Авиакатастрофы ... происшествия

Цитата:

от: Ratso
Сами же знаете что летчики отводили падающие самолеты. ;)

Многочисленные случаи гуглятся на раз, далеко не всегда пилоты оставались в живых.

На мой взгляд, это пропаганда.
Еще раз повторяю, летчик до последнего будет бороться за спасение самолета, т.к. не факт что расследование аварии закончится в его пользу, прыгать он будет на минимально возможной высоте, где нет места мыслям о месте падения с-та.
Второй вариант взлет-посадка, наиболее опасный для покидания, тут и говорить нечего, все прыгают не раздумывая. :D, но не всем хватает высоты и времени, тогда и появляются красивые легенды.
Третий вариант, самый "тепличный", стопиццотпроцентный отказ а/т, большая высота, возможность отвернуть от населенного пункта(если работает управление) и катапультироваться :D,
но с таких условиях летчик, как правило НЕ ГИБНЕТ !
Я прошу прощения за цинизм, мой пост для тех кто хочет разобраться..
переубеждать никого не буду.

Цитата:

от: Ratso
Пжив пжив, Обама все украл, демократо-республикоросы развалили всю оборонку!
Ну и процитирую:
Тупые совки старались падающие машины от жилья уводить.(с)

Не Ваша ли цетата:
"Федеральный суд обязал американское правительство выплатить родственнику погибших в результате падения самолета в пригороде Сан-Диего компенсацию 18 миллионов долларов"?

Будьте любезны, огласите размер компенсации родственникам Ольги Юдиной.

Цитата:

от: Алексей2000
Не исключено, что в каких-то случаях присутствовала работа пропагандистской машины, когда надо было замаскировать нарушение норм тб.
Например, как в недавнем случае с гранатой.

При всем при этом я бы героизм наших летчиков не отметал.

Цитата:

от: Awesome
Производством называется закупка 80% иностранных комплектующих и их свинчивание??

Ничего что по подобной схеме собираются как боинги так и эйрбасы, за которые вы так радеете?

Цитата:

от:Awesome
Не Ваша ли цетата:
"Федеральный суд обязал американское правительство выплатить родственнику погибших в результате падения самолета в пригороде Сан-Диего компенсацию 18 миллионов долларов"?

Подробнее

Если бы я погиб меня это бы очень волновало.

Цитата:

от: Awesome
Будьте любезны, огласите размер компенсации родственникам Ольги Юдиной.

У меня нет такой информации.

Да вот так и стало: у нашего правительства достаточно средств на президентские резиденции, число которых уже под два десятка, на зимнюю олимпиаду в субтропиках, на никчемное Сколково, но нет средств на беспризорных и больных детей, на больных и бездомных стариков, нет средств на достойные зарплаты и пенсии.
Ну и почему у него должны быть средства на качественное профессиональное обучение пилотов?

Эти деятели, кто управляет государством, они-то летают на новых самолётах, с отборными экипажами и зачем им головная боль о нас с вами – о рядовых пассажирах?
Вот и садимся мы в самолёты, в надежде, что на этот раз «пронесёт», не откажет техника, не убьют нынешние профессионалы.
http://echo.msk.ru/blog/fdbfnjh/876583-echo/

Видимо, это опять наймит Госдепа клевещет?

Цитата:

от: Ratso
Ничего что по подобной схеме собираются как боинги так и эйрбасы, за которые вы так радеете?

А чё это Вы так оправдываетесь за боинговские и аирбасовские комплектухи на поделии сысыжы?

Так вот значит это Вы на самом-то деле за них радеете.
А какой патриот-то был, какой патриот.. нда-а-а..

Цитата:

от: Ratso
У меня нет такой информации.

Таки нет повода патриотически воскликнуть "а у нас на ... млн.$ больше дают компенсацию за человека, на которого Су-27 упал"?

Цитата:

от:КотуМасленица
[quot]RBK:
"Чистая прибыль ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" по РСБУ за 2011г. снизилась на 11,1% - до 10,4 млрд руб., говорится в сообщении компании. В предыдущем году этот показатель составил 11,7 млрд руб.

При этом выручка увеличилась на 20,7% - до 135,8 млрд руб.
в феврале 2012г. гендиректор авиаперевозчика Виталий Савельев заявлял, что за отчетный период пассажирооборот корпорации составил 14,17 млн человек. ... в 2010г. мы перевезли 11 млн пассажиров. Лучший рекорд "Аэрофлота" с 1996г. - момента основания нового "Аэрофлота" - 9,2 млн пассажиров в 2008г.", - сообщал В.Савельев.

