"Сухой" пятого поколения T-50 "Пакфайер" ... Новые технологии...Обороноспособность России

Собственно Ту 160 создавалсо во времена когда в воздухе стратегические бомберы дежурили ЧАСАМИ, т.е с бомбами, вне подверженных ударам аэродромов, с минимальным подлётным временем.

Для такого дежурства нет необходимости гнацца как борзой собаке на 2х махах.
Как раз нужны вменяемые скорости для маневрирования и длительного полётного времени.
Сверхзук - штука конкретно для преодоления ПВО с далнейшим сбросом-запуском специзделия, и снова на сверхзвуке- сваливать из зоны действия ПВО.

Цитата:

от: QUAsit
У B-1 тоже. И что?

а B-1 нам указъ..? :)
че бомберам бесфорсажный М2 уже не нуженъ..?

Что про Т 95 слыхать?

Когда народу явят?

В1 ваабще косяковый оказалсо.

У него при минимальных махах задний бомболюк не окрывалсо.

На 2М - ваабще без вариантов.

Амеры его просто заварили и разместили доп. бензобакъ.

Цитата:

от:alexa64
Собственно Ту 160 создавалсо во времена когда в воздухе стратегические бомберы дежурили ЧАСАМИ, т.е с бомбами, вне подверженных ударам аэродромов, с минимальным подлётным временем.

Для такого дежурства нет необходимости гнацца как борзой собаке на 2х махах.
Как раз нужны вменяемые скорости для маневрирования и длительного полётного времени.
Сверхзук - штука конкретно для преодоления ПВО с далнейшим сбросом-запуском специзделия, и снова на сверхзвуке- сваливать из зоны действия ПВО.

Подробнее

однако концепцыя поменялась...часами дежурить особо не нужно...нужны точечные удары универсальными быстрыми машинами...даже вертлявость оказываеца уже не нужна...

нужны скрытность,быстрота,грузоподъемность,дальность и точность...

+1 правда свободно падающие бомбы со стратегов ушли еще в 60е годы с появлением стратегических крылатых ракет типа Hound Dog и монстрячей советской X-20.

Т.к. крейсерская скорость по определению:

Крейсерская скорость — наивыгоднейшая скорость движения самолёта, корабля или другого транспортного средства, достигаемая при наименьшем километровом расходе топлива.

В авиации это воздушная скорость горизонтального (крейсерского) полёта, при которой величина отношения потребной тяги к скорости полета минимальна.

Для однорежимного Ту-144 или Конкорда, или бомбера М-50 она будет сверхзвуковой.

А для многорежимных самолетов с изменяемой стреловидностью крыла (Ту-160, Ту-22М3, B-1) крейсерская скорость будет дозвуковой.

Цитата:

от:Александръ
однако концепцыя поменялась...часами дежурить особо не нужно...нужны точечные удары универсальными быстрыми машинами...даже вертлявость оказываеца уже не нужна...

нужны скрытность,быстрота,грузоподъемность и точность...

Подробнее

Угу, угу. А мужики-то не знают. Стратеги вообще-то и дежурят и патрулируют.

"Скрытность и быстрота" лчше по определению у самолёта в воздухе, , чем у бомбера на взлётной полосе.

Цитата:

от: QUAsit
Угу, угу. А мужики-то не знают. Стратеги вообще-то и дежурят и патрулируют.

а что есть другие варианты?
че есть на том и летаютъ...но никто бы не отказался от современного боевого ТУ-144 "невидимки"...

Цитата:

от: Александръ
а что есть другие варианты?
че есть на том и летаютъ...но никто бы не отказался от современного боевого ТУ-144 "невидимки"...

(facepalm) От однорежимных сверхзвуковых стратегов отказались еще 40 лет назад. Передаем приветы американской Валькирии, советскому М-50 и прочим однорежимникам.

Сообщу еще что основное оружие стратегов современных - Дозвуковые КР. Которые ну никак низзя пускать на сверхзвуке. А однорежимный сверхзвуковой самолет на дозвуке только взлетает и садится.

"В основу проекта трехмахового перехватчика был положен разведчик А-12. Самолет стал двухместным......
Вооружение из четырех УР GAR-9 "Фолкон", которые размещались в СПЕЦИАЛЬНЫХ ОТСЕКАХ
в боковых наплывах (по два отсека с каждого борта), расположенных в районе носовой опоры шасси" (с).
"Реальных пусков произвели 12, причем 8 выполнил Истхэм, а 4 -летчики ВВС.
.....В одном из полетов летящий на высоте 24500м со скоростью 3,2М YF-12 сбил с расстояния 200 км беспилотную мишень "Боинг JQB-47", мишень летела на высоте всего 450м.
Специалисты немедленно посчитали: всего 93 трехмаховых перехватчика способны заменить весь флот саамолетов ПВО F-102 и F-106, и прикрыть ВСЮ континентальную часть США".
....Рекордные полеты были призваны оказать давление на администрацию США, однако Макнамара был непреклонен. Он полагал (не без основаниЙ), что противника, достойного детища Келли Джонсона в обозримом будущем не будет. Деньги были выделены на разработку F-106Х, который в конечном итоге преобразился в широко известный ныне F-15.
Конец цитаты.
Источник "SR-71". "Астрель" ООО АСТ.2001г Серия "Знаменитые самолеты". стр. 114-118.

А можно не путать ракеты "воздух-воздух" которые сверхзвуковые и КР "воздух-земля", а?

впоминаем шо баки у шаттла отстреливаюца на бОльшей скорости...и целехенькие возвращаются назадъ...

Они конечно же летят абсолютно управляемые и точно попадают? На какой высоте кстати отстреливаются не подскажете? Километров 30 или 40?

Цитата:

от: QUAsit
Они конечно же летят абсолютно управляемые и точно попадают?

смыслъ в том шо они не разрушаются...а напичкай их соответцно-полетятъ куды нужно...

не полетят.

Цитата:

от: QUAsit
не полетят.

что помешаетъ..?
до того вверх летели,а потом не могутъ..? :D

"...несколько дней назад он был покрашен в цвета Военно-воздушных сил России – серо-белый ломаный камуфляж..."

Типа такого, наверное:
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Sukhoi-Su-35BM/1518069/M/

Помешает то что это петарды для разгона шаттла, они сделаны как петарды и работают считаные минуты, выжигая топливо. Они хоть и родственники баллистических ракет, но не они. И уж тем более это не крылатые ракеты.

Цитата:

от:QUAsit
Помешает то что это петарды для разгона шаттла, они сделаны как петарды и работают считаные минуты, выжигая топливо. Они хоть и родственники баллистических ракет, но не они. И уж тем более это не крылатые ракеты.

Подробнее

что принципиально спрашиваю помешает крылатым ракетам по тому же принципу сбрасываться с носителя летящего на гиперзвуке..?