автомобильная фотоврушка.

дык блин, яб и победу купил и жука, да где на них бабла то взять, я как бэ по меленькому реализовался. хотел копейку нульцовую такого же плана, но занее зарядили 200к.
___
взял за 50к.

Я на такую запал:




АКПП, музыка, электростекла, но стильно! А тумблерочки справа за рулем, как с ЗиЛ-130!

Цитата:

от: КАШАСА
дык блин, яб и победу купил и жука, да где на них бабла то взять, я как бэ по меленькому реализовался. хотел копейку нульцовую такого же плана, но занее зарядили 200к.
___
взял за 50к.

Жука можно из Бразилии, где много диких обезьян. Токо бы португальский знать. Там говорят, есть толпа дилеров, которые на этом специализируются. И еще говорят это совсем недорого. Я правда, голову на отсечение не дам.

Цитата:

от: Petrovich 1805
Это тоже иномарка, Фиат какой-то там 1966 года. Тогда уж надо совсем свое, исконное, типа Победы или ушастого Запорожца.

Еще больший ужос. В те староглиняные времена слово "эргономика" еще не придумали. Это был механизм для перемещения.
"Победа" вообще броневик с бойницами.
Недавно девушка попросила "десятку" развернуть во дворе... А я ни влезть, ни тронуться, ни руль свернуть не могу. А на своем басике верчусь как хочешь.

дык пусть хоть 10$ стоит, с растаможкой воткнусь на бабки + шиппинг.
з.ы.
Сергей, см личку.

Цитата:

от:КАШАСА
сегодня купил автомобиль шестерка 78 года в идеальном состоянии, салон кожа-велюр, пробег 62тыс (весь пробег по лубянке был, первый круг)
спецзаказ, хранилась в политгараже. состояние просто идеальнейшее, все родное, только колпаки, замок зажигания, зеркала и глушитель заменены.
двигатель как часики, тихо и приятно. тянет просто необычно для шахи, передние двери бронированные, все усилено, но не бездумно. а со всеми просчетами. уи....
в субботу едем снимать на учет и переоформлять.



__
всегда хотелось иметь среднесовковый винтаж.
з.ы.
интересно, со мной кто то разделяет восторг от приобретения такого авто? хоть я к нашим тачкам с призрением отношусь, но в эту влюбился как увидел.

Подробнее

Не хотелось бы омрачать вашу радость, но такое впечатление, что это кидалово:

- почему после такого короткого пробега меняли колпаки, замок зажигания, зеркала и глушитель??? Глушаку, например, было рано прогорать, а если он проржавел, то состояние всей машины далеко не идеал, правильно? Зеркала и колпаки обычно приходится менять после аварии.

- бронированные двери очень тяжелые. Вы это почувствовали, когда открывали/закрывали их? Мелочь, конечно, но брехня продавца может навести на размышления...

- где машина была все это время? После многолетней стоянки, даже в хорошем гараже, требуется капремонт.

- если таз бегал понемногу все это время, ржавчина должна быть. Это не кабриолет, который ставят в гараж на зиму и достают летом.

- плавная работа старого/убитого движка достигается заливкой максимально густого масла. Что там залито, смотрели?

Профессиональный механик машину проверял? Может оказаться, что это рухлядь после косметического ремонта, которая начнет сыпаться сразу после покупки.

ага, спасибо, присмотрюсь. но не думаю что кидалово. ездил с родственником(автомеханик со стажем овер 20 лет)глушак, колпаки и зеркала объснили тем, что тупо использовали для замены на другие автомобили.
двери чуточек тяжелее, практически не заметно(ну может и весит этот лист килограмма 2-2.5 )
жила в гараже, раз в квартал заводилась и прогревалась.
блин...ну хрен знает, конечно же может и говно взял. благо внешне новая и потратил немного, ежели шо - пихнуть всегда смогу. тьфу-тьфу-тьфу.
спасибо.

замок меняли т.к. ключи потеряли=)

Цитата:

от: Наглая Харя
- бронированные двери очень тяжелые. Вы это почувствовали, когда открывали/закрывали их? Мелочь, конечно, но брехня продавца может навести на размышления...

