Зарядка аккумулятора Nikon в полевых условиях

Цитата:

от: Михаил Владимирович
Ага, было. При таком методе потери будут большие, соответственно и время заряда существенно больше. Вы сами-то заряжали что-нибудь таким способом?

1. А шо Вас так беспокоят "потери" - глобального потепления боитесь? Пусть себе теряется... У животных КПД усвоения пищи тоже не 100%. Коровьим дерьмом даже топить дом можно. Коровы не тяготятся "потерями" :)

2. Если промежуточный аккумулятор 5-6АЧ, то почему будет "медленно"?

ПС. 12В-6АЧ - 30 пальчиквых аккумов - 1 кг, 1 солнечная подзарядка(200 гр), 1 конвертер 220-12 (200гр), родная зарядка - 100г.
Полтора кила.

ППС. Сколько берет конвертер проверяли, или "большие потери" просто на теоретическом уровне?

Цитата:

от:Владимирович_
Точно, на всех нормальных..
Средний вывод при зарядке непосредственно акк. не использовать.
Сам пользуюсь гелевым 12v7,5 Ач и зарядкой от 12вольт
Главное, чтобы она выдавала не более 8,4v, - иначе регулировка(простая) резисторами на плате. Начинает заряжать при самом минимальном токе.
Пользуюсь уже более 5 лет.

Подробнее

Те вы снижали резистором напряжение с 12В до 8.4В?

А чего проверять? Ежу понятно, что если делаем 2 преобразования, вместо одного, энергии потеряется больше. Сколько энергии потеряется зависит от конкретных схем преобразователей. Да и вообще есть сомнения, что солнечная батарея потянет конвертер. Если кто-нибудь проделывал такое напишите как оно.

P.S. Солнечная батарея 8 Вт 460г, буфер "Вампирчик" 200г. Итого 700г для подзарядки всех устройств, вместо полутора килограмм только для фотика.

Цитата:

от: Михаил Владимирович
Те вы снижали резистором напряжение с 12В до 8.4В?

Нет, конечно.
Делителем(управление микросхемой) выставляется выходное напряжение преобразователя на 8.4В(у меня 8,32v)

На форуме есть описания, делалось по ним.

Двойное преобразование так же не страшно, если зарядники выполнены по современным технологиям(бестрансформаторные), вместо кпд 95% будет 85, не сильно большая разница.

Мой зарядник 12-24v, так что заряжал и от акк. шуруповёрта без проблем

Цитата:

от:Михаил Владимирович
А чего проверять? Ежу понятно, что если делаем 2 преобразования, вместо одного, энергии потеряется больше. Сколько энергии потеряется зависит от конкретных схем преобразователей. Да и вообще есть сомнения, что солнечная батарея потянет конвертер. Если кто-нибудь проделывал такое напишите как оно.

Подробнее

Если конвертер сделан талантливо - на лампах+посадочные омические сопротивления - не потянет :) А мой конвертер не греется вообще - аж удивляюсь - заряжаю в машине фото-аккумы постоянно. На ощупь не теплее пластика внутренней обивки машины.

Ну, и не в тему: Если б стояла похожая задача, наверное, купил бы батарейную ручку. Ей и после похода применение найдется, да и париться вновь не придется, буде возникнет похожая ситуация еще раз.
А то потом то солнца не будет; коробку для аккума клеить - а опосля контакт потерянный где-то в цепи искать... нафик, проходили все это в пионерском детстве :)

системы с солн. батареями используют буферный аккум, от него можно запитывать инвертор, если напряжение подходящее, ну или купить зарядник от того же Acmepower, работающий от низкого напряжения и совместимый с аккумом от фотика (через адаптер.).

Т.е. схемы:

солн. бат - буферный аккум - низковольтное ЗУ
солн. бат - буферный аккум - инвертор 12-220 - штатное ЗУ 220 В
без буферного аккумулятора наверно можно обходиться,

но питать ЗУ напрямую (солн. бат - низковольтное ЗУ) от солн. бат. будет можно только при достаточном постоянном освещении.

http://www.technocity.ru/catalog/detail.php?ID=47647

внизу этой страницы
[url]http://www.technocity.ru/catalog/detail.php?ID=68891
написано про аккумуляторный буфер для DC-DC 12-220 и т.д.[/url]

Список универсальных ЗУ
http://www.technocity.ru/catalog/catalog.php?ID=1022
(интересны 2 верхних)

Цитата:

от: Владимирович_
Наверное, автомобильный всё-таки заряжали...?? ;-Ь)))

Я привёл этот пример, просто, чтобы показать, что безвыходных положений не бывает…
Вспомните, раньше были в моде карманные приёмники, например «Топаз», «Сокол» с батареей «Крона» на 9 вольт, или аккумулятором 7Д-01. Так там, зарядные устройства состояли из двух деталей – ограничительный резистор тока и диод. Без трансформатора, сразу 220вольт. Можно было заряжать, не вынимая аккумулятор из приёмника и не выключая приёмник. Вот фото такого заводского устройства -

Используя вместо резистора, как я писал выше, лампу на 40вт, получим безопасный ток явно менее 0,2А….
Достоинством такого устройства, кроме простоты – в том, что ток зарядки постоянный, стабильный и можно заряжать хоть один, хоть десять последовательно соединённых аккумуляторов.
А недостаток – расход энергии больше и электробезопасность хуже.
Измерьте выходные напряжения, зарядных от сотовых телефонов – там, как правило, на выходе около 8 вольт, то есть с большим запасом, а ограничитель тока стоит в телефоне, там же и отсечка конца заряда. У фотоаппаратов зарядка обычно посложнее…
;)

Цитата:

от: vlad--king
....Используя вместо резистора, как я писал выше, лампу на 40вт, получим безопасный ток явно менее 0,2А……

Ну конечно, ток небольшой.
а НАПРЯЖЕНИЕ ? ? При любой тряске(плохом контакте) оно будет равно сетевому.
Для NCd подойдёт с натяжкой(кто не боится испортить), для Li чрезмерно опасно, контроллер(внутренний) может полететь, а без внутреннего контроллера(как в ноутах) опасно сразу, т.к. внутреннее сопротивление акк стремится к нулю и при разогреве выделяется кислород - короче бомба.

Вот здесь есть большой выбор аккумуляторов для самодельщиков - http://pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_60/
;)

Цитата:

от: Mike_P

солн. бат - буферный аккум - инвертор 12-220 - штатное ЗУ 220 В

Спасибо, поржал.

Цитата:

от: bc----
Спасибо, поржал.

вариант кривой, конечно, но в жизни всяко бывает, особенно если уже есть готовые блоки и нужно это все на 1 раз.
а инвертор без буферного аккума не будет работать с большой вероятностью.