АвтоВАЗ решил делать качественные Лады!

http://www.auto-dealer.ru/articles/news/?id=41043

АвтоВАЗ решил делать качественные Лады
15 июля 2009 | 14:25

Компания "АвтоВАЗ" приступила к реализации специальной программы повышения качества «Лада-качество» (Lada Quality Program).

Цель программы - существенно снизить количество дефектов комплектующих изделий и значительно улучшить качество конечного продукта, что в результате должно привести к снижению издержек по гарантийным случаям и повышению лояльности потребителей.

Программа Lada Quality Program предусматривает кардинальные изменения в процессах работы над качеством автомобиля, начиная с этапа проектирования и заканчивая послепродажным обслуживанием и повышением мотивации персонала.


В принципе, можно вкрутить пару лишних болтов и поднять цену на 50 000 рупий...
Или начнут делать КАЧЕСТВЕННЫЕ Лады :?:

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/xml1.pl?step=view_one_news&bind1=84

"Реализация аналогичных программ в компаниях Renault и Nissan имела отличный эффект в улучшении качества продукции. Опыт, использованный в компаниях-партнерах АВТОВАЗа, позволяет нам быть уверенными в успехе программы ЛАДА КАЧЕСТВО'"

Mea culpa!!!!
Ну никак не ожидал я, что Автоваз так решительно и бескомпромисно возьмётся за такую амбициозную задачу!
Осталось дождаться, когда выйдет модель универсала повышенной проходимости (4ВД), с коробкой автомат, кондиционером, турбонаддувом и купить его чтобы ездить и радоваться, как я вот уже 8 лет езжу на своей Тойоте-Калдине ЖТТ (брал её в 2001 году, а год рождения у неё 1999)

Зная местное разгвоздяйство, интересуюсь - а кто проследит за следящими?

Цитата:

от: Benny
Зная местное разгвоздяйство, интересуюсь - а кто проследит за следящими?

ответ на вопрос содержится во 2-ом сообщении. Это в чистом виде проект Рено по модернизации АвтоВАЗа под сборку а/м РЕНО.

....ак я вот уже 8 лет езжу на своей Тойоте-Калдине ЖТТ (брал её в 2001 году, а год рождения у неё 1999)...

И что?

Мой родственник с 1975 года разъезжает на ВАЗ 2103.

год покупки совпадает с годом рождения.

А Где "калдины" 1975г??


ЗЫ видать не густой навар с "плёнки" АА

Цитата:

от:Пес Войны
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/xml1.pl?step=view_one_news&bind1=84

"Реализация аналогичных программ в компаниях Renault и Nissan имела отличный эффект в улучшении качества продукции. Опыт, использованный в компаниях-партнерах АВТОВАЗа, позволяет нам быть уверенными в успехе программы ЛАДА КАЧЕСТВО'"

Подробнее

Рено и Ниссан это не ВАЗ. Одними лозунгами и шумными кампаниями качество не поднять.
В принципе, все методики повышения качества описаны еще в 30-х годах прошлого века, над ними потешались американо-европейские промышленники, пока послевоенная Япония не взяла их на вооружение и не опустила всех гайджинов в помойную яму, где они сейчас соббсно и сидят - американский автопром доживает последние дни, европейский в общем-то тоже сливает японцам почти по всем позициям.

Могу еще заметить, чтобы реально поднять качество на ВАЗе, нужно сделать одну простую вещь - выгнать нах всех российских "командиров", заменив их на "варягов", а персоналу устроить хороший тренинг с иностранными специалистами.
Добавлю, что это проверено на собственном опыте, когда стажировался на заводах голландской ASM-Fico и начинал работать в России, пока все не развалили "красные" директора. Голландцев устраивали российские специалисты, но это все было неинтересно российским директорам, умеющим лишь воровать и разваливать. Они без обкомовской палки вообще работать не умеют.

Короче, ВАЗ надо закрыть и перенести на его место Черкизовский рынок. Пользы будет больше

...американский автопром доживает последние дни, европейский в общем-то тоже сливает японцам почти по всем позициям....

По каким сливает?

Я не понимаю, вы должны радоваться, что враги России пожирают друг друга, а вы пытаетесь оспаривать очевидное. В вас вселился бес противоречия?

Цитата:

от: alexa64
...американский автопром доживает последние дни, европейский в общем-то тоже сливает японцам почти по всем позициям....

