"Сухой" пятого поколения T-50 "Пакфайер" ... Новые технологии...Обороноспособность России

Либерал он, во всей свое красе

Цитата:

от: СтарПёр
когда доведут до серийной машины, это будет супермашина!!!

Для шоу?

http://nvo.ng.ru/concepts/2011-08-12/1_maks.html

Сегодня либеральный праздник. Т-50 не взлетел.

нисмишной срачъ стираеца...

А все остальное - смешной?

вы плохой икспертъ по юмору...хоть и смиетесь больше другихъ... :)

у кого нет чуйства юмора либо смеется надовсем либо никада не смееца...(ъ)

Наконец-то, Александр. А факты, приведённые в статье, боюсь, имеют место быть http://nvo.ng.ru/concepts/2011-08-12/1_maks.html

Цитата:

от: Sergey K
Наконец-то, Александр. А факты, приведённые в статье, боюсь, имеют место быть http://nvo.ng.ru/concepts/2011-08-12/1_maks.html

+1
[quot]Кто-то кричал, да и сейчас вскрикивает: «Экономику посадите такими подходами!» Ничего подобного. У нас по сей день нет экономики – у нас она сейчас 8–12% от экономики Российской Федерации в составе СССР. Но при этом мы добываем 510–570 миллионов тонн нефти в год, а Советский Союз добывал 360 миллионов тонн. Но тогда в него входили Азербайджан, Казахстан, Узбекистан и Туркмения. И мы кормили тогда полмира, а сейчас без этих республик кормим в основном олигархов. И цена бензина у нас внутри страны больше доллара, а у обложенного со всех сторон Каддафи – 10 центов за литр бензина.

Металл мы весь покупаем внутри страны по цене Лондонской биржи. Его продает одна американская фирма, ставшая владельцем двух металлургических заводов в Самаре и Белой Калитве. Выпуская фюзеляжный алюминий, который нужен для производства самолетов, американские хозяева сначала направляют его в США и Европу, выполняя свои обязанности перед тамошними партнерами, а потом по остаточному принципу – российским предприятиям. Причем дороже на 30–40%. И титан, производящийся на Урале, на 93% предназначен для выпуска Boeing. У олигархов отечественная авиапромышленность – на последнем месте.
[/quot]

PS: ну и как бы вдогонку.
Ведь всех, кто причастен к этой ситуации можно спокойно ставить к стенке.
А это руководители предприятий, министерств, высшие военные начальники...
И даже...
[quot]Есть прекрасная машина Ту-334 – сертифицирована, всеми принята. Было решение изготовить шесть машин для президентского отряда. Три машины недоделанными стоят сейчас на авиазаводе в Казани. Все заглохло.
[/quot]
Что-то мне это напоминает :)

Цитата:

от: Sergey K
Наконец-то, Александр. А факты, приведённые в статье, боюсь, имеют место быть http://nvo.ng.ru/concepts/2011-08-12/1_maks.html

А ведь не все знают, что при СССР беспилотные средства развивались успешно, прада, насколько мне известно - не ударные, а в основном разведывательные. В Сухопутных войсках, например, в каждой общевойсковой/танковой армии имелась эскадрилья беспилотных средств разведки.

А ведь не все знают, что часть вооружений и систем, бывших на вооружении советской армии, старались не трогать. Все знали, что они не работают...

Цитата:

от:Алексей2000

[quot]Есть прекрасная машина Ту-334 – сертифицирована, всеми принята. Было решение изготовить шесть машин для президентского отряда. Три машины недоделанными стоят сейчас на авиазаводе в Казани. Все заглохло.
[/quot]
Что-то мне это напоминает :)

Подробнее

А мне напоминает, что еще лет десять назад писали, что Ту-334, не родившись толком, уже устарел. Прошло немного времени - и готова очередная легенда про "Россию, которую мы потеряли"...

Прекрасно работали ;)
Но, к сожалению, в конце 80-х их перевели в штат ВВС, чем уничтожили -большинство оэбср были расформированы.

Возможно, потому, что это были здоровые тупые дуры, мало пригодные для использования в реальной обстановке?

Цитата:

от: Игорь Тулаев
А ведь не все знают, что часть вооружений и систем, бывших на вооружении советской армии, старались не трогать. Все знали, что они не работают...

Вы хоть служили? В каких войсках и кем?

Цитата:

от: Игорь Тулаев
Возможно, потому, что это были здоровые тупые дуры, мало пригодные для использования в реальной обстановке?

В те годы беспилотники мало у кого были на вооружении. И все они были по сравнению с нынешними, "большими тупыми дурами".

http://www.webpark.ru/comment/54519

Нет, я с детства был неглуп. Но имел отношение к разработкам и производству.

Цитата:

от: Сергей Иваныч
В те годы беспилотники мало у кого были на вооружении. И все они были по сравнению с нынешними, "большими тупыми дурами".

Может, потому никто особо и не рвался их делать, что время не пришло? Но в СССР всегда любили "не имеющее аналогов"...

Цитата:

от: Игорь Тулаев
Нет, я с детства был неглуп. Но имел отношение к разработкам и производству.

Откосил, значит.
Ну, тогда мне нет смысла перед вами бисер метать. Честь имею.

Цитата:

от: Игорь Тулаев
Может, потому никто особо и не рвался их делать, что время не пришло? Но в СССР всегда любили "не имеющее аналогов"...

+1
тогда никто ударных версий не делал.
Реалтайма в видео никто не умел
Ик камеры были редкое говно
Композиты легкие никто не придумал
Ну и вообще...
Доктрины были другими - беспилотники никому не сдались

Нет, не откосил, а честно получил звание лейтенанта флота. Старшого. Но армию ( и флот ) люблю умеренно.