Что выбрать? LADA vs MATIZ

Цитата:

от: Ratso
Все сходятся в одном - своих денег Гранта стоит.

Как бывший владелец нескольких разновидностей жигулей, скажу вам не таясь: красная цена этой гранте тысяч 100-150, да и то, для больших ценителей бренда. :)
Все что выше, к доктору.
Рынок просто ломится от хороших автомобилей, но нет, так и тянет наступить на те же грабли...

Цитата:

от:sifi333
Наши машины НЕ ГОВНО!!! Они мнооого хуже.... говнисщще! Матиз в сравнении с гробами на колёсах самый надёжный автомобиль. Лучше 10 летний японец, чем новая Лада и это не имхо, это правда жизни. Купите Ладу и будете жить под машиной или не вылезать с сто.

Подробнее

Это правда. Правда эта - японская, призывающая отдать гроши японским товарищам. Я купил себе японский автомобиль одним из первых в городе и любил все японское на колесах более 20 лет, а теперь пытаюсь любить русское и не поверите, получается, очень избирательно. Вот точно знаю, что Приоры попадаются не сильно хуже японских по надежности. И трассу Приора держит совершенно точно получше Матиза и Логана, следовательно обеспечивает большую безопасность.

Цитата:

от: BeS
Я не хочу брать б/у.

Почему?

Цитата:

от:Deepfoto
Подкопить немного денег и купить нормальную японскую или корейскую машину.
И не надо избегать б/у иномарок 3-5 летних.
Если покупать в правильных местах, то можно и машину купить в отличном состоянии и денег сэкономить.

Подробнее

А где такие правильные места, если не секрет?

Не бойтесь брать бу. Вопрос выбора/поиска. Не более. Но не 10-ть лет!!! Это бред.
Я брал новую. А с опытом у меня все хорошо.... В результате просто лишняя переплата.
Большие колеса есть очень большой плюс в машине. Реально!!!
Цитата:

от: BeS
Грузы не вожу. Кофр и рюкзак. Из народа максимум трое детей и один взрослый.

1. Дети имеют странное свойство. Выше папочки на кулак становиться. А про кулак я просто молчу!... (Это я про сына) И очень быстро!!!
2. Соответственно, "кофр + рюкзак" превращается... Во что там в брульянтовой руке превращалось?....
Цитата:

от: BeS
Жигуль уже есть и строение знаю. Поэтому и хочу иномарку :)

Вы будете удивлены, но и в "иномарках" почти всегда то же. (Изыски с цифр шинами на поворотники вне рассмотрения).
Цитата:

от:sifi333
Наши машины НЕ ГОВНО!!! Они мнооого хуже.... говнисщще! Матиз в сравнении с гробами на колёсах самый надёжный автомобиль. Лучше 10 летний японец...

Подробнее

Ага.... Особенно про 10-ти летку сильно. Кстати, Калькуляцию под замену по факту покупки не слабо?
Цитата:

от: BeS
Да это понятно. Были бы деньги, ездил бы на рамном полноприводе с ковшом от трактора перед капотом.

Я Вам говорил - Хрюнтер и еще раз Хрюнтер!
P.S. УАЗ-Хантер для испытывающих сложности со слэнгом
http://www.uazbuka.ru/
Цитата:

от: Аццкая_белка
и не зря их (логаны) в такси покупают, хорошая машина.

Спору нет, машина отличная.
Но Вы не поверите, но в такси нынче модно через 2 года тачку ....... БАРАБАННАЯ ДРОБЬ!!!! дарить таксисту. Бо дурачок "за ней следить будет", а в утиль себе дороже!!!
Кстати, с Газельками та же картина.

Цитата:

от: Volod.F
А где такие правильные места, если не секрет?

Есть официальные дилеры, которые имеют свои отделы трейд-ин, куда клиенты сдают машины разных марок, иногда в идеальнейшем состоянии и с понятной историей. И сам дилер их перед покупкой или взятием на комиссию проверяет, в том числе, например, на толщину лк покрытия, и другие тонкости, которые дают представление о состоянии машины. В итоге, если есть время на поиск можно купить очень удачные варианты и по состоянию и по деньгам.
Например, тойота на рублевке имеет такой отдел. Знакомые там брали пару раз хорошие варианты.

а я сдал автохлам в трейдин

Цитата:

от:Deepfoto
Есть официальные дилеры, которые имеют свои отделы трейд-ин, куда клиенты сдают машины разных марок, иногда в идеальнейшем состоянии и с понятной историей. И сам дилер их перед покупкой или взятием на комиссию проверяет, в том числе, например, на толщину лк покрытия, и другие тонкости, которые дают представление о состоянии машины. В итоге, если есть время на поиск можно купить очень удачные варианты и по состоянию и по деньгам.
Например, тойота на рублевке имеет такой отдел. Знакомые там брали пару раз хорошие варианты.

Подробнее

Что-то смутные сомнения меня терзают, что у официалов можно что-то хорошее по нормальной цене купить) Ониж на машину свой гешефт наворачивают, причем, думаю, не малый, да и дерьмо под видом конфетки могут подпихнуть, так же как и везде...

думаю с текущим сервисом на иномарки у официалов у многих спала пелена с глаз про сверхнадежность и сверхудобства.

был у меня логан-пррестиж чуть более года, после продажи, покупатель "с руками" загнал в гараж, и завинтил несколько гаек на тягах, т.к.в любой момент могли отвалится.

Цитата:

от: Alexandr"
думаю с текущим сервисом на иномарки у официалов у многих спала пелена с глаз про сверхнадежность и сверхудобства.