По каким сливает?

Абсолютно по всем позициям и сливает.
З.Ы. являюсь владельцем двух Тоёт.
Сергей твоя Тоёта класс. Я таких не видел. Есть американский аналог?

А я являюсь владельцем двух европейских авто.

Как правило про "слив европеского автопрома" пишут те кто на европейскую тачку не заработал.

Цитата:

от: alexa64
А я являюсь владельцем двух европейских авто.

Как правило про "слив европеского автопрома" пишут те кто на европейскую тачку не заработал.

Если у вас, скажем, Гелен и какая-нить Цэшка или еще что-то из благородной конюшни дядюшки Бенца, то снимаю шляпу.
Все остальное - мусор и барахло, которым гордятся только представители офисного планктона, урвавшие в кредит самую дешевую малолитражку. Сколько лет сидели на кефире с чернягой?

зы. Вас мама не учила, что хвалиться игрушками нехорошо?

Вас мама не учила, что хвалиться игрушками нехорошо..

Это вы мне?

Дык не я собственно начал.

даже названия своей "движимости" не озвучивал, и не заикался про авто жены.

Это кто то другой не поленился фото свой заводной машинки запоститъ.

ЗЫ
-спускаясь с неба на землю:

Возьмём самые ходовые тачки С класса.
Где и в чомъ сливает тот же гольф и обыденный фокус аналогичным чудамъ из японии ланцеру Х
и королле ( эта ваабще суть "девятко")

Цитата:

от:alexa64

ЗЫ
-спускаясь с неба на землю:

Возьмём самые ходовые тачки С класса.
Где и в чомъ сливает тот же гольф и обыденный фокус аналогичным чудамъ из японии ланцеру Х
и королле ( эта ваабще суть "девятко")

Подробнее

Хонда Цивик и Тойота Королла - это этлоны до которых всем остальным машинам компактного класса как до Пекина общеизвестным способом. Сравнивать Короллу с Девяткой - это все равно что сравнивать Зенит ЕТ Вилейского завода с Олимпусом ОМ1н. Обе типа 35 мм зеркалки.

А почему по конструктиву не сравнить короллу
одна задня балка - такой же каменный век как и у девятки.

Про "эталон"
Ну на пример расскажите это владельцам короллы с убожеством под названием "роботизированной коробкой передачъ"".
и не забудте просвятить народ катающийся на гольфе c движками TSI и коробкой DSG .

А так же рекомендую прокатится по гололёду на короле и фокусе с ESP которой у "эталона" и впоминре нет

ЗЫ недавно был удивлён стоимости переднего крыла на "камри"
дилер упокоил тем что цена обусловлена дешевизной преработки пивных банок.
-таёта заботица об экологии.

....которым гордятся только представители офисного планктона...

представители местного офисного планктона по выходным очень любят камри и теану
в будние дни перевозяцца служебными "сонатами " и "наф -нафами"

Цитата:

от:alexa64
А почему по конструктиву не сравнить короллу
одна задня балка - такой же каменный век как и у девятки.

Про "эталон"
Ну на пример расскажите это владельцам короллы с убожеством под названием "роботизированной коробкой передачъ"".
и не забудте просвятить народ катающийся на гольфе c движками TSI и коробкой DSG .

А так же рекомендую прокатится по гололёду на короле и фокусе с ESP которой у "эталона" и впоминре нет

ЗЫ недавно был удивлён стоимости переднего крыла на "камри"
дилер упокоил тем что цена обусловлена дешевизной преработки пивных банок.
-таёта заботица об экологии.

Подробнее

Все что Вы тут пишете - есть полная фигня. Причем фигня вредоносная.
Тойота не ломается и тихо и быстро катается и почти не дешевеет с годами. И еще в ней безопасно. Остальное все от лукавого рекламка Гольфа - типа мы тоже ничего так.

Эх, твою бы Тину да на самую простую тропку, где носится в легкую Террано. Планктон он и есть планктон, ветерок чуть подул из форточки - он и засох. Хвалитесь дальше своими средствами передвижения в теплице

....Тойота не ломается и тихо и быстро катается..

Эти байки более присуще рассказывать продавцу подержаных праворулек для желающих сменить "самару" на "кароллу" 19хх г.р.

...Эх, твою бы Тину,...

упаси бог.

скорее твою.

мне этот хлам даром не нужон.