опель часть 2 марлезонского балета

Наши хотели прикупить не Опель, а технологии. Но их-то GM продавать не собирался, возникло недопонимание. Потом появился другой покупатель и GM начал "водить жалом". Потом и кризис оказался не таким уж критичным. Это если кратко.
Боюсь, не будем догонять китайцев, не барское это дело.

Кто был в Китае тот понимает, что их догонять нельзя в принципе, т.к. скорости развития у нас несопоставимые.
Мои шефы каждый раз приезжая из Китая говорят, что он за три года так изменился, так изменился! А у нас болото болотом.

Думаю, за горсточку риса и у нас бы хорошо работали, а за оклад плюс 13-я з/п - лениво.
Я не про современный Китай.

Цитата:

от:Сергей Колесников
Кто был в Китае тот понимает, что их догонять нельзя в принципе, т.к. скорости развития у нас несопоставимые.
Мои шефы каждый раз приезжая из Китая говорят, что он за три года так изменился, так изменился! А у нас болото болотом.

Подробнее

+1
У них много полезных дел, у нас много пустых слов.
Повторюсь, но причина их сегодняшних и завтрашних успехов в наличии политической воли в критический момент китайской истории (расправа над либераствующими бесами на площади Тяньаньмэ́нь в 1989 г.).

Я там шесть раз был... в общем, промолчу... матом неохота говорить...

Хм... то есть, Вы думаете, что зря Язову орден недавно дали? Надо было ему быть более решительным в 1991 году? Тоже следовало намотать кишки на гусеницы и щас бы у нас было бы лучше чем в Поднебесной?
Может быть я и глуп, но действия Язова, во время ОНО (ГКЧП), одобряю... не захотел он пролития крови, я ему благодарен за это. МЛМ, конешно...

Цитата:

от: tombo
Как насчёт Москвича-412?
Он являлся призёром международного ралли Лондон-Мехико в 1968 г, где доказал свою надёжность. Многие именитые марки машин сошли с дистанции ещё на дорогах Европы.

Об этом автомобиле я сказать ничего не могу. Никогда им не интерсовался. Могу только сказать, что КАМАЗ постоянно выигрывает ралли Париж-Даккар, однако коммерческой популярностью за рубежом не пользуется. Видимо спортивные достижения не имеют отношения к серийным экземплярам.

oops

[del]

Цитата:

от: Boras
гидротрансформатор (или гидродинамическая передача) - тоже муфта.

На Зиме, на фланце коленчатого вала, установлена гидромуфта сцепления (именно так она называлась в руководстве к Зиму), т.е. она не была элементом коробки передач, а служила лишь для плавности трогания с места и комфортабельности хода. Упрощалось также и управление, поскольку первая передача коробки не имела синхронизатора. В обычных машинах необходима была перегазовка и выжидание при переключении на повышенную, плавность в манипуляции рычагом. Наличие гидромуфты избавляло от этих проблем, заставить Зим "закозлить" было практически невозможно.
Но гидромуфта - сложный и неразборный узел, неремонтопригодный, хотя и достатчно надёжный

Цитата:

от:Капитан Немо
Об этом автомобиле я сказать ничего не могу. Никогда им не интерсовался. Могу только сказать, что КАМАЗ постоянно выигрывает ралли Париж-Даккар, однако коммерческой популярностью за рубежом не пользуется. Видимо спортивные достижения не имеют отношения к серийным экземплярам.

Подробнее

моторная группа делается в рыбинске, для установки в серию требуется новое оборудование, на которе дерипаска и люди стоящие за ним не давали лет 5, плюс планомерно разрушали технологическую цепочку и культуру развития, что хотите? а то что дал GM под сраку -дык это объяснимо, папуасов время от времени на место ставить надо ;) , а то они думают что дубинками кирпичи разбивают ;)

Цитата:

от: Капитан Немо
Этот "бред" от человека, который указанное оборудование устанавливал. Только вот до появления интернета он видимо не дожил, копипастить нечего.

Вона оно как, оказываецца..
То есть, фф топку историю рождения "Победы", записи, чертежи, рисунки.
Ф топку художников-конструкторов, Липгарта.
Ф топку отсутствие какого-либо явного зарубежного аналога "Победы".
Ф топку инновационные решения при разработке машины.

Всё фф топку.
Истина - Немо и гипотетический установщик "оборудования" ....
Так при чём здесь "оборудование" и разработка?

СССРия отправляла на экспорт станки в туеву хучу стран, включая "продвинутые" капстраны.
Пользуясь аналогией, теперь мы можем пафосно отрубить: "Ауди/Пежо/и т.д. изготавливали на советском оборудовании и по советским разработкам"?

Цитата:

от: nuda-zanuda
Данунах! Пусть плывёт... :)

не плывет, а плавает и не тонет

Цитата:

от:nuda-zanuda
На Марс полетят другие. У нас получится очередное безнаказанное воровство для начальничков. Пролётом в космосе потом оправдают отсутствие отечественного автопрома (если подобное оправдание кому-то понадобится).

Подробнее

Не нуди и не зуди, предсказатель.
Сам Пу Бушу перчатку в этом направлении бросил. У нас и футбола не было , пока спец не пришел и не показал, что дело не в футболистах.
Нынешнее событие лишний раз подтверждает истину, что никто нам счастья, успехов и здоровья не желает

Цитата:

от:Barmaley
Полностью поддерживаю вопрос.

Разработка
Начальный период
Правительственное задание на проектирование нового легкового автомобиля Горьковский автозавод получил в феврале 1943 года.............................................................................................

Подробнее

А если по чесноку, сам придумал или кто подсказал? ;)

Цитата:

от: ОрЁл

Нынешнее событие лишний раз подтверждает истину, что никто нам счастья, успехов и здоровья не желает

Это точно, и несомненно.
Очень напоминает притчу про соседа, который согласен потерять глаз, лишь бы у его соседа было то же в двойном размере.

Цитата:

от: ОрЁл
Не нуди и не зуди, предсказатель...

Ещё один "мочалок командир"...

Цитата:

от:Сергей Форм Гладков
КагбЭ в тему: про Опель, произведённый на ГАЗе, стоит забыть...
Почему это случилось? Трудно сказать... то ли Дженерал Моторс засомневался в Дерипаске (у него много трудностей в последнее время), то ли наш великий и могучий Сбер у них не в чести (после кидалова 1991 года, МЛМ, веры ему нет и быть не может)... в общем, скоро будем пыжиться догнать Китай в автомобилестроении...
Быть может, я не прав? Буду рад разувериться... разуверьте меня!!!

Подробнее

Сережа, я от твоих умственных зарядов кипятком писаю.
Распиши нам еще одно событие. Почему французский Renault, которому принадлежит 25% акций ОАО “АвтоВАЗ”, отказался поучаствовать в оздоровлении тольяттинцев своими деньгами? Они купили акции и в восторге развели руками, какая прекрасная авто вазовская семерка :D .
Предлагаю три варианта:
1 они дураки
2. семерка - отличная машина
3. они не хотят вносить свои технологии и решили снять сливки с достижений прежних на фоне убогости нашего авторынка.
Возможны ваши варианты.

Цитата:

от: nuda-zanuda
Ещё один "мочалок командир"...

а первый кто?(только коротко, а то недругам срач понравится )

[del]