28-29 сентября в международном аэропорту Мальты прошло Malta International Airshow. Наибольший интерес у публики вызвал самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления AWACS E-3A. Самолет построен на базе Боинга 707, на фезюляж которого приделали "гриб" с антенной системой. Диаметр антенны 9,1 метра, антенна крутится со скоростью 6 оборотов в минуту. Летящий на высоте 9150 метров AWACS E-3A контролирует площадь 312 000 квадратных километров.
Рабочие места операторов. Аппаратура стоит под питанием и на ней запущен учебный симулятор, на котором штатно тренируется экипаж.
Приемо-передатчик главной РЛС и система обработки информации. Все посетители первым делом шли фотографировать кабину пилотов, потом рабочие места операторов, а стоящие в хвосте самолета железные ящики не интересовали никого, кроме меня. Когда я стал фотографировать эти ящики, ко мне тут же подошел один из членов экипажа и спросил, откуда я. Узнав, что я из России, он тут же выдал, что наверняка я - русский шпион, потому что никто и никогда не проявлял такого внимания к этим невзрачным ящикам, а я уже 5 минут трусь вокруг них и фотографирую со всех возможных ракурсов. Я скромно ответил, что я не шпион, а обычный радиотехник, и фотографировать передатчики РЛС - мое хобби. Мне тут же поверили и в знак дружбы бесплатно подарили две наклейки "30 лет системе AWACS 1982-2012", которые всем прочим продавали по 1 евро. Вот так выглядит мозг, глаза и уши этого самолета, после крайней модернизации и замены всей приемо-передающей аппаратуры на твердое тело в самолете стало очень просторно.
Большой кусок экспозиции занимали учебные самолеты пилотских школ, которых на Мальте работает несколько штук. Оказывается на Мальту можно ездить не только учить английский язык, но и учиться управлять самолетом. На вводный курс принимают детей с 12 лет, с 15 лет возможно полноценное обучение для получения любительской пилотской лицензии.
В 13:30 начались полеты. Первыми шли любители и частные команды. На фото итальянская пилотажная группа Pioneer Team, выступает на самолетах Pioneer 300 и Pioneer 330, которые производятся компанией Alpi Aviation и поставляются летчикам-любителям в виде набора для самостоятельной сборки.
На сладкое в конце были Красные Стрелы (Red Arrows) - пилотажная группа Королевских ВВС Великобритании, выступают на Hawk T1.
Все снято на 17-40 и 70-200 4.0 L IS. Авиашоу не МАКС конечно, но за то вода стоит 70 евроцентов максимум и никакой давки. Очень приятно приобщиться к миру авиации без сутолоки и негатива. :)
