близится 20-летия т.н. *путча* 1991 года

"Позаимствовали" в данном случае мягкий вариант "слизали". Ну и подгон под особенности имеющихся технологий. Например, не выпускались некоторые стали, не было или не хватало некоторых станков, тех же мощных прессов, прокатных станов, просто другая культура производства..,
Про "кой в чём передовую Победу" - гляньте автомобильные выставки в штатах 40-го и 41-го годов... М20 хорошая машина для своего времени, не вопрос.

Цитата:

от: Игорь Тулаев
Так вопрос-то был совсем не об этом. А о том, что мы сами такие крутые, что нам никто на фиг не нужен!

Мы самые крутые, и победили бы в любом случае.

Цитата:

от: Ratso
Всё правильно сделали.

Я и не спорю, но меньше надо носится со своей крутизной и самобытностью.

Цитата:

от: Игорь Тулаев
Я и не спорю, но меньше надо носится со своей крутизной и самобытностью.

С чужой носится? Если да то с какой?

Цитата:

от: Ratso
Мы самые крутые, и победили бы в любом случае.

Я не сомневаюсь, что матч СССР-Германия при отсутствии других участников кончился бы в лучшем (для СССР) случае в ничью.

Цитата:

от: dymson
С чужой носится? Если да то с какой?

Лучше всего вообще не носиться с дурацкими идеями.

Цитата:

от: Ratso
и победили бы в любом случае.

Поддерживаю. Только в том, "любом случае" , часть из нас могла даже не родиться.

Цитата:

от: Игорь Новиков
Про "кой в чём передовую Победу" - гляньте автомобильные выставки в штатах 40-го и 41-го годов...

В победе был новый кузов, в дизайне конечно похожий на западные образцы, но компоновка двигателя к примеру, интересная, сам кузов "понтон".

А машины мне нравятся.

Несомненно, скажем, Cord был прекрасным автомобилем, но дорогим.

Дело не в неграмотности. Студер капризный, в отличии от него Захар заводился в любой мороз, работал на самом низкосортном топливе.
Прост в изготовлении и обслуживании, надежен, вынослив - настоящий автомобиль-солдат!
К началу войны их в РККА было около 100 тысяч машин, ГАЗ-АА - около 150000.
Про вопли просралополимерщиков - эти машины - очень глубокая модернизация автомобиля Форд-АА. Соврал, прототипом был автомобиль фирмы Аутокар из Эдмора, штат Пенсильвания. Наши машины практически не имели с прототипом ничего общего, кроме разве колесной формулы и того, что имели кабину, кузов, раму, двигатель и рулевое колесо :D

Цитата:

от: Gors
Поддерживаю. Только в том, "любом случае" , часть из нас могла даже не родиться.

Не отрицаю.

Но победа над Германией это заслуга СССР. Если бы СССР сложился в первый год войны никаких высадок в Нормандиях, ни тебе Французких ля Резистанс, и не было бы фильмов про спасение рядового Райна, или как вариант кинематографа где трахаются аки животные отечественные снайперы, а тут на форуме замараторенные не рассказывали всем как же был слаб СССР без помощи могчих союзников, некторые из которых торчали у себя на острове, воя от ужаса, а другие за золотишко, возили помощь СССР, и внимательно наблюдали куда все катиться.

Всё было бы по другому. Да.

Цитата:

от: Игорь Тулаев
Я не сомневаюсь, что матч СССР-Германия при отсутствии других участников кончился бы в лучшем (для СССР) случае в ничью.

рукопожатная позиция. Ясно.

Цитата:

от: Сергей Иваныч
Дело не в неграмотности. Студер капризный, в отличии от него Захар заводился в любой мороз, работал на самом низкосортном топливе.

Возможно вы имеете автомобиль. Надеюсь знаете что будет если залить вместо А-95 - солярку.
Цитата:

от: Сергей Иваныч

Прост в изготовлении и обслуживании, надежен, вынослив - настоящий автомобиль-солдат!

Это примерно как сегодня сравнивать "кукурузер" и УАЗ...
Маленький пример из "Карелия-трофи 2011" :

Отличные ребята, неприхотливая машина , но не смотря на его ремонтопригодность, УАЗ крошился на всех спецучастках.

Цитата:

от: Gors
Это примерно как сегодня сравнивать "кукурузер" и УАЗ...

УАЗ надо сравнивать с Defender.

Цитата:

от: Ratso
УАЗ надо сравнивать с Defender.

Результат аналогичный.

Цитата:

от: Gors

Отличные ребята, неприхотливая машина , но не смотря на его ремонтопригодность, УАЗ крошился на всех спецучастках.

Букафки атлители? Ну эт бидааа! :)

Цитата:

от: dymson
Букафки атлители? Ну эт бидааа! :)

Да нет, выпиливали отверстие над лебедой , для лучшего хода троса.
А так по мелочи - помпу разорвало, радиатор пробило и т.д..

Цитата:

от: Gors
Результат аналогичный.

Среди англичан есть поговорка о том что если под Defender с утра нет лужи масла, значит с машиной случилось что то серьезное.

Цена кстати в сравнением с УАЗом отличается огого.

Цитата:

от: Ratso
Среди англичан есть поговорка о том что если под Defender с утра нет лужи масла, значит с машиной случилось что то серьезное.

Им есть с чем сравнивать.Но точно не с УАЗом.
Цитата:

от: Ratso

Цена кстати в сравнением с УАЗом отличается огого.

А при чем тут цена ? Вы еще наши зарплаты сравните.

Цитата:

от: Gors
А при чем тут цена ? Вы еще наши зарплаты сравните.

Есть машины дешевле, из которых не течет масло по утра ))
Цитата:

от: Gors
Им есть с чем сравнивать.Но точно не с УАЗом.

Одноклассники. Даже назначение одинаковое.

Ладно, тут все про дела далекие, расскажу лучше про более близкие по времени, и мне лично по специальности (электронщик). Как обстояли дела в более ранние времена, я сам не наблюдал ( хотя то, что многие советские радиолампы взаимозаменяемы с американскими наводит на некоторые мысли), зато наблюдал развитие советской электроники в 70-80-х годах.
Каждый год МЭП СССР издавал документ ДСП под названием "Список развиваемых серий". Почти все из нескольких десятков позиций были западными (в большинстве - американскими) микросхемами, которые намечались к покраже. Крали с размахом, целые НИИ занимались соответствующими технологиями типа послойного стравливания кристалла и пересъемки на фотошаблоны.
Конечно, были в этом списке и собственные разработки (немного, обычно 2-3), но надо сказать, что знакомые мне инженеры обычно их не очень любили, как ввиду качества этих разработок, так и отсутствия нормальной документации. По краденым микросхемам были переводные (или скомпилированные из западных материалов) книжки, а кто мог, и оригинальными пользовался. Естественно, крали с отставанием и не всегда хорошо, а что было хуже всего - некомплектно. Например, украли микропроцессор, а никаких микросхем, позволяющих собрать из него нормальную систему, нет.
Вот так и жили тогда советские электронщики. С компьютерами - аналогично. ;)