есть ли тут водкомоторники...ау....

Вы на права еще или уже?

http://www.sea-law.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=223&Itemid=144

1. в середине лета прошлого года вышла нормаль (виноват, № и название сразу не скажу) что при мощности мотора до 5 лс права не требуются. те Вы должны иметь только "судовой билет". это из документов.
2. смысл таков, что маломерное судно должно шлепать где-то сбоку от судового хода и пересекать его только никому и никак не мешая.

http://www.gims.ru/
Вы лучше с первоисточниками работайте.

Цитата:

от: eduard
Ну и как, в глиссер получается выходить? :cannabis:

Только в экстренных ситуациях, когда какой нибудь Rinker в бочину х...чит под 70 км.ч ,как правило у "капитана" , подобного монстра, желудок "горючим" залит до краёв видимо с баком путают
Вот в такие то моменты активизируетсо ручное "ТУРБО"

Дык я ж не спорю. Но прочитайте по ссылке первые несколько вопросов-ответов. Вот конкретная цитата оотуда:
""""Вопрос: Здравствуйте, прошу Вас разъяснить правомерность по ситуации: в нашем городе Мончегорск, Мурманской обл. в газете "Добрый день" от 25 марта 2010 года опубликована статья "Готовимся к навигации" старшим государственным инспектором ГИМС С.А. Поморцевым - по тексту: Изменения в Правила аттестации судоводителей на право управления маломерным судном (в т.ч. моторной лодкой с ПЛМ до 5 л.с. включительно), внесенные приказом МЧС России от 30.03.2009 года № 190, гласят лишь о том, что ГИМС аттестует судоводителей и выдает им удостоверения на право управления маломерным судном с главным двигателем ипи ПЛМ мощностью свыше 3,68 кВт (5 л.с.). но в другие документы, предписывающие иметь удостоверение на право управления маломерным судном, независимо от типа и мощности двигателя, изменения не последовали, и, следовательно, судоводитель при управлении маломерным судном с мощностью ПЛМ до 5 л.с. обязан иметь удостоверение на право управления маломерным судном.
Как это понимать: обязан иметь удостоверение - без аттестации.
Так кто же прав, инспектор или Приказ № 190.
Мужики нашего города в шоке, приобрели ПЛМ до 5 л.с. C уважением, Роман. 26 марта 2010 г.
Ответ: Да, Роман, хорошие вопросы Вы задаете. Толковать сложившуюся ситуацию можно по-разному, в том числе и в русле рассуждений инспектора Поморцева, определенная логика здесь есть: если сказали «А», то надо бы переходить и к «Б», внесли изменения в приказе об аттестации, нужно вносить соответствующие изменения и в другие нормативные правовые акты. Но инспектор Поморцев – рядовой на этом фронте, и труба пониже, и дым пожиже. А вот что говорит его шеф - Начальник управления ГИМС МЧС России Серегин В.В. В информации по вопросу обучения и аттестации судоводителей (см. ссылку http://www.mchs.gov.ru/mchs/powers/?ID=3946 ) читаем: для управления маломерным судном с двигателем мощностью 3,68 киловатт (5 лошадиных сил) и менее, наличие у судоводителя удостоверения на право управления не требуется.
Казалось бы, вопрос исчерпан. Но как показывает практика, все не так просто.
Как нам сообщают из некоторых регионов – инспекторы ГИМС не возражают против отсутствия «прав» на 5 л.с. и менее, но запрещают выходить без них на судоходные пути. Тоже вроде бы логично, раз не учил правила, не знаешь знаков – здесь тебе делать нечего, ты опасен для других судоводителей.
Таким образом, как нам кажется, все пойдет именно по этому пути. Раз нет удостоверения на право управления маломерным судном, рыбачь у себя в камышах на пруду, а дальше не моги. То есть на ВП (вне путей) – пожалуйста, но на ВВП (внутренние водные пути) и МП (морские пути) должны быть «права» независимо от мощности.
Вообще же, господа, мораль простая, проще отучиться, получить удостоверение и плавать без оглядки на мощность, потому как нет официального толкования и вряд ли оно будет в обозримом будущем, а во-вторых, у нас все в любой момент может измениться и не в лучшую сторону. """"

У меня знакомый с компанией любил на байдарочках по Вуоксе. Всегда довольный возвращался. А тут какой-то квелый ходит. Спрашиваю: что? Понимаешь, говорит, выходим из-за мыса, солнце, воздух! А тут на нас вылетает (нет, не крокодил) ГИДРОСАМОЛЕТ!!

Вот тут ролик про Вуоксу, кстати:
http://www.korsar.spb.ru/product/boats/komandor/

В той компании люди мирные, степенные. :D Не торопясь между островами веслами шлеп-шлеп... Без экстрима. А тут тебя чуть эта гидра не переехала!

Понимаете, дело совершенно в другом. Если у Вас маленькая лодка, то кучу хлама Вам туда просто не засунуть. Все эти жилеты (у меня река в пять саженек...), черпаки, концы и тд. А список там....

Цитата:

от: eduard
Спасибо за разъяснения. У Вас права ВВП?

Да.

Учится сейчас без проблем ...я вот выучился по интернету -дистанционно ВП и ВВП . Пошел уплатил за обучение в банк около 5 т р плюс пошлину 800 руб за аттестацию ..мне прислали пароли с их помощью я скачал учебники с их сайта ....почитал и потом с пом онлайн теста по паролю ответил на все билеты .....потом написал им письмо и мне через 10 дней пришло зак. письмо со справкой об окончании курсов...
Теперь я могу с этой справкой сдать экзамены на права в любой точке россии.
Вчера пошел зарегистрировал мотор за 10 мин.в ГИМСе осталось пройти ТО которое стоит 60 руб. и усе проблемы. Пока буду без прав ходить....Штраф 10-15 МРОТ .

http://poplavok.irk.ru/forums/viewtopic.php?t=1178&sid=005b7bdfb26f9229a57bc8efd8d39e88
А ещё нужно вымазать свою новенькую лодку контрастной краской... :(

Кто-нибудь пытался регистрировать лодку по месту базирования судна, а не по месту жительства? Вроде правила не запрещают.

Цитата:

от: eduard
Кто-нибудь пытался регистрировать лодку по месту базирования судна, а не по месту жительства? Вроде правила не запрещают.

А смысл?
Регистрация - ведь простая процедура.

Есть, а что?
На одном катере стоит подвесная Ямаха 175 л.с., на другом подвесной же Суздзуки 90 л.с., есть 9,9 л.с. четырехтактный такой моторчик и для резинок чудный движочек в 1,5 л.с. с бензобаком в "голове"...
Но лучше всего подурковать на этом...

тока там муфта с наддува стирается за пару сезонов, если постоянно резко газовать, а плавно разгоняться на нем неинтересно...))))

Цитата:

от: Deepfoto
А смысл?
Регистрация - ведь простая процедура.

А если до ближайшего гимс от места жительства несколько сот км?

Все там делал. Едешь за продуктами и по пути... Быстрее и проще.

Вы как-то загадками говорите. Где там?

См личку