Canon EOS R6 mark II

Цитата:

от: Вoнючий ветер
Современная БЗК с механикой, это нонсенс.

Цифрозеркалка - ещё больший нонсенс. Но успешно существовала более 20 лет. Иногда костылями приходится пользоваться долго.

Цитата:

от: hunter07
Мешает чем то?)

Приличных денег стоит так-то. И ломается.

Цитата:

от: Edmus
Приличных денег стоит так-то. И ломается.

Только камера дешевле от этого не станет.
А если сломается всегда можно перейти в электронку и снимать на ней.
Так сказать дублирование и резервирование как это принято в сложных системах)
Так что в каком нить R8 и уж тем более в кропах пускай механику выкидывают, а в проф серии пускай лучше будет.

Цитата:

от: Edmus
Цифрозеркалка - ещё больший нонсенс. Но успешно существовала более 20 лет. Иногда костылями приходится пользоваться долго.

Механическая коробка передач в автомобиле тоже нонсенс.
Пускай и новых машин уже на ней практически не выпускается, но старые ездят и в тыкву не превратились.
Более того, в умелых руках ездят гораздо лучше чем на на автомате. Вот тоже самое и с зеркалками.
Новой покупать смысла нет, немодно и фиг продашь потом, а если уже есть то можно ездить/снимать дальше и не париться на счет того нонсенс это или нет.

0C2A3739 by Andrey Fed, on Flickr

Цитата:

от: hunter07
Только камера дешевле от этого не станет.

Странное утверждение.

Цитата:

от: hunter07
а в проф серии пускай лучше будет.

Какой в ней смысл, если электроника сможет работать так же быстро, тем более когда быстрее.

Цитата:

от:hunter07
Механическая коробка передач в автомобиле тоже нонсенс.
Пускай и новых машин уже на ней практически не выпускается, но старые ездят и в тыкву не превратились.
Более того, в умелых руках ездят гораздо лучше чем на на автомате. Вот тоже самое и с зеркалками.
Новой покупать смысла нет, немодно и фиг продашь потом, а если уже есть то можно ездить/снимать дальше и не париться на счет того нонсенс это или нет.

Подробнее

Тогда уж КПП в принципе нонсенс. Тоже костыль, как зеркало и затвор в цифровой камере. И с переходом на электромобили наконец-то от него избавились.

Цитата:

от: Edmus
Странное утверждение.


Какой в ней смысл, если электроника сможет работать так же быстро, тем более когда быстрее.

Для "удобства" потребителя выкинут его, но ценник оставят прежний.
Это как со стеклами vcm серии. 
А какой смысл? Мне лично нравится приятный щелчок звука затвора

Цитата:

от: Edmus
Странное утверждение.


Какой в ней смысл, если электроника сможет работать так же быстро, тем более когда быстрее.

А что странного в этом утверждении? Если камера и станет дешевле, то только себестоимостью для производителя. Конечный пользователь разницу не почувствует,  поскольку сейчас стоимость камеры больше формируется стоимостью конкурентных камер из других систем и спросом, нежели себестоимостью изготовления.
Так же быстро и быстрее она может работать только у камер стоимостью более 4000 вечнозеленных, плюс добавляем проблем с полосами на ледпанелях...

Цитата:

от: hunter07
Механическая коробка передач в автомобиле тоже нонсенс.
Пускай и новых машин уже на ней практически не выпускается

Прекрасно выпускаются. Около трети новых легковых автомобилей в мире оснащены ручными КПП.

Цитата:

от: Edmus
Тогда уж КПП в принципе нонсенс. Тоже костыль, как зеркало и затвор в цифровой камере. И с переходом на электромобили наконец-то от него избавились.

А разве на электромобили уже перешли? Так то народ всячески отбивается от этой "замечательной" идеи)

Цитата:

от: 100wasser
Прекрасно выпускаются. Около трети новых легковых автомобилей в мире оснащены ручными КПП.

Сильно завышенные цифры.
В России за счет продаж Лады еще может быть.
В мире только если за счет всех машин которые вобще еще ездят.
Например, в США (а это самый большой по обьему размер рынка в мире), доля механики у новых машин сейчас меньше 1%

Цитата:

от: Ska3o4nik
поскольку сейчас стоимость камеры больше формируется стоимостью конкурентных камер из других систем и спросом, нежели себестоимостью изготовления

Это всегда так было.
+ маржинальность модели.
Я думаю себестоимость изготовления какого нить R1 больше чем у R6 баксов на 100-200, а цена отличается в разы.
Точно так же раньше было в паре пятак-Дх.

Цитата:

от:hunter07
Сильно завышенные цифры.
В России за счет продаж Лады еще может быть.
В мире только если за счет всех машин которые вобще еще ездят.
Например, в США (а это самый большой по обьему размер рынка в мире), доля механики у новых машин сейчас меньше 1%

Подробнее

Вот только мир это не только США и Европа. Есть ещё страны 2 и 3 мира, те же Индия, Малайзия, страны Африки и южной Америки скопом, СНГ и так далее.

Цитата:

от:hunter07
Сильно завышенные цифры.
В России за счет продаж Лады еще может быть.
В мире только если за счет всех машин которые вобще еще ездят.
Например, в США (а это самый большой по обьему размер рынка в мире), доля механики у новых машин сейчас меньше 1%

Подробнее

Цифры - общедоступная статистика. Два огромных рынка (США (98% АКПП) и Китай (96% АКПП)), всё равно не могут переломить остальные рынки вместе взятые (1.7 млрд. населения, против 6.3 млрд.).

Чё там в рф - ваще не в курсе - рынок слишком маленький, чтобы на что-то влиять.

Цитата:

от: Ska3o4nik
Вот только мир это не только США и Европа. Есть ещё страны 2 и 3 мира, те же Индия, Малайзия, страны Африки и южной Америки скопом, СНГ и так далее.

В Европе как раз доля механики большая, а в Африке и Азии рынком япошки правят и их рисовозки  чуть ли не сплошняком на автоматах

В Европе МКПП очень распространены. Немцы их любят, например.

Цитата:

от: hunter07
Мне лично нравится приятный щелчок звука затвора

Ну добавят звук затвора правдоподобный)
На электричках же некоторых добавляют звук мотора для тех кому хочется)
Мне тож нравиться когда механический отклик есть при нажатии. да и не мне одному.
Не зря же в мобилиы вибромоторы дабавляют для отклика чисто электронных кнопок.

Цитата:

от: Ska3o4nik
Вот только мир это не только США и Европа. Есть ещё страны 2 и 3 мира, те же Индия, Малайзия, страны Африки и южной Америки скопом, СНГ и так далее.

Малайзию по чем записали то в этот список) у них там далеко не Африка и Индия и с машинами и с уровнем жизни.

Последний мартовский вечер

2T7A3483 by Alexey Podkorytov, on Flickr