Не думаю, что там защита от РПГ-7. Был как-то броник "Кора-1", скрытого ношения, тонкий, легкий, наш аналог кевлара, "Макара" держит.

КАШАСА
Рад, что машинка нравится. Но хранить ее надо соответственно, как раньше. А то быстро развалится.
Сейчас сложно найти запчасти, аналогичные по качеству тем, "фиатовским".

Цитата:

от: Petrovich 1805
Это тоже иномарка, Фиат какой-то там 1966 года. Тогда уж надо совсем свое, исконное, типа Победы или ушастого Запорожца.

В ушастом запорожце исконности не больше, чем в шестерке: http://www.nazdar.ru/interesno/?p=2600
Остается только "Победа". 8)

Цитата:

от:КАШАСА
ага, спасибо, присмотрюсь. но не думаю что кидалово. ездил с родственником(автомеханик со стажем овер 20 лет)глушак, колпаки и зеркала объснили тем, что тупо использовали для замены на другие автомобили.
двери чуточек тяжелее, практически не заметно(ну может и весит этот лист килограмма 2-2.5 )
жила в гараже, раз в квартал заводилась и прогревалась.
блин...ну хрен знает, конечно же может и говно взял. благо внешне новая и потратил немного, ежели шо - пихнуть всегда смогу. тьфу-тьфу-тьфу.
спасибо.

Подробнее

машина ездит, или уже развалилась на органы?
Интересно, честно.

Вот Москвич 412 или 408. Это какбы эпоха. Жигули слишком буржуйские. А в москвичевском дизайне есть какая-то незыблемая совковая тоска. Этакое "время-вперед!" только исполненно по социалистически.
В заз не влезть. Вот в волгу бы газ-21 воткнуть рядную шестерку от бэхи, помудрить с подвеской это былобы ваащще. Но у меня таких денех нету.

Цитата:

от: Bob
В заз не влезть.

Рассказывайте тут нам.

Очень даже влезть.
Классическое купе 2+2, да и место для ног нормально было вполне ))

Опустить амортизаторы по самое не балуй, ну чтобы только через лежачих полицейских пролезала на цыпочках, а сверху на багажник лыжи и канистру приделать... Самое оно будет!

Цитата:

от: Ratso
Рассказывайте тут нам.

Очень даже влезть.
Классическое купе 2+2, да и место для ног нормально было вполне ))

А че! Снять задние сиденья и выдвинуть руль. Заменить передние на спортивные.
Сделать двери чеб вверх открывались. Жаль крыша в багажник не уберется. Мотор мешает. :D

Цитата:

от: Bob
А че! Снять задние сиденья и выдвинуть руль. Заменить передние на спортивные.

И двигатель от спортбайка (от какой нибудь хаябусы) воткнуть

Цитата:

от: Ratso
И двигатель от спортбайка (от какой нибудь хаябусы) воткнуть

Тут у нас полно старых газонокосилок! За смешные деньги - новый мотор!

Цитата:

от: КАШАСА
...я к нашим тачкам с призрением отношусь...

Вот это правильно. Пора призреть за уходящими раритетами прошлого века, а то скоро и в музее их не увидишь, если все презирать их станут. Скажем, такой вот тип передней подвески на современных машинах не встретишь:



По-разному можно к нему относиться, но мне больше по душе люди, с любовью сохранившие и восстановившие для нас, дураков, такие вещи.

ПСы: Похвастаюсь. А у меня "копейка" 70-го года есть, очень даже живая. Для тех, кто не в курсе - первый год выпуска, "итальянская сборка". А для тех, кто понимает - привод насоса омывателя лобового стекла механический, но кнопка расположена ещё на панели приборов, а не на полике, как позднее... Машина из первой партии, поступившей в Москву.

Цитата:

от: Борис Ник
По-разному можно к нему относиться, но мне больше по душе люди, с любовью сохранившие и восстановившие для нас, дураков, такие вещи.

Мечта с детства - заиметь ГАЗ-14.
Вот бы я её холил и лелеял

Цитата:

от: Ratso
Мечта с детства - заиметь ГАЗ-14.
Вот бы я её холил и лелеял

Эх! Кучеряво жить не запретишь!