КПД нашего народа

Цитата:

от:Кащей
Работать нормально наши"бизнесмены" не научились, торгуют кое-как, а создавать и производить честно не получается. Российский автопром первое тому свидетельство, вкладывали государственные деньги -а как производили помойки ,так и производят.

Подробнее

Неужели Вы не замечаете очевидного?
Наш автопром..это очень выгодное (по-крайней менее ранее) явление. С точки зрения бизнесмена... главное доход. А продукт... это лишь некое условие дохода.
Россия.. огромная страна. В ней полно деревень и мест жизни далеких от городских.
Если в больших городах приобретая приличную машину...можно рассчитывать на сервис...То в провинции это не везде возможно.
Вот потому-то и "гнали" всю эту бадягу образца 70 аж до 2010 года. Потому что население бедное. Продали дрянь...а затем "дозаработали" на запчастях.
Это не дурь... а самый натуральный профит. Все это понимали и деалали вид что с этим борятся. На деле убивали двух зайцев.Нищеброды бегали за запчастями чаще чем за хлебом... А другие нищеброды покупали 20 инопомойки и бесконечно их меняли еще более убеждая первых нищебродов..что лучше уж по-булочным ходить за всякими датчиками чем бесконечно менять одно корыто на другое. Один сплошной профит.
Таким образом... основа Вашего суждения про "нежеление", неумение ошибочно. Просто когда нет конкуренции... и по-сути долбаная олигархически-западная монополия... появляется соблазн спекулировать не только на потребностях человека...(сумочках за 5т долларов) но и на нуждах... хлебе, воде... газе
А вот это уже преступление против человечности. И платят эти спекулянтами репрессиями и Сибирью... Ведь нет ничего постояннее переменного. Будет и по-другому.
Постепенно... все изменитя. Сервисы доберутся до всех деревень.Или деревни станут городами.
Жаль только..одно и тоже. История ничему не учит

Точно подмечено. Насчёт способностей народ впереди планеты всей. А вот реализация немного не в ту степь. И что-то мне подсказывает, дело не в кпд...

Работа - последнее прибежище тех, кто больше ничего не умеет.

(Оскар Уайльд).

йа вот щитал стоет ли покупать тачилу. оказалось 1 налоги и поборы выходют в стоко что можно фсю жызнь ездеть на такси хДДДДДДД.

на 6000 р. в год не наездишься на такси...

соседи гаварят 40... бензин даже неначали ще щитать.. и саму тачилу

у меня осаго около 5000 + налог 600 или 1000 не помню...

все

[УДАЛЕНО]

Тут больше об интегральной производительности, а не трудолюбии отдельных людей. Типа сколько ведёрок ездят по дорогам или сколько ракет бороздят просторы вселенной, а сколько разбилось, ударившись о твердь небесную.

Цитата:

от: L4m3r
соседи гаварят 40... бензин даже неначали ще щитать.. и саму тачилу

наверное они ездиють на инфинити FX56 твин турбо
но это как грицца у кого щи без сметаны, а у кого икра мелкая... или каг там.

Неужели Вы не замечаете очевидного?
Наш автопром..это очень выгодное (по-крайней менее ранее) явление. С точки зрения бизнесмена... главное доход. А продукт... это лишь некое условие дохода. - не думаю что ваз=таз сделано для продажи запчастей . Скорее есть Запрет западных буржуинов делать ваз хорошо, лезть в категорию качества европейских машин.

Одно другому не мешает. Тем более, что пу башляет

Цитата:

от:Deman32
Тут больше об интегральной производительности, а не трудолюбии отдельных людей. Типа сколько ведёрок ездят по дорогам или сколько ракет бороздят просторы вселенной, а сколько разбилось, ударившись о твердь небесную.

Подробнее

+1

Цитата:

от: Кащей
[....- не думаю что ваз=таз сделано для продажи запчастей . Скорее есть Запрет западных буржуинов делать ваз хорошо, лезть в категорию качества европейских машин.

Да... это всё ГосДеп, он вообще категорически запрещает выпуск качественной продукции на территории РФ ;)

Цитата:

от:Кащей
Неужели Вы не замечаете очевидного?
Наш автопром..это очень выгодное (по-крайней менее ранее) явление. С точки зрения бизнесмена... главное доход. А продукт... это лишь некое условие дохода. - не думаю что ваз=таз сделано для продажи запчастей . Скорее есть Запрет западных буржуинов делать ваз хорошо, лезть в категорию качества европейских машин.

Подробнее

насколько знаю, никому из серьезных игроков еще не удавалось войти на рынок через парадный вход, все шли от дешевых массовых машин.,
если обросить шелуху, то приора по скорости не уступает хваленной королле, не удивительно что из нее решили к 2015 году слепить мицуб.лансер.

тока про короллу ходит такая поговорка:
"скучная машина - на ней можно лет 10 проездить и так и не узнать, как она устроена".

Цитата:

от: L4m3r
йа вот щитал стоет ли покупать тачилу. оказалось 1 налоги и поборы выходют в стоко что можно фсю жызнь ездеть на такси хДДДДДДД.

согласен... но есть одно но... сидеть за баранкой... это ведь кайф
[object width="560" height="315"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ZTyU5HWBqo8&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/ZTyU5HWBqo8&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="560" height="315"][/embed][/object]

продолжение
[object width="560" height="315"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/M-wtfgJqNfU&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/M-wtfgJqNfU&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="560" height="315"][/embed][/object]

садишься.. и едешь в лето...

а можно по-Крыму...
[object width="560" height="315"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5nKwCjOH00Q&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/5nKwCjOH00Q&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="560" height="315"][/embed][/object]

Цитата:

от:Alexandr"
насколько знаю, никому из серьезных игроков еще не удавалось войти на рынок через парадный вход, все шли от дешевых массовых машин.,
если обросить шелуху, то приора по скорости не уступает хваленной королле, не удивительно что из нее решили к 2015 году слепить мицуб.лансер.

Подробнее

А каким боком мицубиси к концерну рено-ниссан?
Кстати, ниссан готовит бюджетный датсун на платформе калина-гранта.

Цитата:

от:Кащей
Неужели Вы не замечаете очевидного?
Наш автопром..это очень выгодное (по-крайней менее ранее) явление. С точки зрения бизнесмена... главное доход. А продукт... это лишь некое условие дохода. - не думаю что ваз=таз сделано для продажи запчастей . Скорее есть Запрет западных буржуинов делать ваз хорошо, лезть в категорию качества европейских машин.

Подробнее

Да нормальные эти тазы. Качество приемлемо, рынок хавает. Просто рынок к нам пришел недавно и пока одной ногой. Поэтому тормознутые мозги гиганта плановой экономики еще не отрефлексировали прибыльность сегмента автомобилей для людей с маленьким членом (в голове). Эти несчастные пойдут на любые расходы, полезут в любые кредиты за почувствовать себя человеком. Счастливый же человек лучше 10 раз купит новую Гранту, нежели одного высококачественного Лендкрузера, выбор этот очевиден. Но где вы видели в совке, чтобы кто-то ломал голову над потребностями инвалидов? Наработок то никаких в этом направлении у нас не было.

по моему больше на мицуб лансер похож, чем на рено флюенс.