Про ремни безопасности (наверное баян)

Цитата:

от:Тиша
У "Таврии" капот не плоский, а загнут по краям, где крылья. Получаются ребра жесткости и при ударе капот не складывается, а, срезая стойку, упирается в голову водителя. Показывали по ТВ в тесте с манекенами: 50 км/ч, пристегнутые - в морг.
Те, кто видел битые Тарии, это подтвердили.

Подробнее

Видел я этот тест,

особенно порадовала семерка ТАЗ, в которой непристегнутый пассажир четко прикладывается головойь в высокий угол приборного щитка.

при этом таким цинизмом на фоне краш-тестов отечественных машин выглядил Матиз, у которого при лобовом ударе копот не особо сильно сминается, так как вся энергия удара уходит через передную ось в землю.

а в Таврии еще колесо под копотом, которое не разрушается, а передает всю энергию удара дальше в салон

живу в эстонии в маленьком городке у нас быстро приучили ремни престёгивать за 2 года заплатил 10 нехилых штрафов и на 10 раз пообещали забрать права на год теперь уже в гараже пристёгиваюсь автоматом

Цитата:

от: alekseev aleksei
...пристёгиваюсь автоматом

Продайте патент по обвязыванию себя огнестрельным оружием Хартману.

Цитата:

от: Mezhina
Господа, а порадуйте ка еще какими нить кровавыми подробностями, а то день с утра не задался!

пыжалуста, са всиво мира хвотки.

Надоест, кровишшу зырить, разделов других многа:)

на заре капитализма в питере кооперативы продавали белые футболки с чёрной полосой по диаганали со стороны смотриться как ремень :D

года 4 назад ехали с шефом по автобану
быстро ехали, около 270, очень страшно было
и тут нас сзади поршик выдавливает
километров через 20 пробочка
поршик пробил ограждение и в лесочек улетел
лесочик метров 15 потом поле
до поля долетел только двигатель
а все остальное по веточкам висело
довольно жуткое вмечатление
куски людей на ветках
в армии видел человека танком раздавленного
не так страшно выглядело
мне ремешки, кстати, тоже жизнь спасли как то
по пути из москвы на мицубиси микроавтобусе кульбит через нос сделали, партнеру руль не дал вылететь а я б летел вперед ...

Цитата:

от: stoler

Хех, патриотическая реклама российского автопрома. Элитарный клуб любителей адреналина.
...

ффтыкай !
Сташнее "уазика" козла нет ! Волги и прочие таврии печально сосут - оторванные и отрубленные головы - это немодно. А вот уазик - это элегантно. Рулем в подбородок, подголовником - вподзатылок... "хрусть !" - Вася крякал. Правда с пассажиром недодумали - кочаном в трубу-ручку на передней панели - как то грубо уж совсем...
А если пристегнулся - то уж с гарантией !

Цитата:

от: alekseev aleksei
на заре капитализма в питере кооперативы продавали белые футболки с чёрной полосой по диаганали со стороны смотриться как ремень :D

Ага. Итальянцы такие футболки делали чуть ли не в 80х... :D

Цитата:

от:Hartman

ффтыкай !

Подробнее

Жесткач!
Хотя должен заметить, что ударные ускорения порядка сотни g - не так уж фатальны.
С другой стороны - говнистости уазов это не оправдывает.

Размышления вслух: а ведь когда-то делали машины вполне на уровне! Просрали, как и все прочее...

Цитата:

от: Царь Егоръ
Просрали, как и все прочее...

"- Я Муданьзянь взял!" (с)

Цитата:

от: no ifs no buts
Цитата:

от: Царь Егоръ
Просрали, как и все прочее...

"- Я Муданьзянь взял!" (с)

Положь обратно!

Цитата:

от:Hartman
ффтыкай !...

Подробнее

Умиляют вопли о защите отечественного (для россиян) производителя.

Цитата:

от: Papponth

а я вот ни как не могу приучиться пристегиваться, за городом оно конешна в обязательном порядке, а вот по городу...

исследования, проведенными не нашими учеными, показали, что непристегнутый манекен на пассажирском сиденье при резком торможении со скорости 40 км/ч (sic!) выбивает головой ветровое стекло автомобиля.
это с одной стороны.

с другой стороны водитель - не выбивает, поскольку для него торможение не является неожиданным и он за руль держится. но лучше все-таки пристегиваться. поскольку это в общем-то ничего не стоит, а бывают случаи, когда и для водителя торможение оказывается неожиданным. Например, об упавший со впереди едущей машины диван или еще какой бетоный блок.

Цитата:

от: Царь Егоръ

С другой стороны - говнистости уазов это не оправдывает.

От нэ нада!

Кто был зимой в Карпатах и видел старые "козлы" в деле - так не скажет никогда.

Ну, правда, безопасность при столкновениях - это да, кошмар.

Цитата:

от: Царь Егоръ
...

Размышления вслух: а ведь когда-то делали машины вполне на уровне! Просрали, как и все прочее...

На уровне чего ? 60х годов - да, Москвич продавали на экспорт даже, ТАЗы - до середины 70х. Даже "восьмерки" продавали - немножко, для смеха...
А УАЗ 469 - как армейский джип вполне для 70х на уровне, с тем же Land Rover 80 Defender, например или AMC Mighty Mite M422 или М151 MUTT...
Супротив HUMMV или Land Rover Dicovery - конечно, уже грустно выглядит...
А относительно джипов гражданских - окромя ВАЗ 2121 Нива у нас и не было ничего...

Цитата:

от: Hartman
Цитата:

от: Царь Егоръ
...

Размышления вслух: а ведь когда-то делали машины вполне на уровне! Просрали, как и все прочее...

На уровне чего ? 60х годов - да

Ну я скорее временах "Победы" и 21-ой Волги.

Цитата:

от: Царь Егоръ
...
Ну я скорее временах "Победы" и 21-ой Волги.

Ну, ГАЗ 21 весьма талантливо содрали с "Форда-Мэйнлайн" 1952 года. Даже содрали движок V6 и даже скопировали автоматическую коробку. Движок сразу похерили - сложный слишком, а коробку - делали, первых несколько тысяч "Волг" были с "автоматами". Потом выяснилось - нет сервиса, не могут эти коробки обслуживать. Производство прекратили и часть машин с "автоматами" переоборудовали "ручкой"...
Здесь подробно

Цитата:

от: Hartman
Цитата:

от: Царь Егоръ
...
Ну я скорее временах "Победы" и 21-ой Волги.

Ну, ГАЗ 21 весьма талантливо содрали с "Форда-Мэйнлайн" 1952 года.

Не спорю, хотя скорее не "содрали" а "позаимствовали идеи" - если б сдирали, там бы все размеры дюймовые были. Но в любом случае, машина была на уровне и призы с медалями совершенно не зря получала.

на Вазе когда то был большой зал полный иномарок в который приходили конструкторы и лазили по ним сдирая решения. Наверное до сих пор ещё есть.