... В ноябре мы получили пять дочерних компаний и как группа перевезли более 22 млн пассажиров, что довольно серьезный показатель". [/quot]Думаете все остальные перевезли только 15 млн чел? И вообще, стоит ли доверять какому-то mbpolyakov's journal из ЖЖ?
Также стоит понимать, что население страны - 140 млн чел. 142 млн в 90-м? Вряд-ли!!!!

Подробнее

У Вас есть более надёжные данные?
Откроем сайт:
[quot]Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агенство воздушного транспорта
Росавиация
официальный сайт[/quot]
- таким данным доверяете?
Смотрим:
http://www.favt.ru/favt_new/?q=search/doc/930
http://www.favt.ru/favt_new/?q=novosti/novosti/novost/1685
Перевозки пассажиров 45 108 тыс в 2009-м, 56 946 тыс в 2010-м (прирост 26%), 64 122 тыс в 2011-м (прирост 12,6%)
Поляков пишет в 2008-м году, значит данные за 2007-й. Данных на сайте Росавиации за этот год нет, но данные Полякова в тенденцию вполне укладываются. Есть ли основания сходу их отвергать?

Не нравится сравнивать РФ со большим СССР - пожалуйста, берём только Россию:
1990 - 91 млн. пассажиров
1992 - 63
1993 - 42
1994 - 34
1995 - 32
1996 - 28
1997 - 26
1998 - 23
1999 - 22
2000 - 23
2001 - 27
2002 - 28
2003 - 31
2004 - 36
2005 - 37
2006 - 40
2007 - 45
2008 - 50
2009 - 45
2010 - 57
2011 - 64

Нелишне будет посмотреть и по структуре. Ясно, что 91 млн. пассажиров в 1990-м летели в подавляющем большинстве на внутренних рейсах. В 2001-м (Росавиация) по РФ 32,7 млн и 5,2 млн в СНГ - только 38 млн в сумме (59% от общего числа). Именно эти 38 млн и надо сравнивать с 91 млн в 1990-м, если мы говорим о доступности авиации для ширнармасс для передвижения по стране. То есть я не отрицаю, что появились богатенькие, которые массово выезжают за границу, но для людей попроще авиация из обыденности превратилась в роскошь. За время Путина ситуация, конечно, улучшилась, но всё-равно до СССР не дотягивает. Вот и вопрос, куда же двигаться - далее к массовости или к элитности?

Самолет Superjet-100, совершавший показательный полет в Джакарте, пропал с экранов радаров, идет его поиск, сообщают авиационные власти Индонезии.

http://ria.ru/incidents/20120509/644801619.html

Тревожно.

угу.
И судя по http://twitpic.com/9j271k
так пока и не найден

Диверсия конкурентов. А почему нет?

Цитата:

от: Drunk
Диверсия конкурентов. А почему нет?

все что угодно.

Диверсия, ошибка пилота кривые руки сборщиков.

Пока рано делать выводы. Сначала надо найти самолет.

Ищут.Доля пишет,что пропал в 40 милях от аэропорта.

Гвоздь в крышку гроба российского авиапрома

Да-да.Это кровавый Путен виноват.
PS - писать такие комментарии в ситуации,когда еще ничего толком неизвестно - очень умно.

когда я летел из египта, при взлете открылся столик.
при посадке на крыльях железки тряслись так, что я думал "куда нас понесет когда они оторвутся? " самолет как старая маршрутка.

Цитата:

от: Сергей Колесников
Гвоздь в крышку гроба российского авиапрома

Супер джет 100 -это не отечественный самолет. Это российская отверточная сборка опытного образца американского проекта российскими руками, типа полетит- не политит Российский авиапрома -это Туполев и Ильюшин . Проект "Супер джет 100" изначально был задуман ,что бы на мировой рынок не выпустит конкурентов в лице Ту-334 и Ил- 114 . Кто не в теме прошу не беспокоится.

Цитата:

от: Аццкая_белка
когда я летел из египта, при взлете открылся столик.
при посадке на крыльях железки тряслись так, что я думал "куда нас понесет когда они оторвутся? " самолет как старая маршрутка.

ЭЭЭЭ , товарищь вы еще не летали на АН-24 .

Цитата:

от:Nomand
Супер джет 100 -это не отечественный самолет. Это российская отверточная сборка опытного образца американского проекта российскими руками, типа полетит- не политит Российский авиапрома -это Туполев и Ильюшин . Проект "Супер джет 100" изначально был задуман ,что бы на мировой рынок не выпустит конкурентов в лице Ту-334 и Ил- 114 . Кто не в теме прошу не беспокоится.

Подробнее

вы уж поделитесь тайной.