И что пояснили на пальцах? Я как раз и просил хотя бы просто перечислить силы, которые приложены к гидромуфте. Ответа не последовало. Очевидно весь этот список литературы для Вас всего лишь списком и остался.
Придётся самому и отвечать. В гидромуфте есть насосное колесо и турбина, взаимодействие между которыми идёт через поток жидкости (т.е. гидродинамическая передача, а не гидрообъёмная). соответственно к гидромуфте приложено только два крутящих момента - на входном валу и на выходном. Соответственно они равны между собой - один уравновешивается другим.
У гидротрансформатора есть ещё и третье колесо - реактор. Через него поток жидкости действует на корпус, создавая реактивный момент на нём. Таким образом есть уже три крутящий момента - на насосе, на турбине и на реакторе. Т.о. момент на выходном валу уравновешивается не только моментом на входном валу, но и моментом на корпусе гидротрансформатора. Таким образом мы и получаем момент на выходе выше, чем на входе.
Таким образом все предположения, что гидромуфта как-то увеличивает крутящий момент - полный бред. Согласны теперь, что гидродинамическая передача ГАЗ-12 момент не преобразует?
Ну а теперь о том, как её назвать.
Цитата:от:Boras
Только вам, по секрету, исключительно из уважения вашего знания значения аббревиатуры ТММ, шёпотом. То, что вы упорно считаете гидротрансформатором, по сути, вовсе и не гидротрансформатор. Это механизм (в данном случае гидравлический) для бесступенчатого изменения коэффициента передачи крутящего момента. А называется такой механизм? ... Как?... Правильно! Ва-ри-а-тор!
...
Вопрос изначально был о том, что: "является ли гидромуфта автомобиля ЗИМ гидротрансформатором"? Я вам показал, что по сути, как бы вам это не казалось парадоксальным, является!
...
В любом случае не волнуйтесь! Я смогу пережить ваше неодобрение того, что считаю гидромуфту - гидротрансформатором, а гидротрансформатор - гидромуфтой или вариатором!Подробнее
Вы наверно слышали, что в СССР были такие ГОСТы? Ну так вот, давайте вместе с Вами раскроем
ГОСТ 19587-74: Передачи гидродинамические. Термины и определения (стандарт действующий!). Итак:
[quot]Термины, установленные данным стандартом, обязательны для применения в документации всех видов, учебной, технической и справочной литературе. В остальных случаях применение этих терминов рекомендуется.[/quot]Надеюсь, Вам понятен смысл этого абзаца? Стандарт устанавливет единую технически грамотную терминологию.
Идём далее:
[quot]
Гидродинамический трансформатор
ГДТ
Гидротрансформатор:
ГДП, преобразующая крутящий момент.
Примечание: передаваемый крутящий момент преобразуется по величине, а иногда и по знаку.
Гидродинамическая муфта
ГДМ
Гидромуфта:
ГДП, не преобразующая крутящий момент.
[/quot]Теперь ещё осталось желание называть гидромуфту гидротрансформатором?
И как там насчёт вариатора?
