Приветствую всех!
Хотел бы поучаствовать в обсуждении.
Сам рассматриваю следущие варианты:
1. Бигма (а сейчас, вроде, еще и DG версия появилась);
2. Никкор 80-400VR;
3. Никкор 300/4;
4. Никкор зеркальный неавтофокусный 500;
5. Сигма 80-400 стабилизированный;
6. Сигма 170-500;
7. Тамрон 200-400;
8. Тамрон 200-500.
Пока есть только Сигма 70-300 АПО Макро II (без DG). Недоволен, нерезкая на длинном конце. Фотографии можно тут посмотреть, практически все самолеты в воздухе сняты ей. Обычно примерно так - ИСО 200-400, F 8-9, приоритет диафрагмы, выдержка не короче 1/500 - 1/640.
http://photofile.ru/users/hands-off/
Правда совсем недавно первый раз попробовал в NEF снимать (Шереметьево), как будто порезче, или это скорее психологически :)
Теперь, собственно, размышления:
Фиксы Никкор (особенно зеркальный) - что-то не то, ими практически никто не торгует, на заказ неохота связываться. Плюс неуниверсальность.
На фотофоруме прикручивал Никкор 300/4, поснимал им лампы на потолке, потом свои 70-300, разницы не увидел, хотя на улице, конечно, должна быть. Плюс есть еще такой сайт:
www.airliners.net
Примеров снимков, сделанных этой линзой, там не нашел. Отзывов тоже. Если обладатели такого объектива когда-нибудь снимали самолеты в воздухе, покажите, плз., результат?
Сигма 80-400 - тоже не особо ей торгуют в МСК. Фокусное меньше, чем у Бигмы. Картинки на эрлайнерзе есть, понравились.
Никкор 80-400 - не понравилась картинка (эрлайнерз), дорого.
Остались Бигма и 170-500. И что самое интересное, нашел пару примеров, сделанных последней (эрлайнерз). Разницы не вижу. Может при максимальном фокусном и прикрытой диафрагме их и не будет практически? А проявятся все преимущества Бигмы на коротком конце? И тут вот еще что подумалось: вобще, диапазон фокусных до 200-300 мм. конечно более востребован и может быть имеет смысл обратить внимание действительно на относительно недорогую 170-500, а в дальнейшем (сильно в дальнейшем) облизываться на что-нибудь светосильное с максимальным фокусным не больше 200-300 мм. (например, Никкор 70-200/2,8VR, Сигма 100-300/4). С другой стороны Бигма универсальнее.
Еще такие есть размышления, подтвердите, плз., или опровергните.
Если снимать (особенно движущийся самолет) с расстояния, которое превышает определенный предел (может быть 1 км, 2, 3 и т.д.), резких фотографий не получится ни с каким объективом (хоть фикс 1200 мм. ) Виной тому атмосферный воздух, дымка. Недаром же телескопы для съемки звезд ставят высоко в горах, или даже запускают на орбиту на спутниках. Может быть нет смысла гнаться за очень большими фокусными, нет смысла пытаться "достать верхнюю часть крыла на первом развороте" с земли? Резкой фотографии не получится ни одним объективом? Поянтна, конечно, некоторая зависимость от погоды, но даже в абсолютно ясный и солнечный день все равно будет некий предел.
Маркинс М20 стоит 390$, а Kirk BH-3 вообще 255$ (с площадкой в комплекте). Ну и еще + площадка около 70$.