Тонкие тополя не мешали снова взлететь
Катастрофа произошла в 10.50 в местечке Печерск, в черте города на севере Смоленска. Его проезжает любой, кто решает заехать в город по пути в Москву или Минск. Артур Шкирманцев из 6-го класса школы N 3 и его друзья часто гуляют "под самолетами". Иногда они пробираются к самому началу взлетной полосы. Если удастся дождаться взлета или посадки большого борта, "сдувает прям ваще". Но в субботнее утро они были на велосипедах и в поле не пошли.
- Туман был жуткий, и поначалу самолета не было видно, - говорит Артур, - только огни и гул. Он минут сорок кружил над городом, пытался сесть. Но почему-то не мог. Несколько раз подлетал ближе, и было видно, что он красно-белый. Не наш - наши все бело-синие.
Артур отводит нас на то место, где он стоял и смотрел, как самолет заходит на последнюю посадку. Глиссада - траектория снижения начинается над лесом и проходит над небольшим микрорайоном. Дальше - поле, слева от которого гаражный кооператив, потом небольшой перелесок, улица Губенко, еще деревья и, наконец, поле с посадочной полосой. От того места, где стоял Артур, до начала полосы метров 500, которых не хватило президентскому "Ту".
- В последний раз он появился во-о-н там, - Артур показывает на небо прямо над 12-этажным домом, - как-то сразу было понятно, что с ним что-то не так. Слишком резко снижался. Когда он подлетел к гаражам и скрылся за ними, я подумал: все, сейчас упадет. Но он вдруг вынырнул снова.
Пилот предпринимал отчаянные попытки набрать высоту. Первые верхушки тополей срезаны на высоте всего около трех метров. Дальше оставленные лайнером шрамы на деревьях идут выше - 5-10 метров. По словам мальчишек-очевидцев, борт шел с опущенным хвостом, и гул турбин заставлял закрывать уши. Тонкие верхушки не могли изменить траекторию многотонной машины. Возможно, пилоту все же удалось бы ее поднять. Или хотя бы сесть на брюхо на мягком топком поле - в этом случае жертв могло и не быть... Если бы не береза в обхват толщиной, сделавшая оптимистический сценарий невозможным. Опущенный хвост с треском переломил ее ствол, левая часть хвостового оперения отлетела и упала в 20 метрах. Ту-154М дал крен, завалился на левый бок и рухнул, не долетев до полосы, слева от нее.
ИЗВЕСТИЯ.
