Хранение фотографий. Отбор, удаление.

Подборки такого рода неизменно популярны... а ведь тоже не шедевры, в общем-то.

Совершенно фантастическая коллекция цветных снимков Советского Союза, сделанных с 1950 по 1958 год и сопоставимых по качеству с современной цифровой фотографией. Автором этого чуда является Семён Осипович Фридлянд (1905-1964), наследие которого стало нам доступно благодаря сотрудникам Денверского университета, которые отсканировали тысячи кадров с плёнки Agfacolor и выложили в свободный доступ.

Это коллекция представляет собой настоящую фотоэнциклопедию жизни послевоенного СССР, которая по широте своего тематического и географического охвата приближается к "Коллекции достопримечательностей Российской империи" всё того же Прокудина-Горского. Также как и у дореволюционного пионера цветной фотографии, в коллекции Фридлянда можно найти и "протокольные", документирующие кадры, и высокохудожественные этюды виртуозного мастера, настоящие произведения фотоискусства.

Фридлянд был универсальным фотомастером. Ему удавались практически все жанры - портреты, постановочные сценки, натюрморты.
Его портретные снимки мне очень напоминают работы Джека Делано и Альфреда Пальмера из знаменитой коллекции американских кодохромов 1939-1943 г.

Конечно, он показывал светлую сторону советской действительности, её лучшие проявления. Красоту страны и её людей, тружеников, созидателей. Пожалуй, в этом отношении он не так уж и сильно отличался от Прокудина-Горского, который не любил снимать социальные язвы.
Обоих можно упрекнуть в том, что они создавали "парадный портрет".
Да, у обоих кадры постановочные, но люди-то настоящие, как и прекрасные дома, бурлящие стройки, мощные паровозы - всё это были не декорации, а вполне осязаемая реальность.

Полностью можно посмотреть здесь:
http://digitaldu.coalliance.org/islandora/solr/search/Creators%3A%28Fridlyand%29
http://katerina-0906.diary.ru/p198504547.htm

Из этих же соображений много фоток минует корзину. Если шерстить архивы по многу раз, с течением времени меняется вкус, ощущение. Можно такого дзена достичь, что ни одного снимка не останется. :) Однозначно удаляю технический брак и неудачные в плане композиции, цвета, света ... некрасивые короче удаляю. Даже если фото на память и ни одного удачного из этого места. Все равно смотреть будет неприятно и такая память не нужна.

Цитата:

от: Владимир Минаев
Фото салона электрички ЭР-2 с деревянными сиденьями вызовет восторг на форуме любителей ж.-д. транспорта (а попробуй - найди его сейчас: все переделано, даже если где остались живые ЭР-2)

Приднепровская железная дорога.
Кривой Рог, Днепропетровск, Пятихатки, Никополь, Симферополь, Запорожье, Джанкой.
Приезжайте, можете покататься на Эр1 (в основном) и Эр2.
А если приедете в Орджоникидзе, то там можно встретить древние Ср3 (проезд в них - бесплатный).
За старой техникой сейчас прилично приходится бегать. Жалею, что в свое время не пофоткал ТЭ3 на местных карьерах.

Цитата:

от:Владимир Минаев
И "другая" - как раз главная. С той лишь поправкой, что нет истории "личной" - может, ваш собутыльник или попутчик - будущий президент чего-нибудь, или бывший... и т.д.
.....
а попробуй - найди его сейчас: все переделано, даже если где остались живые ЭР-2
....

Подробнее

Дам наводку ;)
В Крыму. Электричка Симферополь-Севастополь. Эр2 - незамутнённый )
Но, каюсь, не снял.... то есть снял немножечко и только снаружи-сбоку :( А что там будет через год (когда надеюсь снова попасть)...
Чтобы не было оффтопом:
Хранить стараюсь ВСЁ. Сканировать плёнок - ещё очень много (по моим - сугубо любительским меркам)
"Каталогизация" по темам-объектам-датам (именно в такой последовательности), но "формализация" без фанатизма, оставляя простор для импровизации