Думаю, это произошло довольно давно)

Цитата:

от: Alexandr"
был у меня логан-пррестиж чуть более года, после продажи, покупатель "с руками" загнал в гараж, и завинтил несколько гаек на тягах, т.к.в любой момент могли отвалится.

Я ТО1 и ТО2 делал у официалов, тфу, тфу, тфу, без особых проблем, единственное, есть подозрение, что на ТО2 балансировка колес была разводом на бабки)))

Цитата:

от: Volod.F
Я ТО1 и ТО2 делал у официалов, тфу, тфу, тфу, без особых проблем, единственное, есть подозрение, что на ТО2 балансировка колес была разводом на бабки)))

в том-то и дело, а если внимательно посмотреть, то косяки вскроятся.
а нету странного ощущения что лампочки перегорают или с электрикой чего не так?

Цитата:

от: Deepfoto
Есть официальные дилеры, которые имеют.....

"Я вам не скажу за всю Одессу...", но в Питере у таких ребят однозначно +20...30...40 процентов к цене лавок торгующих бу. (А последних по городу много.) Как то....... :(
Из личного опыта. Я просто охренел, когда при выборе нового авто мне пытались в том же "сарае" впендюрить трехлетку по цене минус аж целая двадцатка от новой. Реально было желание набить морду. Точка места - Феникс Моторз.

Цитата:

от:Rannicha
"Я вам не скажу за всю Одессу...", но в Питере у таких ребят однозначно +20...30...40 процентов к цене лавок торгующих бу. (А последних по городу много.) Как то....... :(
Из личного опыта. Я просто охренел, когда при выборе нового авто мне пытались в том же "сарае" впендюрить трехлетку по цене минус аж целая двадцатка от новой. Реально было желание набить морду. Точка места - Феникс Моторз.

Подробнее

дык ты еще в разделе барахолка не был?

Цитата:

от: Alexandr"
в том-то и дело, а если внимательно посмотреть, то косяки вскроятся.
а нету странного ощущения что лампочки перегорают или с электрикой чего не так?

нет, на ТО2 был перегоревший габарит заменили, а когда принимал тачку заметили, что и другой габарит на последнем издыхании (то горит, то не горит), заменили бесплатно. Больше лампочки за почти 2.5 года не горели, с электрикой, тфу,тфу, тфу проблем нет. Вообще я перед тем, как ехатьна ТО, выяснял на форуме какие официалы наиболее адекватные и от общения с ними у меня оставались положительные впечатления, все показывали, рассказывали, приглашали посмотреть на то, что там под машиной делается (я просил)...

Ты знаешь, был!....

Цитата:

от: Аццкая_белка
а я сдал автохлам в трейдин

Ну так я и говорю, что можно найти хорошие варианты среди плохих ;)

Цитата:

от:kn
Как бывший владелец нескольких разновидностей жигулей, скажу вам не таясь: красная цена этой гранте тысяч 100-150, да и то, для больших ценителей бренда. :)
Все что выше, к доктору.
Рынок просто ломится от хороших автомобилей, но нет, так и тянет наступить на те же грабли...

Подробнее

Это наверное поэтому Гранта на 1 месте по продажам?

Гранта очень похожа на Логан, только дешевле. Детские болезни, конечно же тож есть.

Но разница в цене!

На мой взгляд Гранта как раз удачное отечественное авто. И с местом там полный порядок, и внешность норм для своего класса.

Цитата:

от:Volod.F
Что-то смутные сомнения меня терзают, что у официалов можно что-то хорошее по нормальной цене купить) Ониж на машину свой гешефт наворачивают, причем, думаю, не малый, да и дерьмо под видом конфетки могут подпихнуть, так же как и везде...

Подробнее

Так официалы то разные бывают.
То, что я Вам назвал - проверенный вариант.
Но хороший вариант у них тоже надо ловить.

Цитата:

от:Rannicha
"Я вам не скажу за всю Одессу...", но в Питере у таких ребят однозначно +20...30...40 процентов к цене лавок торгующих бу. (А последних по городу много.) Как то....... :(
Из личного опыта. Я просто охренел, когда при выборе нового авто мне пытались в том же "сарае" впендюрить трехлетку по цене минус аж целая двадцатка от новой. Реально было желание набить морду. Точка места - Феникс Моторз.

Подробнее

Я согласен. Но фирмы то все разные. Я поэтому и написал, что если знать места, то можно найти хороший вариант ;)

Цитата:

от:Deepfoto
Есть официальные дилеры, которые имеют свои отделы трейд-ин, куда клиенты сдают машины разных марок, иногда в идеальнейшем состоянии и с понятной историей. И сам дилер их перед покупкой или взятием на комиссию проверяет, в том числе, например, на толщину лк покрытия, и другие тонкости, которые дают представление о состоянии машины. В итоге, если есть время на поиск можно купить очень удачные варианты и по состоянию и по деньгам.
Например, тойота на рублевке имеет такой отдел. Знакомые там брали пару раз хорошие варианты.

Подробнее

Вероятность кидалова там не меньше, чем при покупки просто у частного лица. Но частному лицу хотя бы можно посмотреть в глаза, пробить его по базам и т.д.
Впрочем, у фольксвагена есть какая-то программа, когда продают машины слабопоюзанные и дают на это гарантию. Только цена получается не сильно дешевле новой.

Да и как можно верить салонам в плане толщины краски и прочей лабуды, если продажа нового автомобиля с восстановленными кузовными деталями совсем не редкость. И никто, естественно, покупателя об этом не информирует.