Авиакатастрофы

я понимаю им скушна...взлет-посадка...и так годами...но не в штопор же машины кидать...

Цитата:

от:Алексей_1982
да ладно экономия топлива. вон по тв передача была про авиакатастрофы. и записи черных ящиков давали послушать. самая шокирующая по нелепости произошла катастровы где-то в сибири. авиалайнер с большим количеством народа упал из-за того, что папа дал порулить сынишке. а сынок взял да и вывернул резко руля, автопилот тут же вырубился, самолет резко завалился на один бок, устойчивость пропала и машина ушла в штопор, из которого выйти уже не сумели. отпустили штурвал от себя, но высоты нехватило...
зы. до этого пилот уговаривал дочурку порулить, но та ни в какую не хотела, только после этого за штурвал посадил сына... от так ребенок угробил кучу народа... виноват конечно пилот...

Подробнее

С 5-ти лет летал вторым пилотом на Ту-114. :D

Цитата:

от: Igor_IS
С 5-ти лет летал вторым пилотом на Ту-114. :D

на частном-я бы не возражалъ...но на мне тренироваться не надо....

Цитата:

от: Александръ
на частном-я бы не возражалъ...но на мне тренироваться не надо....

Не с кем было дома оставить, за 5 лет налетал часов 500. :D

+1!

Третья за сегодняшний день аварийная посадка пассажирских лайнеров.

В петербургском аэропорту «Пулково» экстренно сел Boeing 737-500. Он выполнял рейс Мурманск-Петербург.

После взлета на борту лайнера сработала аварийная сигнализация. На борту находились 104 пассажира и шесть членов экипажа. Никто не пострадал.

Добавим, что ранее сообщения об экстренных посадках пассажирских лайнеров приходили из Волгограда и Красноярска.

http://www.youtube.com/watch?v=Hmy-VR0WYa4&NR=1
вывод ТУ-154 из штопора. парень на симуляторе сделал тоже самое для заваливания, что и Корогодин. а потом показал как должен был действовать КВС.
можете сами убедится - вывести из штопора у Корогодина небыло шансов. на симуляторе, при мгновенной реакции пилота и тут же начав действия по выводу из штопра, самолет еле из него вышел, почти у самой земли. это нсмотря на то, что запас высоты был очень большой.
Корогодин же о том, что он в штопре узнал только у самой земли. так что никакие отпускания штурвала от себя ему бы уже не помогли.

http://www.youtube.com/watch?v=tWu2LGiACLs&feature=related
Взлёт во время тайфуна из аэропорта в Гонкоге 19 апреля 2008.
я в шоке. раньше я думал, что во время урагана с ливнем самолеты не взлетают...

без комментариев:
http://www.youtube.com/watch?v=I9fvDAtIP_k&feature=related

посадка при нулевой видимости:
http://www.youtube.com/watch?v=7cG2JxSyGp0&feature=related
вид из кабины.

:D Симулятор это конечно весомый аргумент.
Я в Ил-2 налетал около 1000 часов с момента выхода,на нем спокойно валил и 109 и прочая.
Но посади меня в кабину настоящего Ил-2 и,не дай бог,отправь на штурмовку хотя бы средней колонны...гореть мне там гарантированно.

так и я о том де. если в спокойных тепличных условиях с мгновенной реакцией, со спокойными нервами, с большим запасом высоты из штопра вывели самолет, практически касаясь земли, то в реальных условиях шансов небыло даже теоретически.

У нас сегодня был пожар в подъезде. И я когда звонил пожарным, сначала перепутал телефон со скорой, а потом не мог вспомнить адрес
А вроде чувства страха как такового не было...

Цитата:

от:Алексей_1982
http://www.youtube.com/watch?v=tWu2LGiACLs&feature=related
Взлёт во время тайфуна из аэропорта в Гонкоге 19 апреля 2008.
я в шоке. раньше я думал, что во время урагана с ливнем самолеты не взлетают...

Подробнее

ну че, кто посмотрел этот кошмар? есть комментарии по увиденному?
а посмотрите как болтаются интерцепторы
я сидя дома в кресле в ужасе. страшно представить что чувствовали пассажиры и экипаж.
в кабине пилота один ненорматив походу сыпался, при таком взлете себя тяжело контролировать.

Цитата:

от:Алексей_1982
ну че, кто посмотрел этот кошмар? есть комментарии по увиденному?
а посмотрите как болтаются интерцепторы
я сидя дома в кресле в ужасе. страшно представить что чувствовали пассажиры и экипаж.
в кабине пилота один ненорматив походу сыпался, при таком взлете себя тяжело контролировать.

Подробнее

Нет, ну дождик сильный, но там походу у оператора руки больше тряслись. У меня есть тоже взлет в дождь, правда из Москвы :)

жуткая запись. Посмотрел на http://www.airdisaster.ru/cvr.php - за тридцать лет подавляющее большинство катастроф - с 154 тушками. Я понимаю, что раньше только они и были - но этот хлам все еще летает даже сегодня. В Питер предпочитаю поездом ездить - как глянешь на пулковский авиапарк - пешком пойдешь.

Цитата:

от: Алексей2000
Нет, ну дождик сильный, но там походу у оператора руки больше тряслись.

думаю,трясло при взлете порядкомъ..

Цитата:

от: Алексей_1982
посадка при нулевой видимости:
http://www.youtube.com/watch?v=7cG2JxSyGp0&feature=related
вид из кабины.

да,боевая посадочка...

Цитата:

от: Алексей2000
Нет, ну дождик сильный, но там походу у оператора руки больше тряслись. У меня есть тоже взлет в дождь, правда из Москвы :)

вы посмотрите на крылья... руки тряслись, ага ...
люди в салоне наверное тоже просто так вскрикивали :)

Цитата:

от: Алексей_1982
вы посмотрите на крылья... руки тряслись, ага ...
люди в салоне наверное тоже просто так вскрикивали :)

Там, наверное, ещё и треск корпуса в салоне стоял о-го-го!