от:Sergei-62rкогда говорят "Сначала "перерасти" начальный кит, а потом замахивайся на нормальную камеру и линзы" я всегда расшифровываю слово "перерасти" как "научись героически преодолевать технические недостатки этой техники". Вопрос - кому нужны эти искусственные трудности??? Есть желание и есть возможность - вот единственное ограничение уровня приобретаемой техники. Что-то никто не советует начинающему автомобилисту: "Ты, мол, милок, сначала на паровой самобеглой коляске покатайся, научись котёл разжигать, уровень пара поддерживать, а УЖ ТОЛЬКО ПОТОМ, продав эту технику какому-нибудь лоху, покупай автомобиль..."
Подробнее
В итоге нынешний автомобилист подыхает от мороза в 500 км от ближайшего жилья просто потому, что где-то контакт отвалился, а сотовый не работает. В автошколах уже матчасть перестали преподавать. И что? Это хорошо? Нет уж, лучше с Волги начать. Истинный волгарь прошприцует подвеску, не запчкав белые манжеты своего фрака! То же и с фото: что может нынешний избалованный автоматикой фотограф там, где автоматика пасует? Ничего. А старшее поколение без проблем поставит M и MF, и отснимет все вручную. В случае же с китом ситуация ещё забавнее: сравнительно большая ГРИП тёмного кита прощает ошибки пользователя. Пользователь лупит себе на автофокусе, хотя с более светосильной оптикой в данных световых условиях надо было бы как минимум контролировать внимательно, не промахнулась ли автоматика. Так что кит как раз удобнее светосильного стекла, прощает больше. Но вот когда кадры уже композиционно безупречны, ошибки экспозиции остались в прошлом, руки не дрожат при съёмке 1/10 с на 55 мм без стаба - вот тогда есть смысл переходить на что-то лучшее.
