Авиакатастрофы ... происшествия

Цитата:

от: Gostnk
Вот вот, а потом он стал ужасно небезопасным

в сравнении с каким самолетомъ..?

Да кто его знает :) Мол побаловались и хватит. Будем тепреь на безопасных Б и А летать потихоничку. Ну как бы мнение "ангицких учёных" :)

А что там со стоимостью билетов? ;)

Цитата:

от: Gostnk
Да кто его знает :) Мол побаловались и хватит. Будем тепреь на безопасных Б и А летать потихоничку. Ну как бы мнение "ангицких учёных" :)

У Конкорда за тридцать лет всего одна катастрофа однако...да и та не по вине летчиков или самолета...такую статистику еще поискать надо. ;)

железяки на впп - это как рельсы скручивать и потом говорить шо поездъ хавно былъ...

Цитата:

от: Drunkster
А что там со стоимостью билетов? ;)

люди платятъ по 20млн шобы в космосъ слетать...

Плутократы.

Цитата:

от: Александръ
люди платятъ по 20млн шобы в космосъ слетать...

Наши не хотят

* Самым большим фанатом "Конкорда" считается 72-летний Хенс Холландер. Он поднимался на борт 528 раз и налетал 2,7 млн км.


* В 1993 г. один саудовский принц опоздал на рейс "Конкорда" из-за парижских пробок и заплатил "Эйр Франс" за чартер другого "Конкорда" -- больше, чем стоило бы кругосветное путешествие. Самолет и команду пригнали в Ле Бурже так быстро, что капитан даже не успел надеть форму и летел в гражданском.

Так это клуб любителей конкордов вполне мог и производство организовать. Эх недодумали...

Восстановление
Группа добровольцев поддерживает один из «Конкордов» (F-BTSD) в состоянии лётной годности в Аэрокосмическом музее в Ле-Бурже, планируя поднять самолёт в воздух в 2010 году.[3]

G-BBDG был восстановлен до выставочного состояния практически из одного корпуса в Брукландском музее.[4]

Ну что сказать молодцы. У них там и наши ценные самолёты присутсвуют, а у нас нет.

В восстановимом состоянии

Ту-144 №RA-77114 в ЖуковскомТУ-144ЛЛ № 77114, который использовался для тестов НАСА, хранится на аэродроме в Жуковском.
ТУ-144Д № 77115 также хранится на аэродроме в Жуковском. В 2007 году ТУ-144Д № 77 115 был заново окрашен в соответствии с исторической схемой окраски и выставлен для всеобщего обозрения на авиасалоне МАКС-2007.

Самолёты №77114 и №77115 будут скорее всего установлены в качестве памятников или экспонироваться на аэродроме в Жуковском. В 2004—2005 г. с ними были совершены некие сделки по продаже их на металлолом, но протесты авиационной общественности не дали этому произойти, хотя опасность подобного исхода полностью не устранена.

В музеях
ТУ-144 №77106 в музее ВВС в Монино под Москвой
ТУ-144 №77110 в музее гражданской авиации в Ульяновске
ТУ-144Д №77112 в музее города Зинсхайм (Германия) является наиболее качественно отреставрированным экземпляром. Установлен рядом с французским «Конкордом».


На хранении
ТУ-144 №77107 хранится в Казанском авиационном институте.
ТУ-144 №77108 хранится в музее Самарского аэрокосмического университета[1].

Надо Путину мысль подкинуть, что бы востановили какой нибудь из 144. Он любит с ветерком рассекать :)

ТУ-144 леталъ очень мало фактически...о его надежности судить сложно...многие специалисты сходятся во мнении шо наша машина была сыровата...

Александъ на кой это древнее чудо?

пусть стоит в музее.

эксплуатация этого самолёта уже не возможна по уровню шума.

Его ни в один аэропорт, за пределамит СНГ не пустят.

Цитата:

от: alexa64
Александъ на кой это древнее чудо?

пусть стоит в музее.

эксплуатация этого самолёта уже не возможна по уровню шума.

Его ни в один аэропорт, за пределамит СНГ не пустят.

Пусть в Владивостокъ литаит!

Цитата:

от: Ratso
Пусть в Владивостокъ литаит!

(с заднего ряда) Что-то мне подсказывает, что потому в СССР Ту-144Д и использовался в грузовых перевозках почты по маршруту Москва-Хабаровск, что это был единственный гражданский аэропорт на ДВ способный принять такой самолет. (АБ "Украинка" - не в счет").

Цитата:

от:QUAsit
(с заднего ряда) Что-то мне подсказывает, что потому в СССР Ту-144Д и использовался в грузовых перевозках почты по маршруту Москва-Хабаровск, что это был единственный гражданский аэропорт на ДВ способный принять такой самолет. (АБ "Украинка" - не в счет").

Подробнее

А пусть и в Хабаровск.

Этаж все равно что президентов на ЗИЛы пересадить!

Народ оценит.

Особливо если билеты сделать подоступнее.
Эвон как на МАКСе ломились в стоящий, за лятящий небось драться будут! (самые рисковые, правда)

http://www.testpilots.ru/review/sst/app/chrono1.htm

1987-1988 гг. Выполнение полетов по программе института медико-биологических проблем. Полеты выполнялись по маршрутам: Москва-Нарьян-Мар-Москва; Москва-Ишим-Москва; Москва-Уральск-Гурьев-Шевченко-Москва.

зы.в Нарьян-Маре видимо крутой ирапортъ былъ...

Цитата:

от: alexa64
Александъ на кой это древнее чудо?

пусть стоит в музее.

эксплуатация этого самолёта уже не возможна по уровню шума.

Его ни в один аэропорт, за пределамит СНГ не пустят.

интересно человеки так быстрее летать и не будутъ..?

патамуша шумъ...