. Бред лить в высокооктановый двигун ослиную мочу, а потом отчаянно бороться с детонацией. При этом просто не понимая, что рабочий цикл в камере сгорания загублен. Что мощи с движка ты уже не снимешь. О другом и речи нет. Как следствие банальное изнасилование мотора.
2. Как мне нашептывает мой склероз... Как то однажды на фоне разговоров о многотопливных моторах уралы (а не 475-е ли?...) были массово оснащены двигунами на 95-й бензинчик. Гыыыы....