О макро :
Хотелось бы вернуться к технической аллегории о которой я уже писал .
Мотоцикл Ямаха Р1 может разогнаться до 200 км/час за 10,5 сек , а машина БМВ М6 допустим за 17 сек.
Техника низкого старта (то есть идем на 10,5 сек):
1)Мотоцикл:Байкер оценивает температуру и сцепление и щербистость асфальта, температуру и влажность воздуха,разогревает колесо,принимает решение об оборотах с которых будет стартовать и т.д и т.п.
Во время старта переносит вес на переднее колесо, по мере разгона ложится чтобы уменьшить Сх, а при снижении скорости на финише наоборот открывается.Малейшая ошибка и теряем время ...
Итого :Валентино Росси сделает это за 10,5 сек, продвинутые байкеры потеряют секунду, а то и больше, слишком много нюансов, новички вообще проиграют авто.
2)БМВ М6:Ставим спортивный режим, тупо нажимаем тапком в пол и все дела ...Хоть один раз, хоть 20 раз подряд. Умная электронноуправляемая трансмиссия и двигатель возьмут все заботы на себя. Ваша бабушка легко повторяет результат Шумахера ...
Про макро : у меня есть макрообъектив 180/3,5эль , у вас дальномерка М и 75/2 , по стеклу ползает оса .
Мои действия :я беру монопод, надеваю кольцевую вспышку, вкл следящий автофокус, и тупо щелкаю ползающую осу .Расстояние до передней линзы 25 см, масштаб 1:1 ,оса на весь кадр. Как два пальца об асфальт (или как разгон на БМВ)
Какие действия предпринимаете вы на дальномерке чтобы снять это дело ?
хотелось уточнить этот важный и ключевой момент..
