Олимпус!

Везет вам - в бибиси вхожи.... амы только - того, этого, в сторонке постоять - посмотреть....:)))) ( они чагой - то про Сибирь снимали - садились у нас)

У нас это выглядит так:

Привыкаешь ко всему...

По информации авиакомпании: Cessna 206, выпуск 1976 года, приобретена Tropic Air в 1997 году, в 2002 был заменен двигатель.

картинок хотца.... пусть эта будет:))) назовем: "криворукая острота"

Вот бы так во всей российской авиации....

А штурвал между ногами???

Везде хорошо не бывает... Хорошо, что и плохо не везде.. :)

У нас это называется "ручка циклического шага винта", но... да, между ног..

Цитата:

от: Biglibom
Везет вам - в бибиси вхожи.... амы только - того, этого, в сторонке постоять - посмотреть....:)))) ( они чагой - то про Сибирь снимали - садились у нас)

Ну так я это, просто клич кинул, а вдруг ;)

Наверное, потому что в авиации большинство пилотов - мужчины, а нас, мужуков, с детства учат такому хвату ( в смысле гигиены санузла) :)))))

Цитата:

от: Biglibom
Наверное, потому что в авиации большинство пилотов - мужчины, а нас, мужуков, с детства учат такому хвату ( в смысле гигиены санузла) :)))))

Не исключено

наверное, если говорить серьезно - это самая главная в управлении рукоять - потому и расположена на уровне груди - так сказать в самом контролируемой зоне у любого человека....

Цитата:

от: S-Lomovtsev
Часто попадают блики. А от них избавиться крайне тяжело. По крайней мере, я справиться не могу

полярик часто облегчает ситуацию...

P.S. не летал на МИ.... вибрирует сильнее Робинсонов и Еврокоптеров

после часа лета с непривычки возникает ощущение полной выстиранности и даже выжатости в центрифуге. в пассажирском салоне очень шумно и вибрацию сильно ощущаешь. Утомляет и существенно снижает восприятие тех красот, что открываются внизу. Я по крайней мере воспринимаю так ( летал в тайгу неоднократно)

Цитата:

от: Pietro
полярик часто облегчает ситуацию...

О! Интересная идея, как-то в голову не приходила!

Ми-8 вибрирует достаточно сильно. Ми-2 практически не вибрирует, но он нестабилен в полете. Еврокоптер оборудован виброгасителями. Некоторые Ми-8 ими тоже оборудованы, но кардинально проблемы это не решает. На Робинсонах не летал... А виброгасители на Еврокотпере снаружи не увидеть. По крайней мере, на 135-ом и 145-ом.

Полярик с собой тогда не взял...

А что это за кладбище самолетов на фоне?

P.S. А говорили показывать нечего ;)

Списаные...

судя по надписи, где то сзади должен быть красный баллон, а на движке стоять газове редукторы с вечно рвущейся мембраной :))))

Красивая, элегантная, и наверно очень юркая машина.

Немного зимневечерних пейзажиков из окрестных полей.
Снято Е-5 и 11-22 с поляриком Хойя.