"Сухой" пятого поколения T-50 "Пакфайер" ... Новые технологии...Обороноспособность России

Цитата:

от:Александръ
F-22

Подробнее

Тапки-рапторолазки очень понравились. :D

В наших открытых источниках указывается, что ЭПР Т-50 около 0,5 кв. м.
Есть ли у кого информации об ЭПР F-22?

Цитата:

от: Tarpon
В наших открытых источниках указывается, что ЭПР Т-50 около 0,5 кв. м.
Есть ли у кого информации об ЭПР F-22?

http://www.foxbat.ru/article/f22/4.htm

ЭПР 0,5 у Т-50 (хотя это ещё не факт) против ЭПР 0,1 у F-22.
Интересно насколько критично такое соотношение?

сложно сказать...

"Радар Ирбис-Э (Су-30) позволяет обнаруживать цели с ЭПР 0,01 на расстоянии 90 км. F-35 обнаруживает Су-30 на расстоянии 160 км." Спрашивается на каком расстоянии он обнаружит Т-50?

В RusArmy.com даётся информация, что ЭПР F-22 и F-35 равны 0.
ЭПР F-35 (экспортный вариант) равен 0,01 кв.м.

Цитата:

от: nuda-zanuda
Тапки-рапторолазки очень понравились. :D

+1 :)
Сначала даже не обратил внимания.

визуально не впечатлил самолетик. лтх думаю не лучше

В соседних роликах сказали, что на фирме "Сухого" около 1 тыс. разработчиков - столько же, сколько и у Никона :)

Цитата:

от: Алексей2000
В соседних роликах сказали, что на фирме "Сухого" около 1 тыс. разработчиков - столько же, сколько и у Никона :)

Это военная тайна!!!!

и два летчика-испытателя.

http://www.youtube.com/watch?v=K6yLOH7QM84&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=ZGAts8OoApg

Там на Ф22 не заклепки, а винты (штифты) с резьбой. Винт и гайку в отличие от заклепки можно сделать из любого материала .Например штифты которыми скрепляют кости черепа после трепанации делают из углерод-углерода (он не вызывает отторжения) .По виду похож на шпильку от сапога с гайкой из шлифованного камня, только очень легкий и электропроводный .
У нас в Перми одно время такие делали .Одну мозговую "гайку +винт" завод продавал в районе 50 уе.
Мы делали двери для авто из углепластика и кевларовые защиты .
Дверь со всеми делами идентичная по геометрии оригиналу весит 4 кг (ориг-25 кг).
Полуфабрикаты :

Цитата:

от: Tarpon
В RusArmy.com даётся информация, что ЭПР F-22 и F-35 равны 0.
ЭПР F-35 (экспортный вариант) равен 0,01 кв.м.

Для того что бы у Ф22 и ф35 ЭПР была равна 0, эти самолёты должны несуществовать.

Нет самолётов, даже стелс с нулевой отражающей поверхностью.

к тому же полуофициальные источники сливаю инфу в 0,01 кв.м. для ф22 при облучении в "лоб".
с других ракурсов - умалчивают.

вполне возможно . что в профиль самолёты звенят не хуже 4го поколения.

кроме радара на Т50 будет установлена ОЛС.
прототип испытывался на СУ 4го поколения.

дальнось обнаружение по оптичесокму каналу самолёта миг 29 - скромно умолчен.

оптическая идентификация миг 29 - 35 км.

ЭПР 0.5 м2 судя по мощному срачу на форуме Сухого - это обмолвка или индуса какого-то на МАКСЕ или кого-то из представителей компании там же. Никаких pro а равно и contra этой цифре нет.

Цитата:

от: QUAsit
К вопросу о "заклепках":

http://img98.imageshack.us/i/s6097.jpg/ (F-22 еси чо)

Понятно что это ни разу не они, а винты заподлицо с обшивкой закручивающиеся.

Возможно этими винтами закрыто что-то на подобии люков для доступа ,т.к. на сегодня заклепка является наиболее прочным соединением в изделиях подверженных вибрации.

А чего американец не шуруповертом крутит, а коловоротом ?
Шуруповертом чик-чик и с точным моментом затяжки и быстро , а тут два дня крутить надо .

это дембеля молодого припахали.

он потом зубной щёткой полы в казарме почистит.

Цитата:

от:Александръ

Подробнее

Очень хороший ракурс для сравнения.
Воздухозаборники "неправильно" расположены, будут проблемы.
Двигатели... двигателей нормальных не будет.
"Хвост" отныне можно именовать именно что хвостом. Видимо, это семейное. Впрочем, в него можно будет чего-нибудь полезного напихать со временем.
А! Ну да, бяда в том, что непонятно на каком процессоре всё это летает. Понятно, что содрали с банального интела. На свой-то ума не хватат. Некому придумывать. В свете блистательных достижений последнего десятилетия.

дурь.